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El Aumento Significativo De Los Precios Del Diésel Y La Llegada De Las Pickups Medianas Electrificadas Plantean Cuestiones Sobre La Viabilidad De Las Pickups Movidas A Diésel.
Según el Índice De Precios Endered Ticket Log (IPTL), el precio del diésel alcanzó un promedio de R$ 5,98 por litro en el primer semestre de 2024, marcando un aumento significativo en comparación con el año anterior.
Frente a este escenario, vale la pena analizar las siete pickups a diésel más vendidas y económicas de Brasil en 2024.
Chevrolet S10
La Chevrolet S10, con 5.379 unidades vendidas, tuvo una actualización significativa en 2025, incluyendo una nueva transmisión automática de 8 marchas que mejora la economía de combustible, alcanzando 9,5 km/l en la ciudad y 11,4 km/l en la carretera. La motorización 2.8 turbodiesel proporciona 200 cv de potencia y 51 kgfm de torque, ideal para quienes necesitan una pickup potente para trabajos pesados.
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Pickup Ford Ranger
Con 5.053 unidades vendidas, la Ford Ranger es una fuerte competidora en el mercado. Su motor turbodiesel 2.0 ofrece un consumo de 10,2 km/l en la ciudad y 11 km/l en la carretera, con un torque de 41,3 kgfm a 2.000 rpm. La potencia de 170 cv y la tracción 4×4 hacen de esta pickup una elección robusta y versátil.
Toyota Hilux
La Toyota Hilux mantiene su posición destacada con 10.211 unidades vendidas. Esta pickup, además de ser conocida por su durabilidad, presenta un consumo razonable, haciendo 10,3 km/l en la ciudad y 11,8 km/l en la carretera, según datos del Inmetro. El motor 2.8 turbodiesel entrega 204 cv y 50,9 kgfm de torque, proporcionando un excelente rendimiento tanto en la ciudad como en el campo.
Mitsubishi L200
La L200, con 2.530 unidades vendidas, es conocida por su resistencia en terrenos difíciles. Su motor 2.4 turbodiesel proporciona un consumo de 10,5 km/l en la ciudad y 12,5 km/l en la carretera, siendo una de las más económicas en tramos rodoviarios. Con 190 cv de potencia y 43,9 kgfm de torque, esta pickup es ideal para aventuras off-road.
Pickup Fiat Strada
Líder absoluta de ventas con 26.580 unidades hasta ahora, la Fiat Strada se destaca por su economía. Aunque es menor en comparación con otras pickups, su consumo es eficiente, lo que contribuye a su éxito en el mercado. La versión diesel de la Strada, equipada con motor 1.3 Multijet, entrega 95 cv y 20,9 kgfm de torque, con un consumo de 11 km/l en la ciudad y 14 km/l en la carretera.
Volkswagen Saveiro
La Saveiro, con 12.365 unidades vendidas, es la segunda colocada. Conocida por su robustez y practicidad, la Saveiro también ofrece un buen consumo de combustible para quienes buscan economía. El motor 1.6 TDI ofrece 110 cv y 25,5 kgfm de torque, con consumo de 11,5 km/l en la ciudad y 14,5 km/l en la carretera.
Pickup Fiat Toro
Con 10.219 unidades vendidas, la Fiat Toro combina la comodidad de un SUV con la utilidad de una pickup. Su motor 2.0 Multijet diesel proporciona un consumo de 10,5 km/l en la ciudad y 13 km/l en la carretera, haciendo de esta la pickup más económica del segmento. Con 170 cv de potencia y 35,7 kgfm de torque, la Toro se destaca por su eficiencia y confort.
Elegir la pickup a diésel más económica depende de las necesidades específicas del conductor. Si la prioridad es economía de combustible, la Fiat Toro se destaca con su motor 2.0 Multijet, proporcionando un consumo de 10,5 km/l en la ciudad y 13 km/l en la carretera.
Para quienes buscan durabilidad y robustez, la Toyota Hilux, con su motor 2.8 turbodiesel y consumo de 10,3 km/l en la ciudad y 11,8 km/l en la carretera, es una excelente opción. La Mitsubishi L200 ofrece una combinación de eficiencia y resistencia, con consumo de 10,5 km/l en la ciudad y 12,5 km/l en la carretera.
Otras pickups, como la Chevrolet S10 y la Ford Ranger, son conocidas por su potencia y rendimiento. La S10, con su motor 2.8 turbodiesel, hace 9,5 km/l en la ciudad y 11,4 km/l en la carretera, mientras que la Ranger, con su motor 2.0 turbodiesel, ofrece un consumo de 10,2 km/l en la ciudad y 11 km/l en la carretera.
La Fiat Strada y la Volkswagen Saveiro, aunque más pequeñas, son opciones económicas y prácticas para uso urbano, con consumo de 11 km/l en la ciudad y 14 km/l en la carretera para la Strada, y 11,5 km/l en la ciudad y 14,5 km/l en la carretera para la Saveiro.
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