El Nuevo Ranking Nacional Destaca a los Cinco Estados que Más Avanzaron en la Calidad de las Carreteras en 2025, Mostrando Cómo São Paulo, Sergipe, Mato Grosso do Sul, Río de Janeiro y Distrito Federal se Consolidaron como Referencia en Infraestructura
Brasil Registró Nuevas Disparidades en la Condición de sus Carreteras, Conforme el Ranking de Competitividad de los Estados 2025, Elaborado por el Centro de Liderazgo Público (CLP) con Base en Datos de la Confederación Nacional del Transporte (CNT).
La evaluación Utiliza Notas de 1 a 5 para Medir la Calidad de las Vías, Ponderando la Extensión Investigada en Cada Estado.
Los Estados que Lideran el Ranking Nacional
El Levantamiento Confirma a São Paulo como Líder Absoluto, con Puntuación 4,06, Resultado Asociado a Inversiones Consistentes en Concesiones, Mantenimiento y Ampliación de la Red Vial. A Continuación Aparece Sergipe, con 3,66, Beneficiado por la Buena Conservación en una Red Menor y Más Controlada. Mato Grosso do Sul Ocupa el Tercer Lugar, Igualmente con 3,66, Impulsado por Corredores Logísticos Estratégicos.
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El camión Volvo FH 2026 reduce automáticamente la velocidad en áreas de riesgo en Brasil con GPS, activa el freno-motor sin intervención del conductor y combina seguridad con aerodinámica capaz de ahorrar hasta un 3% de diésel en algunas operaciones.
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Un viaducto de más de 40 años en una ciudad minera quedó cerrado por riesgo de derrumbe, bloqueó rutas durante meses, expuso fallas de mantenimiento y ahora requiere una obra de R$ 1,7 millones para evitar un colapso en el corazón urbano durante décadas.
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Viaducto usado todos los días por coches, autobuses y peatones en el centro de la ciudad paulista se convierte en caso de Justicia tras informe que señala «peligro inminente», fisuras, corrosión y riesgo de alta letalidad.
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Sin CNH categoría A, sin edad mínima de 21 años y sin dos años de habilitación: nueva Medida Provisional del gobierno permite a cualquier brasileño de 18 años convertirse en motofretista o mototaxista solo con Autorización para Conducir Ciclomotor en moto de 50 cilindradas.
Justo Después Viene el Río de Janeiro, que Alcanza 3,56, Seguido por el Distrito Federal, También con 3,56, Cerrando Así el Top 5 de los Mejores Estados en Calidad de Carreteras en el País.
Estados Intermedios y Desafíos Persistentes
Entre las Posiciones Intermedias Surgen Unidades del Sur y Sudeste, como Espíritu Santo, Paraná y Piauí, que Presentan Desempeño Moderado. Ya Diversas Regiones del Norte y Nordeste Enfrentan Dificultades Mayores. Maranhão, Tocantins, Acre, Amapá y Amazonas Aparecen en las Últimas Posiciones, con Notas Entre 2,26 y 2,05, Reflejando Desafíos Estructurales, Largas Distancias y Mantenimiento Más Complejo.
Importancia de los Datos para Políticas Públicas
El Estudio Refuerza la Necesidad de Inversiones Continuas Porque la Calidad de las Carreteras Influye Directamente en la Competitividad Económica, la Seguridad en el transporte y la Integración Territorial.
Según el CLP, el Ranking Sirve como Herramienta para Orientar a Gestores Estatales en la Formulación de Estrategias Capaces de Mejorar la Infraestructura Ofrecida a la Población y al Sector Productivo.

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