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SUV Mediano Más Vendido De Brasil, El Jeep Compass Gana Nuevos Paquetes Y Caída De Precio Agresiva Para 2026
Jeep Anunció La Llegada De La Línea 2026 Del Compass Al Mercado Brasileño, Y La Principal Novedad No Está En Cambios Visuales O Nuevas Motorizaciones, Sino En El Reposicionamiento De Precios. Ahora, Todas Las Versiones Del SUV Mediano Están Más Baratas, Con Cortes Que Llegan A R$ 20 Mil, Además De Una Reorganización En Los Paquetes De Equipos Y Colores Disponibles. El Objetivo Es Claro: Mantener El Compass Competitivo En Un Segmento Cada Vez Más Disputado.
Nueva Estrategia De Precios Comienza Con El Compass Sport, Ahora Más Accesible
La Versión De Entrada Del Compass, Llamada Sport, Ahora Cuesta R$ 169.990 — Una Reducción De R$ 20 Mil En Relación Al Modelo Anterior. Sigue Equipado Con El Motor T270 1.3 Turbo Flex De 176 Caballos Y 27,5 Kgfm De Torque, Junto A Una Transmisión Automática De Seis Marchas. Aún Siendo La Opción Más Básica, Ya Ofrece Faros Full LED, Ruedas De Aleación De 18 Pulgadas, Aire Acondicionado Doble Zona, Central Multimédia De 8,4”, Sensor De Lluvia Y Crepuscular, Y Conectividad Inalámbrica Con Android Auto Y Apple CarPlay.
El Destacado En La Línea 2026 Va Para Los Tres Paquetes Opcionales Que Pueden Ser Agregados Al Compass Sport. El Paquete Exclusive Añade Asientos De Cuero Y Ruedas Oscurecidas De 18 Pulgadas. El Tech Incluye, Además De Los Ítems Del Exclusive, Una Central Multimídia Más Grande (10,1”), Panel Digital De 10,25” Y Dirección Semiautónoma De Nivel 2. Por Último, El Paquete Premium Añade Techo Solar Panorámico Y Eléctrico. Otra Novedad Exclusiva De La Versión Sport Es El Nuevo Color Azul Jazz.
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Peugeot reconoció públicamente los errores del motor PureTech, que causaron fallas graves en cientos de miles de coches, y presentó el nuevo Turbo 100 como solución definitiva, un 1,2 turbo probado por más de 3 millones de kilómetros que sustituye la correa defectuosa por una cadena más duradera.
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Los coches automáticos se vuelven ‘baratos’ en Brasil y modelos de Toyota, Hyundai, Nissan y Honda aparecen por R$ 65 mil con hasta 120 cv, cambio CVT, 482 litros de maletero, llave presencial y seis airbags para enfrentar el tráfico sin embrague.
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Honda revive un clásico de las calles brasileñas con nuevo nombre, panel TFT y motor reprogramado en la línea 2027; vea las primeras impresiones de la CB500 Hornet que llega con 49,6 cv, torque de 4,5 kgf.m, cambio de 6 marchas, 175 kg y suspensión Showa en las calles brasileñas.
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Sem depender de toma corriente, sin cable y sin que el motor de gasolina impulse las ruedas: Nissan creó el Note e-POWER, un hatchback que siempre se mueve impulsado por un motor eléctrico mientras que un propulsor de combustión trabaja solo como generador, entregando a Japón un tipo de «eléctrico sin recarga» que Brasil casi no conoce.
Compass Longitude Gana Más Conforto Y Seguridad Con Reducción De Casi R$ 19 Mil
Justo Arriba Está El Compass Longitude, Que También Utiliza El Motor T270 Turbo Flex, Pero Ahora Ofrece Más Tecnología De Serie. Cuenta Con Cargador Por Inducción Para Smartphones, Central Multimídia De 10,1” Con GPS Nativo Y Comando De Voz Avanzado, Panel Digital Completo Y El Paquete ADAS De Asistencia A La Conducción.
Entre Los Recursos Embarcados Están Piloto Automático Adaptativo Con Función Stop&Go, Asistente Activo De Dirección, Aviso De Cambio De Carril, Detector De Fatiga, Reconocimiento De Placas Y Frenado Automático Con Detección De Peatones Y Ciclistas. Con Todos Estos Avances, La Versión Pasó A Costar R$ 192.990 — Una Caída De R$ 19 Mil En El Valor Sugerido.
Serie S Trae Más Lujo, Techo Solar Y Motor Turbo Flex
Para Quien Busca Más Refinamiento, La Versión Serie S Aparece Como La Opción Natural. Ahora Cuesta R$ 236.990 Y Trae Nuevos Ítems De Conforto Como Ajuste Eléctrico También Para El Asiento Del Pasajero Y Apertura Eléctrica Del Maletero Con Sensor De Presencia. El Acabado Interno También Evoluciona, Con Techo Negro Y Pintura Bicolar.
Esta Versión También Incluye Ruedas De 19” Con Tecnología Autoventilante (Seal Inside), Sistema De Monitoreo De Punto Ciego, Sensores Frontales Con Asistente De Estacionamiento Y Pintura Integral En El Color De La Carrocería, Además Del Ya Tradicional Techo Solar Panorámico.
Blackhawk Mantiene Motor Hurricane Y Precio Más Competitivo
En La Parte Superior De La Línea Está El Compass Blackhawk, Con El Motor Hurricane 2.0 Turbo A Gasolina. Es El Único De La Gama Con Tracción Integral, Entrega Impresionantes 272 Caballos Y 40,8 Kgfm De Torque, Y Está Acoplado A Una Transmisión Automática De Nueve Marchas. Esta Versión También Cuenta Con Control De Descenso (HDC), Sistema Performance Pages, Selector De Terrenos Y Visual Más Deportivo Con Ruedas De 19” Y Pinzas De Freno Rojas.
Con Todos Los Recursos De La Serie S Y Más El Desempeño Del Motor Hurricane, El Compass Blackhawk 2026 Tuvo Una Reducción De R$ 16.500 Y Ahora Cuesta R$ 279.990.
Resumen De Precios Y Versiones Del Jeep Compass 2026:
- Compass Sport T270 – R$ 169.990
Motor 1.3 Turbo Flex, Central De 8,4”, Faros Full LED, Conectividad Inalámbrica Y Paquetes Opcionales (Exclusive, Tech Y Premium). - Compass Longitude T270 – R$ 192.990
Central De 10,1”, Panel Digital De 10,25”, Cargador Por Inducción, Paquete ADAS Completo. - Compass Serie S T270 – R$ 236.990
Techo Solar Panorámico, Asientos Con Ajuste Eléctrico, Ruedas De 19”, Sensor De Presencia, Pintura Bicolar. - Compass Blackhawk Hurricane 2.0 – R$ 279.990
Motor De 272 Cv, Tracción 4×4, Transmisión De 9 Marchas, Performance Pages, Selector De Terrenos, Visual Deportivo.
Con Esta Nueva Estrategia, Jeep Apunta No Solo A Mantener El Liderazgo Entre Los SUVs Medianos, Sino También A Atraer Un Público Más Conectado A La Tecnología Y Sensible Al Precio. El Compass 2026 Promete Más Contenido Por Menos Dinero — Y Puede Ser Un Desafío Para Los Competidores.
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