Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
En China, Fábricas de Coches, Robotes y Fundiciones se Convierten en Atracciones Turísticas — y Muestran al Mundo la Nueva Cara de la Industria China
China ha transformado parte de su parque industrial en un punto turístico. En los últimos meses, fábricas de coches eléctricos y robots humanoides han atraído multitudes. Lo que antes era territorio exclusivo de ingenieros y técnicos, ahora se ha convertido en un paseo para familias, escuelas y empresas.
Itinerarios Incluyen Robotes, Fundición y Monorrieles
La reportera visitó tres polos industriales chinos que ejemplifican este nuevo fenómeno: la fábrica de BYD en Xian, la de Geely en Changxing y la de Magiclab Robotics en Suzhou.
En BYD, considerada la mayor unidad de la montadora en el mundo, el visitante puede embarcarse en un monorriel entre edificios y observar la línea de montaje en un microbús abierto.
-
Multa de R$ 115 mil coloca Goodyear en el centro de un caso ambiental en Americana después de que aceite y grasa aparecieran en un arroyo y la empresa se viera obligada a actuar rápidamente.
-
Multa de R$ 115 mil coloca Goodyear en el centro de un caso ambiental en Americana después de que aceite y grasa aparecieran en un arroyo y la empresa se viera obligada a actuar rápidamente.
-
Falta de trabajadores y población envejeciendo: Japón apuesta por robots con IA en fábricas, logística e infraestructura, para mantener la economía y los servicios esenciales activos.
-
Natville coloca R$ 700 millones sobre la mesa para nuevas fábricas en el Nordeste, generando empleos y moviendo la economía local.
La demanda es tan alta que la reserva debe hacerse con diez días de anticipación. Escuelas y empresas tienen prioridad.
En Geely, el paseo también incluye un pequeño vehículo para trasladarse entre los sectores. Lo más destacado son los robots gigantes en acción.
Ellos ensamblan partes de los coches con muy poca intervención humana. Las visitas se realizan los sábados.
Los grupos, de 15 a 20 personas, pagan 299 yuanes (R$ 230) por entrada. Se permiten niños, siempre que tengan más de cinco años. Fotografías, sin embargo, están prohibidas para el público general.
Robotes Humanizados son los Nuevos Anfitriones
En Suzhou, Magiclab apuesta por una experiencia más abierta. La fábrica permite grabaciones y fotos. Robots humanoides y perros robots en movimiento son parte de la visita.
Ellos se ensamblan y prueban frente a los visitantes. Los propios directores, incluido el CEO Wu Changzheng, conducen las explicaciones.
Startups de la región, como Leju Robot y AISpeech, también se han involucrado en la práctica. Ellas ven el turismo como estrategia de marketing.
La apuesta es atraer atención, ganar reconocimiento y consolidar sus nombres en el mercado. En el caso de AISpeech, el enfoque está en las aplicaciones de inteligencia artificial, como los traductores simultáneos.
Xiaomi se Convierte en un Destacado Nacional y Sacude la Competencia
En Pekín, la fábrica de Xiaomi se ha convertido en una parada obligatoria en el itinerario. Los turistas que visitan la Gran Muralla y la Ciudad Prohibida también pasan por el distrito de Yizhuang, dedicado a la alta tecnología.
El modelo SU7, lanzado en abril del año pasado, causó impacto al competir directamente con la alemana Porsche. La repercusión fue tan fuerte que, desde enero, la línea de montaje se ha vuelto abierta al público.
Datos proporcionados revelan que la tasa de automatización de la fábrica es del 91%. Hay 700 robots que producen un coche nuevo cada 76 segundos.
La zona más visitada es la sección de fundición, donde el metal líquido crea piezas sin interrupción. Por seguridad, los visitantes deben seguir normas estrictas de vestimenta e higiene, como usar pantalones, camisas de manga larga y cabello recogido.
Prohibición de Fotos No Aleja a los Visitantes
Al igual que en Geely, Xiaomi controla el uso de celulares. La empresa quiere evitar filtraciones de sus procesos industriales.
A pesar de estas restricciones, la búsqueda de entradas es intensa. Se sortean gratuitamente, pero pueden llegar a ser revendidas online por hasta 2 mil yuanes (R$ 1,540).
La Idea Viene de los Años 1990, pero Solo Ahora Ha Ganado Fuerza
El concepto de «turismo tecnológico industrial» no es nuevo en China. En la década de 1990, el grupo FAW ya había creado una agencia dedicada a este tipo de visitas.
La línea de montaje del Hongqi, limusina oficial del gobierno chino, fue una de las primeras en abrir las puertas. Este mismo modelo fue elogiado por el presidente americano Joe Biden en reunión con Xi Jinping, en 2023.
A pesar de esto, el gran impulso reciente ocurrió tras la Feria Internacional de Turismo de Shanghái, en noviembre del año pasado.
El stand de Xiaomi despertó debates y curiosidad. Desde entonces, otras fábricas han seguido la tendencia.
Ejemplos Esparcidos por el País Aumentan la Atracción
Además de los gigantes BYD, Geely y Xiaomi, otras iniciativas se destacan. Entre ellas, la “fábrica oscura” de GAC Aion, en Hunan, opera sin humanos.
El parque industrial de Sany, también en Hunan, ofrece visitas a camiones pesados. Ya en Shanghái, AgiBot montó la primera línea de producción en masa de robots humanoides del país.
Por lo tanto, el turismo industrial chino se ha convertido en una vitrina de innovación. Entre robots, vehículos y fundiciones, China ha encontrado otro camino para exhibir su fuerza tecnológica — y atraer la mirada de todo el mundo.
Con información de Folha de São Paulo.
-
Uma pessoa reagiu a isso.