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Parque Eólico de Honda en Río Grande del Sur Cumple 11 Años y Garantiza 100% del Consumo Eléctrico de la Producción de Automóviles con Energías Renovables, Evitando Miles de Toneladas de CO₂.
La presencia de las energías renovables en la industria automotriz brasileña ganó un hito relevante con la consolidación del parque eólico de Honda en Xangri-Lá, en Río Grande del Sur.
Después de 11 años de operación, la unidad, llamada Honda Energy, asegura que el 100% de los automóviles producidos por la montadora en el país utilizan energía eléctrica de fuente limpia, reduciendo de forma concreta el impacto ambiental de la actividad industrial.
A lo largo de este período, el parque evitó la emisión de aproximadamente 52 mil toneladas de dióxido de carbono.
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El volumen refuerza el papel estratégico de la generación renovable en la transición energética del sector productivo y posiciona a Honda como uno de los principales ejemplos de integración entre eficiencia industrial y sostenibilidad.
Parque Eólico Nació como Respuesta a Metas Globales de Descarbonización
Inaugurado en 2014, el parque eólico fue planeado para atender directamente a las metas ambientales de Honda a escala global.
Actualmente, la unidad cuenta con nueve aerogeneradores en operación, responsables de proporcionar energía limpia a la fábrica de automóviles de Sumaré, en São Paulo, además de la oficina corporativa ubicada en el barrio de Morumbi.
En octubre de 2020, la entrada en operación de la décima unidad generadora elevó la capacidad instalada de 27,7 MW a 31,1 MW. Con esto, el parque comenzó a satisfacer también la demanda de la fábrica de Itirapina, ampliando el alcance de las energías renovables en las operaciones de la empresa.
Según el representante de Honda Energy, Ricardo Dalbosco, el proyecto fue concebido para generar un impacto real.
“Fue establecido por el presidente de Honda Global el objetivo de reducir en un 30% las emisiones de carbono del grupo. Lo que necesita ser efectivo y no solo planteado como algo sostenible”, afirmó.
Modelo Atiende Exclusivamente a la Producción de Automóviles
A pesar de la robustez de la estructura, el parque eólico tiene capacidad limitada en comparación con otras operaciones industriales de la compañía. Dalbosco explica que el modelo fue diseñado específicamente para atender la producción de coches.
“Este modelo fue hecho para atender la planta de automóviles. La planta de automóviles y la de motocicletas (en el Polo Industrial de Manaos) son muy diferentes en el tipo de piezas que producen diariamente y, en Manaos, la producción de motocicletas es una ciudad (de tan grande). Esta planta consume mucha energía, necesitaría tres o cuatro veces más de lo que tenemos aquí para producir energía libre”.
De esta forma, la adopción de las energías renovables ocurre de manera estratégica, respetando las características operativas de cada complejo industrial.
Energía Limpia ya Viabilizó la Producción de Más de Un Millón de Vehículos
El presidente de Honda Energy, Mauricio Imoto, destacó la dimensión del impacto del proyecto a lo largo de la última década. Según él, más de 1,1 millón de automóviles fueron fabricados utilizando exclusivamente la electricidad generada en el parque eólico.
“Son 1,1 millón de coches producidos con energía de aquí. Lo que producimos de energía aquí es suficiente para abastecer el equivalente a 34 mil casas. Imagina que todo lo que 34 mil familias consumen en un año es lo que podemos generar”.
El dato refuerza que la escala industrial puede avanzar junto con fuentes renovables, siempre que haya planificación e inversión consistente.
Energía Solar Fue Evaluada, pero Eólica Se Mostró Más Eficiente
Durante la planificación del proyecto, Honda evaluó otras fuentes de energías renovables. La energía solar llegó a ser considerada, sin embargo, cuestiones operativas influyeron en la decisión final.
“La energía solar es una buena opción, pero no genera durante la noche. En nuestro caso, como es línea de producción, la eólica abastece mejor”, explicó Imoto.
La elección evidencia que la transición energética industrial depende no solo del potencial ambiental de las fuentes, sino también de la compatibilidad con la rutina productiva.
Descarbonización Va Más Allá de la Matriz Eléctrica
A pesar de los resultados expresivos, la montadora afirma que la descarbonización no se limita a la energía consumida en las fábricas. Según Imoto, la empresa continúa avanzando en diferentes frentes para reducir emisiones a lo largo de toda la cadena productiva.
“La fábrica ha hecho varias reducciones, como disminuir el diésel, cambiar la matriz energética, mejorar la utilización de gas natural en las estufas, y estamos incluso trabajando ya en el futuro de utilizar el gas. Creo que ya estamos en torno al 60% de reducción de carbono”.
Además, la empresa también considera el impacto ambiental de los propios vehículos, integrando el producto final a los compromisos de neutralidad de carbono.
Sostenibilidad También es Económicamente Viable
En la evaluación de Honda Energy, el parque eólico demuestra que invertir en energías renovables puede generar retorno financiero y previsibilidad operacional. Imoto enfatiza que el proyecto se mantiene viable después de más de una década de funcionamiento.
“Esta parte de lograr mostrar que el mundo ha cambiado y que ya estábamos aquí antes, y hoy forma parte de eso: 11 años de operación y está aquí. Tenemos el parque eólico como acción sostenible, y siempre es bueno mostrar al mundo que no solo es la reducción de carbono, la previsibilidad de energía, sino también que es viable que funcione”.
El parque también cumple un papel educativo, recibiendo estudiantes y promoviendo acciones de concienciación sobre energía limpia, reforzando la importancia de las energías renovables en la construcción de un futuro industrial más sostenible.
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