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Hyundai HB20 R spec y Sport usados cuestan entre R$ 57.793 y R$ 80.849 en la Tabla Fipe. Compara precios, motores, cambios y equipamientos.
Quien busca un hatch usado con apariencia deportiva encuentra ejemplares del HB20 R spec y Sport usados evaluados entre R$ 57.793 y R$ 80.849 en la Tabla Fipe. La gama reúne modelos fabricados entre 2016 y 2022, divididos entre versiones con motor 1.6 aspirado y configuraciones más recientes equipadas con propulsor 1.0 turbo.
La diferencia de R$ 23.056 entre el ejemplar más barato y el más caro no está relacionada solo con el año de fabricación. Transmisión automática, motorización turbo, panel digital, controles electrónicos y recursos de conectividad también influyen en la valorización de las versiones más nuevas.
A pesar de la apariencia deportiva, estas configuraciones no fueron desarrolladas como coches de alto rendimiento. La propuesta de Hyundai fue combinar la mecánica conocida del HB20 con colores, ruedas, revestimientos y elementos visuales exclusivos.
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¿Cuánto cuesta cada Hyundai HB20 R spec y Sport usado?
De acuerdo con los valores de la Tabla Fipe en junio de 2026, el modelo más accesible es el HB20 R spec 1.6 manual de 2016, evaluado en R$ 57.793. En la cima de la relación aparece el HB20 Sport 1.0 turbo automático de 2022, cotizado a R$ 80.849.
Consulta los precios por año y versión:
HB20 R spec 1.6 manual 2016: R$ 57.793
HB20 R spec 1.6 automático 2016: R$ 61.195
HB20 R spec 1.6 manual 2017: R$ 59.688
HB20 R spec 1.6 automático 2017: R$ 63.254
HB20 R spec 1.6 automático 2018: R$ 64.956
HB20 R spec Limited 1.6 automático 2018: R$ 65.865
HB20 R spec 1.6 automático 2019: R$ 67.871
HB20 Sport 1.0 turbo automático 2021: R$ 77.238
HB20 Sport 1.0 turbo automático 2022: R$ 80.849
Los números muestran que el cambio de generación provocó el salto más expresivo de la lista. Entre el R spec automático de 2019 y el Sport de 2021, la diferencia es de R$ 9.367.
R spec 2016 es la opción de entrada
Para quienes desean gastar menos, el HB20 R spec manual de 2016 abre la relación con precio de R$ 57.793. La versión automática del mismo año cuesta R$ 61.195, diferencia de R$ 3.402. En 2017, el modelo manual aparece por R$ 59.688, mientras que la configuración automática alcanza R$ 63.254.
En este caso, el tipo de transmisión interfiere directamente en la inversión. La caja de cambios manual reduce el precio de entrada, mientras que la caja automática ofrece mayor comodidad en el tráfico por un valor superior.
La transmisión manual de cinco marchas dejó de ser ofrecida en 2018. A partir de esa línea, los ejemplares R spec relacionados pasaron a utilizar caja automática de seis velocidades.
R spec Limited tuvo producción de 600 unidades
Entre los modelos de 2018, el HB20 R spec Limited se destaca por la producción restringida a 600 ejemplares. La versión tiene un valor de R$ 65.865 en la Tabla Fipe.
El R spec automático convencional del mismo año cuesta R$ 64.956. Así, la edición limitada presenta una diferencia de R$ 909. La configuración exclusiva recibió spoilers traseros, faldones laterales y asientos revestidos en cuero rojizo. Estos elementos fueron añadidos al conjunto visual ya ofrecido en la serie R spec.
La producción reducida puede aumentar el interés de compradores que valoran la rareza. En contrapartida, componentes específicos de acabado pueden ser más difíciles de encontrar para reposición inmediata.
Motor 1.6 equipa los modelos R spec
Las versiones R spec producidas entre 2016 y 2019 utilizan motor 1.6 16V flex aspirado. El conjunto desarrolla 128 cv y 16,5 kgfm de torque. Según el año, trabaja con caja de cambios manual de cinco marchas o transmisión automática de seis velocidades.
La versión automática de 2019, último R spec presentado en el levantamiento, tiene un precio de R$ 67.871.
Este conjunto representa la primera fase de las versiones deportivas del HB20. La propuesta combina un rendimiento adecuado para el uso cotidiano con una identidad visual diferente de las configuraciones convencionales.
Hyundai HB20 Sport adopta motor 1.0 turbo
En la segunda generación del hatch, la versión Sport sustituyó el motor 1.6 aspirado por el propulsor 1.0 turbo flex.
