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Nuevo SUV de Hyundai llega para redefinir el mercado automotriz y dejar a los competidores atrás. El Hyundai Creta 2025, ahora con un motor más potente, diseño innovador y acabado de alta calidad, promete ser destacado en la categoría.
Hyundai está a punto de causar un gran impacto en el mercado automovilístico, siguiendo el ejemplo de sus principales competidores al lanzar la versión actualizada de su SUV compacto. El Hyundai Creta 2025 promete ser una verdadera revolución en el segmento, subiendo de nivel con un motor más potente y un diseño renovado. Al igual que el Honda HR-V, el nuevo Creta llegará al mercado con una reestilización que combina potencia, innovación y sofisticación, colocándolo entre los SUVs más competitivos de la categoría. Prepárate para conocer un vehículo que promete redefinir el segmento con nuevas tecnologías y un rendimiento mejorado.
¿Cuánto costará el nuevo SUV de Hyundai?
El Hyundai Creta 2025 cuenta con las mismas cinco opciones de acabado. En cuatro de ellas, los precios se mantienen en la línea 2025. El Comfort llega por R$ 141.890, Limited por R$ 156.490, Platinum R$ 172.690 y N Line por R$ 182.090.
Ya la versión tope de gama del SUV de Hyundai, Ultimate, costará R$ 189.990, R$ 2.100 más que en el modelo 24/24. Esto sucede porque es la única equipada con el motor 1.6 TGDI. En las demás, el ya conocido 1.0 turbo de tres cilindros, de 120 cv de potencia máxima.
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Producido en Piracicaba (SP), el Hyundai Creta 2025 tiene un diseño más sobrio. En la parte delantera, por ejemplo, el único detalle que sobrevivió en relación a la versión anterior es la altura de los faros, que sigue siendo nivelada a la parrilla con acabado en negro piano, que se puso de moda después de la Fiat Toro.
No obstante, todas las piezas tienen forma cuadrada, lo que se aplica a los faros, a la franja DRL que basa el capó modificado, más alto y también al parachoques. Inclusive, recuerda a la actual generación del Santa Fe, con luces en forma de letra H.
Consulta la motorización del SUV más potente de la categoría
El nuevo SUV de Hyundai viene con apliques en plata en los parachoques. Sin embargo, los laterales permanecen intactos con ruedas de 16 a 18 pulgadas, dependiendo de la configuración.
La parte trasera también cambió las luces polémicas y adoptó piezas interconectadas con una franja de LEDs que va de un extremo a otro, cruzando así la tapa del maletero, que sigue teniendo los mismos 422 litros de capacidad.
Al igual que el nuevo estilo, la mecánica del Hyundai Creta promete agradar. El motor 1.6 TGDI es la principal novedad, ya que sustituye al 2.0 aspirado de 16V y 167 cv, ya fuera de aceptación debido a las nuevas reglas de emisiones de contaminantes impuestas por el Proconve L8.
En cifras, el SUV más potente de la categoría genera 193 cv de potencia y, así, se convierte en el más potente de la categoría. El más cercano es Jeep Renegade, con 185 cv en las versiones 1.3 turbo. El motor del nuevo SUV de Hyundai, importado de Corea del Sur, usa únicamente gasolina y equipa al hermano New Tucson.
Interior del nuevo Hyundai Creta 2025 impresiona
La lista de equipamientos en el SUV de Hyundai es generosa. Hay pantallas que ocupan la parte superior del tablero y son el principal destaque en los cambios del interior. En ella, el cuadro de instrumentos y la central multimedia se dividen y cada pieza tiene 10,25 pulgadas.
Las salidas de aire acondicionado también fueron reposicionadas. Solo el consola central y el volante (multifuncional con base achatada) fueron mantenidos. Los diseños de los asientos, que ahora poseen ajuste eléctrico para el conductor, permanecieron, sin embargo, es posible elegir entre diferentes colores de acabado. También hay, luz ambiente en la cabina.
En términos de seguridad, hay cámara de 360 grados, freno de estacionamiento electrónico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de presión de los neumáticos y los sistemas ADAS que la marca llama Hyundai SmartSense. En el paquete, hay desde frenado autónomo, detector de fatiga y sistema que mantiene y centraliza el coche en el carril, hasta los nuevos asistentes de tráfico cruzado trasero y de punto ciego, así como alerta de salida segura.
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