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HB20 Invade Argentina Con Motor Que Brasil Abandonó y Precios Que Impresionan!
Un modelo que marcó historia en Brasil ahora atraviesa fronteras y desembarca en Argentina.
Pero lo que hace esta noticia intrigante es que el HB20 llega a los hermanos equipado con un motor que ya fue descartado en el mercado brasileño.
Aún así, los valores practicados en el país vecino llaman la atención y prometen calentar el debate sobre la relación costo-beneficio del coche en diferentes mercados.
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¿Qué Lleva el HB20 a Argentina?
El HB20, que fue desarrollado exclusivamente para Brasil, es un hito para Hyundai. Su nombre, «Hyundai Brasil 20», deja claro que el proyecto buscaba atender a las demandas del consumidor brasileño.
Ahora, por primera vez, llega al mercado argentino. La gran novedad, sin embargo, está en el motor.
Allí, el hatch se ofrecerá con el motor Gamma 1.6 de cuatro cilindros a gasolina, sin turbo y con comando de cadena variable, una opción que dejó de usarse en Brasil en 2022.
Esta descontinuación ocurrió debido a las nuevas normas de emisiones de contaminantes que entrarán en vigor en Brasil en enero de 2025.
En Argentina, el modelo se venderá con dos opciones de transmisión: manual de seis marchas o automática con convertidor de par, ambas con tracción delantera.
¿Por Qué Solo Ahora Llega el HB20 a los Hermanos?
Hyundai justificó la tardanza en la exportación del modelo a la Argentina con tres principales motivos:
Capacidad de Producción Limitada en la fábrica brasileña, ubicada en Piracicaba, São Paulo;
Dificultades en el Acceso al Dólar, enfrentadas en el pasado por la economía argentina;
Restricciones de Importación impuestas por el gobierno argentino, que dificultaron la entrada de nuevos modelos en el mercado local.
Curiosamente, el SUV Hyundai Creta, producido en la misma fábrica en Piracicaba, ya se comercializa en Argentina desde hace años, equipado con el mismo motor 1.6 aspirado que ahora llega al HB20.
Equipamientos y Versiones Disponibles en Argentina
El HB20 se venderá inicialmente como un hatch de cinco puertas, pero se espera que, en 2025, el mercado argentino también reciba la versión sedán, el HB20S.
De serie, el modelo argentino tendrá seis airbags en todas las versiones. Ya los modelos más completos contarán con el paquete «Smart Sense», que incluye:
- Frenado autónomo de emergencia (FCA);
- Asistente de permanencia en carril (LFA);
- Alerta de tráfico cruzado trasero (RCCA);
- Asistente de punto ciego (BCA);
- Sistema de alerta de riesgo al abrir puertas (Safe Exit).
Estos elementos refuerzan la seguridad del vehículo, posicionándolo como una opción tecnológica y competitiva en el mercado argentino.
¡Precios Millonarios en Argentina!
Los valores del HB20 en Argentina llaman la atención, especialmente cuando se convierten a reales:
| Versión | Precio en Pesos | Precio en Reales (aprox.) |
|---|---|---|
| Comfort Plus 1.6 Manual | 21.450.000 | R$ 124.000 |
| Comfort Plus 1.6 Automático | 24.050.000 | R$ 139.244 |
| Platinum Safety Automático | 27.300.000 | R$ 158.000 |
Mientras tanto, en Brasil, el HB20 se vende con motores 1.0 aspirado o 1.0 turbo, opciones que cumplen con las nuevas exigencias ambientales.
El HB20 y Su Trayectoria en Brasil
Lanzado en 2012 como una alternativa sudamericana del Hyundai i20, el HB20 se destacó en el mercado brasileño por su diseño moderno y espacio interior, inspirado en el i30 de la época.
Su popularidad lo convirtió en uno de los coches más vendidos en el país.
Con actualizaciones constantes, el HB20 comenzó a ofrecer más tecnología y confort a lo largo de los años.
La versión exportada a Argentina, sin embargo, utiliza una configuración que ya no se comercializa en Brasil, mostrando cómo las demandas de los mercados pueden ser diferentes.
HB20 en Argentina: ¿Éxito o Controversia?
La llegada del HB20 a Argentina promete mover el mercado y generar debates sobre las decisiones tomadas por Hyundai. ¿Aprobarán los consumidores argentinos el modelo con motor retirado en Brasil?
¡Comparte Tu Opinión! ¿Qué Piensas de la Estrategia de Hyundai de Exportar el HB20 con un Motor Descontinuado?
O motor antigo é durável, resistente. Esse que equipa o hb20 brasileiro é descartável, correia do comando de borracha banhada a óleo, uma joç4 tão grande que os hermanos jamais aceitariam.
O motor 1.6 Gamma é infinitamente mais confiável e durável que o 3 cilindros turbo Kappa que está sendo colocado no Brasil. Em alguns anos vamos enfrentar um cenário bem desafiador no Brasil, com carros caríssimo de motores descartáveis, que inviabilizam retifica e, ainda por cima, trabalham acima do limite da capacidade. Essa nova lei visa proteção ambiental, porém carros que duram 4, 5 anos são um problema imenso que parece que ninguém considera.
O escritor, o 1.6 e o melhor motor dos 3 que a hynday tem no brasil