La nueva motorización entrega 120 cv y 17,5 kgfm de torque. Aunque tiene una potencia numérica inferior, presenta un torque superior al motor anterior y ofrece respuestas más rápidas durante las aceleraciones.
La transmisión automática de seis velocidades es la única opción disponible entre los modelos Sport relacionados.
En la Tabla Fipe, el HB20 Sport de 2021 cuesta R$ 77.238. El ejemplar de 2022 aparece por R$ 80.849, una diferencia de R$ 3.611.
El cambio al motor turbo no fue acompañado por una alteración estructural en la calibración de la suspensión. El modelo mantuvo una propuesta orientada al uso urbano y de carretera convencional.
Equipos avanzaron en las versiones más recientes
Independientemente del año, las configuraciones deportivas del HB20 poseen elementos básicos como airbags frontales, frenos ABS, computadora de a bordo y llave navaja. La central multimedia pasó a formar parte del equipamiento de serie de la familia R spec con la versión Limited de 2018.
La mayor evolución tecnológica ocurrió con la llegada del HB20 Sport en 2021. La versión incorporó un panel de instrumentos totalmente digital, aire acondicionado automático y cargador de smartphone por inducción.
El paquete también incluye controles electrónicos de estabilidad y tracción, además de una central multimedia con recursos actualizados de conectividad. Esta oferta más amplia ayuda a explicar la diferencia de valor entre los últimos ejemplares R spec y los modelos Sport.
Visual deportivo está concentrado en el acabado
Las series R spec y Sport fueron creadas para ofrecer al HB20 una apariencia más agresiva, sin transformarlo en un vehículo preparado para pistas. En la versión R spec, Hyundai adoptó el color rojo Chilli, parrilla en negro brillante, pinzas de freno rojas y antena en forma de aleta de tiburón.
El conjunto también incluye ruedas diamantadas de 15 pulgadas, pedales de aluminio y asientos revestidos en cuero negro con detalles rojos. Estos elementos diferencian al hatch en las calles, pero motor, cambio y suspensión continúan dirigidos a las necesidades del uso cotidiano.
El comprador debe considerar, por lo tanto, que el término deportivo está más relacionado con la presentación visual que con modificaciones profundas de rendimiento.
¿Qué observar antes de la compra?
Además de los precios de la Tabla Fipe, la elección entre los Hyundai HB20 R spec y Sport usados debe considerar la conservación de cada ejemplar.
Ruedas, asientos, parrilla, spoilers, faldones laterales y otros componentes exclusivos necesitan ser evaluados con atención. La sustitución de determinadas piezas decorativas puede ser más difícil, principalmente en las series de producción limitada.
El espacio interno y la capacidad del maletero también deben ser analizados por quien pretende utilizar el vehículo con pasajeros o equipajes con frecuencia. Otro costo relevante es el seguro. El valor puede variar conforme a la región, el perfil del conductor y las condiciones de uso del automóvil.
R spec o Sport: ¿cuál elegir?
El HB20 R spec atiende al comprador interesado en un hatch de apariencia deportiva con menor costo de adquisición. Las versiones de 2016 y 2017 permanecen por debajo de R$ 64 mil, inclusive en las configuraciones automáticas.
El R spec Limited de 2018 puede atraer a quien busca mayor exclusividad, debido a la producción restringida a 600 unidades. El comprador, sin embargo, necesita considerar la disponibilidad de acabados específicos.
Por su parte, el HB20 Sport ofrece motor turbo y cabina más tecnológica. Panel digital, cargador por inducción, aire acondicionado automático y controles de estabilidad y tracción elevan el nivel de equipamientos, pero también llevan el precio a la franja de los R$ 77 mil a R$ 80 mil.
Entre los HB20 R spec y Sport usados, la elección dependerá del presupuesto disponible, del tipo de motorización deseado y de la importancia dada a los recursos tecnológicos.
Resumen de los motores y transmisiones
HB20 R spec de 2016 a 2019
Motor: 1.6 16V flex aspirado
Potencia: 128 cv
Torque: 16,5 kgfm
Cambio: manual de cinco marchas o automático de seis velocidades
HB20 Sport 2021 y 2022
Motor: 1.0 turbo flex
Potencia: 120 cv
Torque: 17,5 kgfm
Cambio: automático de seis velocidades
Con precios entre R$ 57.793 y R$ 80.849, las versiones deportivas ocupan diferentes rangos del mercado de usados. El R spec ofrece acceso más económico al acabado exclusivo, mientras que el Sport requiere una inversión mayor a cambio de motor turbo, conectividad y equipamientos electrónicos.
Fuente: MobiAuto
