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La embarcación es el 19º y último Buque de Combate Litoral de la variante Independence construido por Austal USA, marcando un momento significativo para el programa.
Austal USA anunció la exitosa conclusión de las pruebas de aceptación del futuro USS Pierre (LCS 38). Este es el 19º Buque de Combate Litoral (LCS) de la variante Independence. El buque regresó al puerto el 11 de junio, después de someterse a rigurosas evaluaciones en el mar, demostrando su preparación para misiones de la Marina de EE.UU..
¿Qué son las pruebas de aceptación?
Las pruebas de aceptación en el mar son una fase crucial. Implican una verificación exhaustiva de los sistemas y equipos clave del buque. El objetivo es demostrar que todo funciona con éxito y está listo para las futuras misiones. Para la conclusión exitosa, se requieren pruebas, activación de sistemas, además de una gestión eficiente de programas, ingeniería y cadena de suministros.
La validación del Consejo de Inspección de la Marina de EE.UU.
El Consejo de Inspección y Investigación de la Marina de EE.UU. (INSURV) estuvo presente durante todas las etapas. La participación del INSURV valida la calidad de la construcción del buque. También garantiza que la embarcación cumple totalmente con los requisitos establecidos por la marina.
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Un hito para Austal USA y el programa LCS
La conclusión de las pruebas del LCS 38 representa un hito importante para Austal USA. «La conclusión de las pruebas en el mar del LCS 38 marca el logro de un hito importante en Austal USA, el último LCS en ir al mar bajo nuestro control», afirmó Harley Combs, vicepresidente de programas de buques de superficie de la empresa. Con este buque, Austal USA alcanza la marca de 19 LCS entregados a la Marina de EE.UU..
Próximos pasos para el USS Pierre y el futuro de Austal USA en la Marina de EE.UU.
El USS Pierre pronto seguirá hacia su puerto de origen en San Diego. La entrega del LCS 38 cierra un ciclo significativo para Austal USA. Aparte del programa LCS, la empresa sigue activa, construyendo otros siete buques para la Marina de EE.UU. y la Guardia Costera de EE.UU.. La compañía también produce módulos para los submarinos de las clases Virginia y Columbia y elevadores de aeronaves para los portaaviones de la clase Ford.
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