Portugués 
Inglés 
Español 
7 min de lectura 
0 comentarios 
Al final de la década de 1950, en el apogeo de la Guerra Fría, ingenieros soviéticos de la Fábrica Kirov, en Leningrado, en la actual San Petersburgo, comenzaron a desarrollar uno de los tanques más extraños y fascinantes de la historia militar: el Objeto 279. El desarrollo comenzó en 1957, bajo la dirección del ingeniero L. S. Troyanov, y resultó en un prototipo completado en 1959, diseñado para una misión extrema, continuar avanzando y combatiendo en un campo de batalla devastado por explosiones nucleares, exactamente el escenario que los generales soviéticos consideraban probable en una eventual Tercera Guerra Mundial.
El concepto detrás de este tanque era tan sombrío como ingenioso. La doctrina militar soviética de la época, heredada de la Segunda Guerra Mundial, estaba obsesionada con la ofensiva profunda, la idea de romper las líneas enemigas y desplegar masas de blindados hacia el oeste de Europa antes de que la OTAN pudiera reorganizarse. El problema es que este avance tendría que atravesar un terreno transformado en desierto radiactivo, con el suelo revuelto por cráteres y la onda de choque de las bombas capaz de voltear un blindado. El Objeto 279 fue la respuesta más radical a esta pregunta angustiante.
Por qué la Unión Soviética creó un tanque para el fin del mundo
Al final de los años 1950, las dos superpotencias ya disponían de bombas de hidrógeno, y la doctrina militar de ambos lados trataba el uso de armas nucleares en el campo de batalla como algo probable, e incluso inevitable. En este contexto, planear una guerra significaba, literalmente, planear cómo sobrevivir y luchar después de una detonación atómica.
-
Aventurero usa solo plástico film y tres árboles para construir un refugio transparente suspendido sobre un arroyo, duerme sobre el agua y transforma el bosque en un refugio que parece imposible.
-
Princesa tailandesa en coma durante 3 años sufre un nuevo empeoramiento grave, una infección abdominal incontrolable asusta al palacio y transforma la sucesión real en un enorme signo de interrogación.
-
Existe una ciudad escondida a 30 metros debajo de las calles de Springfield, en los Estados Unidos, donde 700 camiones desaparecen dentro de la tierra todos los días y miles de toneladas de comida se almacenan a 17°C naturales sin gastar un watt de refrigeración.
-
YouTube Premium gratis: Itaú comienza a liberar beneficio exclusivo para clientes y un detalle relacionado con suscripciones antiguas puede impedir que parte de los clientes activen la oferta en la aplicación.
La pregunta que los diseñadores se hicieron era directa y aterradora: ¿cómo mantener un tanque avanzando intacto y tripulado en el momento exacto y en el lugar exacto donde una bomba nuclear acaba de explotar? La respuesta requería repensar todo, desde la forma del casco hasta la manera en que el vehículo tocaba el suelo. El Objeto 279 no nació solo, sino como parte de una familia de tanques pesados experimentales que incluía los Objetos 277, 278 y 770, todos diseñados para usar el mismo cañón de 130 mm, aunque solo el 279 siguió un camino tan radical.
El casco en forma de platillo volante del tanque soviético
Lo primero que sorprende a quien mira el Objeto 279 es el casco: una pieza fundida, curva, achatada, con la silueta de un elipsoide, recordando un platillo volante. Esta forma no era estética, sino ingeniería pura aplicada a la supervivencia, con tres objetivos principales. El primero era desviar la onda de choque nuclear, con la curvatura calculada para que la onda de presión de una explosión atómica deslizara por encima de la máquina, en lugar de volcarla. La carcasa redondeada y baja funcionaba, en la práctica, como un escudo aerodinámico contra el soplo nuclear.
El segundo objetivo era la máxima protección balística con el mínimo de puntos débiles. Las superficies curvas aumentaban el grosor efectivo del blindaje contra proyectiles y reducían la posibilidad de un impacto perpendicular, que es el más perforante. El blindaje llegaba a impresionantes 305 milímetros en el frente de la torre y 269 milímetros en el casco. El tercer objetivo era que el perfil elipsoidal, formado por finas chapas curvas sobre el casco principal, funcionara como pantalla anticumulativa, detonando el chorro de munición de carga hueca antes de que alcanzara el cuerpo del tanque.
Las cuatro orugas que hacían único al tanque
Si el casco ya era extraño, el tren de rodaje era aún más inusual. El Objeto 279 no tenía dos orugas, como prácticamente todos los tanques, sino cuatro, montadas en dos pares sobre dos largueros huecos longitudinales bajo el casco, que también servían como tanques de combustible. Esta configuración resolvía un problema concreto del campo de batalla nuclear: distribuir el peso de una máquina de casi 60 toneladas por un área de contacto mucho mayor con el suelo.
