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La fábrica de Sumitomo Rubber, en Paraná, recibirá una nueva inversión de R$ 1,06 mil millones. Con esto, más de 300 personas deberán ser contratadas
Sumitomo Rubber, dueña de la marca de neumáticos Dunlop, informó ayer, martes (27/07) que invertirá cerca de R$ 1 mil millones para ampliar su fábrica en el estado de Paraná, que tendrá capacidad duplicada de neumáticos de carga hasta 2025, además de un aumento en la producción de neumáticos para vehículos de pasajeros. Con esto, más de 300 personas se sumarán al actual marco de 1,6 mil empleados de la planta ubicada en Fazenda Rio Grande, región metropolitana de la capital paranaense, Curitiba. Vea también: Nueva fábrica que recibió inversiones de R$ 152 millones es inaugurada en Paraná. El emprendimiento puede generar más de 160 empleos
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Ampliación de la capacidad de producción de la fábrica, en el estado de Paraná
Yoshinori Wakitani, presidente de Sumitomo Rubber do Brasil, dice que creen mucho en el potencial del mercado brasileño y esperan con la nueva inversión en la fábrica consolidar aún más las marcas junto al consumidor brasileño, ofreciendo productos que son referencia en seguridad y tecnología.
La fábrica ubicada en Fazenda Rio Grande, en Paraná, opera al máximo de su capacidad, en tres turnos, 24 horas al día, siete días a la semana, produciendo 18 mil unidades por día para automóviles, volumen que se espera que aumente a 23 mil/día con las inversiones hasta 2024. En el caso de neumáticos de carga, la producción llega hoy a mil/día y se prevé que más que duplique el volumen a 2,2 mil/día hasta 2025.
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Rodrigo Alonso, director de ventas y marketing de Dunlop, dice que las inversiones no se destinarán solamente al aumento de la producción, también van a invertir en tecnología, principalmente en los compuestos que reducen la resistencia a la rodadura para la reducción del consumo de combustible, ya que es algo que también afecta todos los procesos de la fábrica.
Gran Crecimiento y Demanda del Mercado
Alonso dice que hasta ahora han conseguido mantener la producción a un ritmo alto a pesar de los problemas provocados por la pandemia. No existen sobrantes de insumos en el mundo hoy, pero no han tenido faltantes para producir. Sin embargo, ha resultado más caro. Como Brasil no tiene producción suficiente y de caucho natural, necesitamos importar y lidiar con algunos retrasos de barcos, dice el director de ventas de la empresa.
Actualmente, automóviles brasileños de Volkswagen, Toyota y Fiat salen de fábrica equipados con neumáticos Dunlop o Falken (marca centrada en off-road), así como modelos pesados de Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), Iveco y Marcopolo. Según el director, las exportaciones desde Brasil tienen volúmenes marginales, pocas unidades de reposición son embarcadas a los vecinos Argentina, Uruguay y Colombia. «La prioridad de nuestras inversiones en las fábricas en este momento es atender al mercado brasileño», informa Alonso, añadiendo que los procesos de ampliación y contrataciones que involucran el programa de R$ 1 mil millones deben comenzar gradualmente ya en 2022.
Lee también: Nueva fábrica de neumáticos será construida en el estado de Río Grande do Sul. El lugar recibirá inversiones de R$ 20 millones y puede generar más de 250 empleos
La Municipalidad de Nova Santa Rita, en el estado de Río Grande do Sul entregó recientemente la Licencia Ambiental para la empresa Zé Pneus. La compañía está desembarcando en la ciudad y construirá una nueva fábrica con inversiones de R$ 20 millones y con la previsión de generar más de 250 empleos en el lugar.
De acuerdo con el empresario José Alberto Borges, la llegada de la fábrica al municipio de Río Grande do Sul representa una nueva fase para la empresa. Ahora, incluye en su portafolio, los productos del agronegocio. «Hemos construido una trayectoria enfocada en el comercio minorista. Ahora, estamos ingresando en un área más pesada, la del agronegocio», comenta.
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