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La Pasaje Estratégico Para Petróleo y Gas Vuelve al Centro de la Geopolítica, con Riesgos Para Mercados y Seguridad Energética Mundial
El Estrecho de Ormuz, un canal marítimo de 33 kilómetros de ancho, separa Irán de la Península Arábiga. Por allí, transitan diariamente cerca del 20% del petróleo global y más de un cuarto del comercio mundial de gas natural licuado (GNL).
En junio de 2025, tras ataques aéreos de Israel contra instalaciones nucleares de Irán, el estrecho volvió a ser un punto crítico. La respuesta iraní incluyó amenazas públicas de bloqueo del pasaje, lo que inmediatamente elevó los precios del petróleo y aumentó el riesgo de una crisis energética internacional.
Expertos del Atlantic Council y del mercado financiero advierten que, si se produce un bloqueo total, el impacto sería severo para la economía global.
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Importancia Energética y Geopolítica
La relevancia del Estrecho de Ormuz radica en el colossal volumen de energía que atraviesa sus aguas. Según la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA), cerca de 21 millones de barriles de petróleo y aproximadamente 4 billones de pies cúbicos de GNL pasan diariamente por la ruta.
El flujo atiende mercados estratégicos como China, Japón, India y Corea del Sur, además de Europa. La ausencia de rutas alternativas de gran envergadura hace que cualquier interrupción cause efectos inmediatos sobre los precios y la oferta global de energía.
De acuerdo con JP Morgan, una eventual interrupción prolongada podría elevar el precio del petróleo a hasta US$ 130 por barril, presionando aún más la inflación global.
Control y Presencia Militar
La navegación en el estrecho está regida por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM). Sin embargo, la seguridad de la zona es compleja.
Irán mantiene una fuerte presencia, con la Armada regular y el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), que utiliza una estrategia de guerra asimétrica — con lanchas rápidas, drones y misiles.
Mientras tanto, Omán, al sur, actúa de forma diplomática y neutral. Por su parte, los Estados Unidos, desde la década de 1980, mantienen su Quinta Flota en Baréin, monitoreando la seguridad de la hidrovia.
La Nueva Escalada en 2025 Preocupa al Mundo
El 13 de junio de 2025, Israel bombardeó objetivos nucleares iraníes. Dos días después, Esmail Kowsari, comandante del IRGC, declaró que el cierre del estrecho estaba en «consideración activa».
El 22 de junio, el parlamento iraní aprobó una moción no vinculante recomendando el bloqueo. La decisión final, sin embargo, recae en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, que aún no se ha manifestado.
Según analistas, un cierre total es improbable. Esto se debe a que el propio Irán depende de la hidrovia para exportar alrededor de 2 millones de barriles de petróleo por día, especialmente hacia China.
Efectos Inmediatos en el Mercado
La reacción del mercado fue rápida. El precio del petróleo Brent subió cerca de 10%, alcanzando US$ 85 por barril en junio.
Analistas de Rabobank y de JP Morgan afirman que un bloqueo parcial ya sería suficiente para causar volatilidad en los precios y provocar efectos dominó en la economía global.
Además, un accidente en junio, involucrando la colisión de dos petroleros, aumentó la preocupación por la seguridad de la navegación, en un momento en que hay informes de interferencia electrónica en la región.
Histórico de Conflictos en el Estrecho
Desde los años 1980, el Estrecho de Ormuz ha sido escenario de diversas crisis. En 1988, durante la Operación Louva-a-Dios, los EE. UU. destruyeron embarcaciones iraníes tras el ataque a un barco americano por una mina.
Ese mismo año, el crucero USS Vincennes derribó, por error, un vuelo civil iraní, matando a 290 personas.
Más recientemente, entre 2019 y 2024, hubo aprehensiones de petroleros, como el Advantage Sweet, en 2023, y el St Nikolas, en 2024, aumentando aún más las tensiones.
Alternativas Limitadas a la Hidrovia
Aunque existen oleoductos terrestres, como el Este-Oeste de Arabia Saudita y el de Abu Dabi, su capacidad es limitada.
Según los especialistas, estas rutas no logran reemplazar el volumen diario de petróleo y gas que pasa por el estrecho.
Así, la dependencia global de la hidrovia sigue siendo alta, lo que refuerza su papel como uno de los puntos más sensibles del comercio energético mundial.
Esfuerzos Diplomáticos Para Evitar Crisis
Mientras la tensión crece, diplomáticos internacionales intentan contener la escalada.
Autoridades estadounidenses, como el senador Marco Rubio, presionaron a China para que interceda con Irán, ya que más de la mitad de las importaciones chinas de petróleo pasan por el estrecho.
En respuesta, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China pidió «contenimiento de todas las partes».
Omán, como en crisis pasadas, se ofreció para mediar un acuerdo y evitar un colapso de la seguridad en la región.
¿Cuál Será el Próximo Paso?
Los acontecimientos de junio de 2025 demuestran que el Estrecho de Ormuz sigue siendo un punto crítico para la seguridad energética global.
Aunque un bloqueo total aún parece improbable, los riesgos permanecen elevados y los mercados siguen atentos.
La pregunta que queda es: ¿será posible encontrar un equilibrio entre los intereses económicos y la seguridad internacional para garantizar el flujo libre de energía por el Estrecho de Ormuz?
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