La estación ferroviaria impresa en 3D, montada en una única noche en Japón entre el último tren del día y el primero de la mañana siguiente, colocó la robótica de ABB en el centro de una obra que redujo el tiempo de construcción, la necesidad de mano de obra y el impacto sobre la operación ferroviaria.
La construcción de la primera estación ferroviaria impresa en 3D de Japón fue concluida en una única noche con el apoyo de la tecnología de automatización de ABB Ltd., en un proyecto realizado con Serendix y la West Japan Railway Company, JR West, entre el último tren del día y el primero de la mañana siguiente.
La iniciativa mostró cómo la robótica y la impresión 3D pueden reducir el tiempo de obra, la necesidad de mano de obra y la interrupción de las operaciones de infraestructura.
La estación ferroviaria fue producida con componentes estructurales impresos en 3D fuera del sitio de la obra y luego transportados para la montaje. Un robot industrial de ABB tuvo un papel central en la fabricación de estas piezas con alta precisión antes de la instalación en el lugar definitivo.
-
Los lagos de deshielo en Groenlandia están oscureciendo la superficie del hielo, absorbiendo más energía solar y acelerando una pérdida de masa que los modelos climáticos aún pueden subestimar.
-
Bacterias que viven 200 años dentro del concreto y se activan solas solo cuando aparece una grieta ya están construyendo puentes en los Países Bajos, pero Brasil aún no tiene ni una viga hecha con esta tecnología que se repara sola.
-
Olvídate de la sal en las carreteras: investigadores prueban asfalto con energía geotérmica pasiva en España, capaz de calentar la pista por debajo, reducir hielo invisible y usar sensores IoT sin depender de bombas, electricidad externa o productos químicos en el invierno europeo.
-
Una investigación con ADN extraído de heces mostró que los elefantes conocidos como «fantasmas» en las tierras altas del este de Angola forman una línea genética distinta, con mayor proximidad a poblaciones de Namibia.
La montaje ocurrió durante la madrugada, después de la partida del último tren, y fue finalizada antes de la reanudación de los servicios ferroviarios por la mañana. Con esto, la obra avanzó sin interrumpir la operación de la línea, uno de los principales desafíos en proyectos de modernización de infraestructura ferroviaria.
Estación ferroviaria fue montada durante la madrugada
El proyecto adoptó un modelo de construcción basado en la fabricación externa de los elementos estructurales y en la montaje rápida en el lugar. Esta estrategia permitió concentrar la actividad más sensible en una única ventana nocturna, reduciendo el impacto sobre la operación ferroviaria.
ABB afirmó que la combinación entre automatización robótica y fabricación fuera del sitio ayudó a reducir drásticamente el tiempo de construcción y la necesidad de trabajadores en comparación con métodos tradicionales. La empresa también destacó ganancias relacionadas con la precisión, la seguridad y la disminución de interrupciones durante la ejecución de la obra.
En un comunicado, ABB declaró que el proyecto demuestra cómo la robótica y la automatización pueden transformar la construcción civil al reducir tiempo, costos e interrupciones, además de mejorar precisión y seguridad. La evaluación refuerza el uso creciente de estas tecnologías en estructuras que exigen ejecución rápida y control riguroso del proceso constructivo.
Impresión 3D y automatización aceleran la construcción
La construcción tradicional de estaciones ferroviarias puede llevar varios meses y exige un alto volumen de mano de obra y planificación en el lugar. En el proyecto japonés, los componentes impresos en 3D fueron producidos fuera de la obra y montados rápidamente con la ayuda de un robot, acortando de forma relevante este proceso.
La tecnología robótica de ABB permitió imprimir componentes estructurales con alta precisión, reduciendo errores de construcción y aumentando la eficiencia general de la operación. El proyecto también mostró cómo métodos robotizados pueden ayudar a enfrentar la escasez de mano de obra y el aumento de los costos en el sector de la construcción civil.
La aplicación de la robótica en la construcción civil ha ganado importancia a medida que las industrias buscan más eficiencia, menor desperdicio y plazos más cortos. La automatización también amplía las posibilidades de ejecución en lugares donde métodos convencionales pueden ser más difíciles o demorados de aplicar.
Para ABB, la construcción robotizada puede abrir nuevas posibilidades en el desarrollo de infraestructura, sobre todo en proyectos que necesitan ser concluidos rápidamente o en áreas donde el tiempo de obra debe ser minimizado. En este contexto, la estación ferroviaria se convirtió en un ejemplo práctico de cómo estos sistemas pueden ser insertados en intervenciones sensibles.
Robots avanzan sobre infraestructura y construcción
El proyecto también evidenció un movimiento más amplio de expansión de la robótica y la automatización más allá de la manufactura. Sectores como la construcción, la logística y el desarrollo de infraestructura aparecen entre los campos en los que estas soluciones comienzan a ganar espacio.
ABB afirmó que la automatización y la robótica están abriendo nuevas oportunidades en proyectos de construcción e infraestructura, especialmente en situaciones en las que velocidad, precisión y seguridad son factores centrales. La declaración posiciona la tecnología como un recurso de aplicación directa en obras que exigen ejecución ágil y control elevado.
El Sr. Sato, director de operaciones de Serendix, afirmó que el sector de la construcción civil fue severamente impactado por el aumento de los costos de mano de obra y materiales, además de la escasez de trabajadores calificados.
Él añadió que el enfoque de la empresa, basado en impresoras 3D, puede reducir los costos de mano de obra y producir todos los materiales de construcción a partir de la mezcla.
Aún de acuerdo con el ejecutivo, la reducción simultánea de los costos de mano de obra y de materiales puede ayudar a enfrentar el desafío del aumento de precios.
La evaluación fue presentada como parte del potencial de esta tecnología para responder a las presiones que afectan la construcción civil.
La conclusión de la estación ferroviaria impresa en 3D reforzó, al final del proyecto, el potencial de la construcción robótica para futuras obras de infraestructura. Entre las aplicaciones citadas están pequeños edificios, refugios e instalaciones de transporte, áreas en las que la velocidad de ejecución y el menor impacto operacional pueden ser decisivos.

¡Sé la primera persona en reaccionar!