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Marcas de China Ampliarán Presencia en Brasil y Ya Representan el 11% de las Ventas de Autos Eléctricos e Híbridos. Estrategia Apunta a Vehículos Premium Antes de Popularizar Modelos Más Accesibles.
El sector automotriz brasileño vive una transformación acelerada. La presencia de las montadoras chinas crece de forma consistente, especialmente en el segmento de autos eléctricos e híbridos. En los primeros ocho meses de 2023, estas marcas ya alcanzaron el 11% de las ventas de automóviles de paseo en el país, y la expectativa es que lleguen al 15% en breve, como se informó este martes.
Este movimiento refleja no solo la fuerza tecnológica de China, sino también un cambio de comportamiento del consumidor brasileño, cada vez más abierto a vehículos sostenibles e innovadores.
Estrategia China Prioriza Ganancias Antes del Volumen
Los expertos señalan que la estrategia de las marcas chinas en Brasil sigue un camino diferente. En lugar de apostar primero en volumen, se centran en vehículos premium, por encima de R$ 300 mil, donde pueden lograr márgenes de ganancias más robustos que en su mercado doméstico.
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El fin de la era de la combustión automotriz ya ha comenzado, pero muchos en Brasil aún no han percibido la magnitud del cambio de los autos eléctricos chinos.
David Wong, de Alvarez & Marsal, evalúa que la elección por el segmento de lujo garantiza estabilidad financiera a las montadoras y abre espacio para un segundo movimiento: la llegada de autos eléctricos más accesibles, que pueden alcanzar precios alrededor de R$ 100 mil.
El avance chino sorprendió a los fabricantes tradicionales. Rogelio Golfarb, ex-presidente de la Anfavea, destaca que las nuevas tecnologías traídas por China, especialmente en híbridos enchufables y autos 100% eléctricos, han desafiado a los competidores locales.
Para equilibrar la disputa, grupos históricos han buscado alianzas estratégicas. Un ejemplo es la asociación entre Stellantis y la china Leapmotor, que promete acelerar la electrificación en el mercado brasileño.
Brasil Apuesta en la Electrificación como Política Ambiental
La entrada de las montadoras chinas ocurre en paralelo al esfuerzo nacional para reducir las emisiones en el transporte urbano. Brasil, que antes apostaba mayoritariamente en combustibles renovables, ahora refuerza la electrificación como pilar de su política ambiental.
Este escenario genera oportunidades para marcas que dominan toda la cadena productiva —desde la minería hasta el desarrollo de baterías— como es el caso de las empresas chinas, que logran ofrecer costos más competitivos sin renunciar a la innovación.
A pesar del enfoque actual en modelos de lujo, los analistas creen que los autos eléctricos que vienen de China pronto encontrarán espacio también en los garajes de la clase media brasileña. Esto se debe a que el sector ya se prepara para una segunda etapa: la popularización de los vehículos sostenibles antes de que se conviertan en solo objetos de deseo.
Con consumidores cada vez más atentos a la sostenibilidad y a las ventajas tecnológicas, el mercado de autos eléctricos en Brasil tiende a convertirse en uno de los más dinámicos de la región, impulsado principalmente por la estrategia china.
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