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Gobierno de RS Anuncia Tren Entre Porto Alegre y Gramado Con Trayecto de 1h, R$ 4,5 Mil Millones en Inversiones y Generación de 22 Mil Empleos. Proyecto Promete Revolucionar Movilidad y Turismo en el Sur.
El gobierno de Río Grande del Sur dio un paso histórico al anunciar la construcción de una ferrovia de pasajeros entre Porto Alegre y Gramado, con trayecto de 1 hora, inversión privada de R$ 4,5 mil millones y la generación de más de 22 mil empleos. La iniciativa, inédita en el país por tratarse de una otorgación privada estatal para transporte de pasajeros, fue oficializada por el gobernador Eduardo Leite en una ceremonia en el Palácio Piratini, este jueves (7/8).
El proyecto, que será implementado por la empresa SulTrens, prevé la construcción de dos vías férreas independientes, una para cada sentido, pasando por 19 municipios a lo largo del trayecto e influenciando directamente a 22 ciudades de la Región Metropolitana y la Serra Gaúcha.
Tren Porto Alegre-Gramado: Movilidad, Turismo y Desarrollo Económico
La ferrovia tendrá estaciones estratégicamente posicionadas, con punto de partida a 700 metros del Aeropuerto Salgado Filho, en Porto Alegre, y llegada en la Avenida de las Hortensias, entre Gramado y Canela — epicentro turístico de la Serra Gaúcha.
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El nuevo tren de pasajeros de RS ofrecerá no solo una alternativa rápida, moderna y segura al transporte por carretera, sino que también impulsará el turismo y la economía regional, reduciendo el tráfico en las carreteras y promoviendo bajas emisiones de carbono con trenes movidos a electricidad y diésel.
El trayecto, que hoy puede llevar hasta 4 horas en coche en días pico, se realizará en 60 minutos, convirtiéndose en una de las conexiones ferroviarias más prometedoras del país para el transporte regional.
R$ 4,5 Mil Millones en Movilidad: Marco en el Proyecto Ferroviario de RS
El proyecto, 100% financiado con capital privado de SulTrens, incluye una otorgación con validez de 99 años para la implementación, operación y explotación de la línea férrea.
Según el gobierno estatal, la concesión solo fue posible gracias a la estabilidad fiscal y seguridad jurídica logradas mediante reformas estructurales, que hicieron que RS volviera a ser atractivo para grandes inversiones.
Con el inicio de las obras previsto para los próximos años y operación comercial programada para comenzar en hasta 7 años, la ferrovia contará con:
- 27 cruzamientos rodoferroviarios
- 15 puentes y viaductos, incluyendo un cruce sobre la FreeWay (BR-290)
- 9 túneles ferroviarios, necesarios para superar los desafíos topográficos de la Serra
Además, se exigirá a la concesionaria la entrega de informes trimestrales a la Secretaría de Logística y Transportes (Selt), responsable de la fiscalización de la ejecución del contrato.
Más de 22 Mil Empleos Con Nueva Ferrovia en el Sur
La dimensión económica del proyecto es significativa: se estima la creación de 6.747 empleos directos y 15.976 empleos indirectos durante el período de implementación y operación, totalizando 22.723 puestos de trabajo.
Para el gobernador Eduardo Leite, se trata de un parteaguas para Río Grande del Sur. “Hoy, tenemos un Estado con capacidad de inversión, ambiente estable y condiciones jurídicas para atraer grandes proyectos. Este tren es más que infraestructura: es turismo, empleo, economía y orgullo para nuestro pueblo”, afirmó.
Transporte Ferroviario de Pasajeros Gana Nuevo Impulso en Brasil
La iniciativa del gobierno gaúcho marca un momento importante para el transporte ferroviario de pasajeros, prácticamente estancado en las últimas décadas en Brasil.
Con la autorización estatal inédita, RS puede abrir camino a un nuevo modelo de concesiones ferroviarias, centrado no solo en el transporte de cargas, sino también en el desplazamiento de personas entre grandes centros urbanos y polos turísticos.
De acuerdo con el secretario de Logística y Transportes, Juvir Costella, la propuesta está inspirada en modelos europeos de movilidad intermunicipal. “Se trata de un proyecto moderno, técnico y con visión a largo plazo, alineado con lo que hay de más eficiente en transporte público y movilidad sostenible”, dijo.
Proyecto Ferroviario RS Debe Fomentar Turismo, ICMS e Infraestructura Local
Además de facilitar el desplazamiento entre Porto Alegre y Gramado — una de las rutas turísticas más visitadas de Brasil —, el tren promete aumentar la recaudación estatal y municipal, mediante el estímulo al comercio, hotelería, gastronomía y otros sectores vinculados al turismo.
La previsión del gobierno es que el proyecto genere impacto directo en la recaudación de ICMS e impulse pequeños negocios en decenas de ciudades a lo largo de la línea férrea.
Inversiones En Movilidad En El Sur Van Más Allá de La Ferrovia
Durante el mismo evento, el gobernador también firmó órdenes de inicio para obras de acceso asfáltico en los municipios de Quevedos y São José das Missões, con inversiones de R$ 55 millones. Estos tramos refuerzan el paquete de obras de infraestructura promovido por el Estado para mejorar la movilidad urbana y rural en todas las regiones.
Eduardo Leite Destaca Nueva Fase del Río Grande del Sur
“Estamos pasando una página. Hoy, RS tiene las condiciones necesarias para albergar proyectos estructurales de verdad”, afirmó Leite. “Con este nuevo modelo ferroviario, estamos mostrando que es posible pensar en grande y entregar resultados concretos.”
El administrador de SulTrens, Renato Ely, también celebró el avance: “Esta ferrovia es solo el comienzo. Queremos que los visitantes lleven del Río Grande del Sur la experiencia de lo más moderno en movilidad y turismo.”
El proyecto del nuevo tren de pasajeros Porto Alegre–Gramado representa una vuelta histórica en la movilidad de Río Grande del Sur, uniendo tecnología, sostenibilidad y desarrollo económico con impacto directo en el turismo y la generación de empleos.
Con R$ 4,5 mil millones en inversiones, trayecto de 1 hora, más de 22 mil vacantes de trabajo y enfoque en infraestructura moderna, RS se posiciona como referencia nacional en proyectos ferroviarios dirigidos al transporte de pasajeros, demostrando que es posible unir iniciativa privada y visión pública a largo plazo en favor de la población.
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