El resultado era una presión sobre el suelo de solo 0,6 kilogramos por centímetro cuadrado, bajísima para un vehículo tan pesado. Combinada con una suspensión hidroneumática que permitía ajustar la altura y absorber terrenos accidentados, esta solución hacía al tanque capaz de cruzar barro profundo, nieve, cráteres y campos arados sin hundirse, precisamente donde blindados convencionales quedarían atascados. Era la movilidad pensada para el caos post-apocalíptico, en el que las carreteras habrían desaparecido y el terreno estaría cubierto de escombros.
El poder de fuego y la tripulación del Objeto 279
El Objeto 279 no era solo blindaje. Su armamento principal era el cañón M-65 rayado de 130 milímetros, un calibre pesadísimo para la época, capaz de destruir cualquier blindado occidental a grandes distancias. Para manejar esa munición enorme y pesada, el tanque contaba con un sistema semiautomático de ayuda al cargamento, lo que garantizaba una cadencia de tiro de cinco a siete disparos por minuto, con una reserva de 24 cartuchos. Había también una ametralladora coaxial de 14,5 milímetros.
El nivel tecnológico era de vanguardia para 1957, con estabilizador de tiro para disparar en movimiento, telémetro óptico, sistema de mira nocturna con reflector infrarrojo y protección contra agentes nucleares, biológicos y químicos para la tripulación. Los cuatro tripulantes, sin embargo, se apretujaban en un espacio extremadamente reducido e incómodo. La propulsión estaba a cargo de un motor diésel de cerca de 1.000 caballos, suficiente para llevar las casi 60 toneladas del tanque a aproximadamente 55 kilómetros por hora, con autonomía en torno a 300 kilómetros.
Por qué este tanque nunca entró en producción
Si el Objeto 279 era tan avanzado y el riesgo de guerra nuclear parecía real, ¿por qué nunca fue producido en serie? Parte de la respuesta está en el propio diseño genial, que cobraba un precio alto. Las cuatro orugas, que resolvían el problema del atascamiento, creaban una pesadilla de movilidad y mantenimiento. El sistema era complejo, pesado y caro, y la maniobrabilidad era mala, sobre todo en las curvas, ya que girar un vehículo con dos pares de orugas requería mucho más esfuerzo que en un tanque convencional.
Mantener y reparar todo ese conjunto en el campo sería un dolor de cabeza logístico enorme. Pero el golpe fatal vino del lado político. Alrededor de 1959 y 1960, el entonces líder soviético Nikita Khrushchov, entusiasta de los misiles, comenzó a ver los tanques pesados como piezas caras y obsoletas ante la nueva era nuclear. Él determinó, en la práctica, el fin del desarrollo de tanques pesados, estableciendo un límite de peso en torno a 37 toneladas para nuevos blindados, lo que excluía de inmediato una máquina de casi 60 toneladas como el Objeto 279.
El legado del Objeto 279 en la historia de los tanques
Solo un prototipo del Objeto 279 llegó a ser construido, y ha sobrevivido, preservado hasta hoy en el Museo de Blindados de Kubinka, cerca de Moscú, en Rusia. En 2022, imágenes divulgadas por el propio museo mostraron el tanque restaurado y volviendo a moverse por cuenta propia, soltando humo y rugiendo con su motor diésel, más de seis décadas después de su creación. El vehículo se ha convertido en una de las piezas más veneradas por entusiastas de la historia militar en todo el mundo.
En gran medida, el Objeto 279 fue un callejón sin salida tecnológico, y el concepto de tanque pesado con cuatro orugas para el campo de batalla nuclear fue abandonado y nunca más retomado. Aun así, algunas ideas de esa generación de prototipos sobrevivieron de forma indirecta, como la suspensión hidroneumática, los sistemas de ayuda mecánica al cargamento y la obsesión soviética por el blindaje en capas, que reapareció en tanques posteriores. Su mayor legado, sin embargo, quizás no sea una pieza específica, sino una lección de doctrina sobre hasta dónde una potencia militar es capaz de llegar al diseñar armas para el peor escenario imaginable.
El Objeto 279 es el retrato más extremo del pensamiento militar de la Guerra Fría: una máquina concebida literalmente para continuar luchando después del apocalipsis. Con su casco de platillo volador, cuatro orugas y blindaje absurdo, resume el miedo y la ambición de una era en la que la guerra nuclear era tratada como un escenario plausible. Más que una curiosidad histórica, este tanque es un recordatorio de cómo el contexto político y tecnológico moldea, y a veces condena, incluso las ideas de ingeniería más audaces.
¿Habías oído hablar de este tanque soviético diseñado para el fin del mundo? ¿Crees que el Objeto 279 era una genialidad adelantada a su tiempo o un exceso condenado al fracaso desde el inicio? Deja tu comentario, cuenta cuál blindado de la historia más te fascina y comparte el artículo con quien le guste la historia militar, la ingeniería y los entresijos de la Guerra Fría.
¡Sé la primera persona en reaccionar!