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¿La Armada de Brasil a punto de recibir el HMS Bulwark? ¿Qué hay detrás de esta embarcación misteriosa?

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 10/03/2025 a las 15:14
Actualizado el 10/03/2025 a las 15:57
embarcação HMS Bulwark será que a Marinha do Brasil pega
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La Marina de Brasil puede estar propuesta a incorporar el HMS Bulwark a su flota, pero ¿cuáles desafíos y beneficios traería esta embarcación? Descubra todos los detalles de esta posible adquisición y sus implicaciones para la defensa nacional.

La Marina de Brasil puede ganar un refuerzo significativo en su flota con la posible adquisición del HMS Bulwark, una embarcación de asalto anfibio de la clase Albion, recientemente reformada por la Royal Navy.

Por lo tanto, esta negociación genera amplios debates, pues implica costos, estado de la embarcación y viabilidad operacional para la Escuadra Brasileña. Según el sitio Defesa Aérea & Naval, la Royal Navy puso a la venta el barco como parte de su estrategia de reducción de costos.

La Royal Navy, al reducir costos operacionales, puso a la venta el HMS Bulwark por aproximadamente £20 millones.

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HMS Bulwark: ¿El Próximo Barco de Asalto Anfibio de la Marina de Brasil?

No obstante, este valor sorprende, pues la inversión reciente para su mantenimiento fue de £72 millones. Así, la Marina de Brasil envió una delegación al Reino Unido para evaluar las condiciones de la embarcación y aprobó el estado del barco.

Según el sitio Defensa Aérea & Naval, esta evaluación ocurrió a inicios de marzo de 2025 y los militares brasileños consideraron al barco en buenas condiciones operacionales.

Sin embargo, cuestiones críticas aún necesitan análisis, como costos de mantenimiento a largo plazo e inversiones para su operación eficiente.

¿Es el HMS Bulwark la mejor opción para la Marina de Brasil?

Medios británicos también mencionaron la posibilidad de adquisición del HMS Albion.

Sin embargo, su estado actual exigiría una inversión financiera muy alta para recuperarlo. De este modo, la opción más viable sería la compra exclusiva del HMS Bulwark.

Además, este refuerzo traería un impacto positivo para la capacidad de proyección anfibia de la Marina de Brasil, que actualmente cuenta con el NDM Bahia y el NDCC Saboia para este tipo de operación.

El HMS Bulwark presenta ventajas estratégicas, incluyendo una gran capacidad de transporte de tropas, blindados y helicópteros.

De esta manera, el support logístico se volvería más eficiente en situaciones de guerra, desastres naturales u operaciones humanitarias.

Además, su sistema de radares y CMS (Sistema de Gestión de Combate) es similar al del NAM Atlântico, ya en operación en la MB, facilitando la integración y mantenimiento de estos sistemas dentro de la estructura naval brasileña.

Desafíos financieros y logísticos de la adquisición

A pesar de las ventajas operacionales, desafíos financieros y logísticos no pueden ser ignorados.

Al fin y al cabo, la incorporación del HMS Bulwark exigiría la selección y capacitación de 325 tripulantes, que necesitarían viajar al Reino Unido para adaptación y formación.

Además, costos con alojamiento, capacitación operacional y traslado del barco hasta Brasil deben ser considerados.

Por lo tanto, estos aspectos convierten la adquisición en una decisión que necesita de un planeamiento sólido.

El HMS Bulwark fue lanzado al mar el 15 de noviembre de 2001 y comisionado el 10 de diciembre de 2004.

Con 176 metros de longitud, 28,9 metros de ancho y 7,1 metros de calado, su desplazamiento alcanza 19.560 toneladas.

Así, su velocidad máxima llega a 18 nudos (33 km/h), con un alcance operativo de 8.000 millas náuticas (13.000 km).

Además, su tripulación fija cuenta con 325 militares y capacidad para transportar 405 tropas en condiciones normales, pudiendo acomodar hasta 710 en sobrecarga.

Principales características técnicas

El HMS Bulwark utiliza un sistema diésel-eléctrico compuesto por dos generadores diésel Wärtsilä Vasa 16V32E, dos generadores diésel Wärtsilä Vasa 4R32E y dos motores eléctricos, que impulsan dos ejes con hélices.

Además, un bow thruster ayuda en las maniobras en puertos.

Su armamento incluye dos sistemas CIWS y dos cañones Oerlikon de 20mm.

Para operaciones de desembarque, la embarcación cuenta con cuatro embarcaciones medias LCU Mk.10 y cuatro embarcaciones ligeras LCVP Mk.5.

En el sector de aviación, hay dos puntos de aterrizaje para helicópteros de gran porte, como el Chinook.

No obstante, el barco no posee hangar para aeronaves.

¿Cómo el HMS Bulwark fortalecería la flota brasileña?

La adquisición del HMS Bulwark representaría un refuerzo significativo para la Marina de Brasil, principalmente al considerar su capacidad operacional en conjunto con el NAM Atlântico.

Al fin y al cabo, ambos barcos operaron juntos cuando el NAM Atlântico aún era el HMS Ocean, lo que indica una integración fluida entre sus estructuras y sistemas de mando.

Por otro lado, desafíos necesitan atención.

Brasil enfrenta historias de contingenciación presupuestaria en las Fuerzas Armadas, lo que puede dificultar pagos y mantenimiento de la embarcación a largo plazo.

Además del costo de adquisición, gastos con operación, capacitación de tripulación y adecuación de la infraestructura para recibir el barco entran en la ecuación financiera.

Por lo tanto, la decisión debe ser analizada con cautela.

¿Qué esperar del futuro de la negociación?

Otro factor crítico es el tiempo necesario para operacionalizar el HMS Bulwark en la Marina de Brasil.

El proceso implica el envío de tripulación al Reino Unido para entrenamientos especializados, además de la realización del Handover (transferencia oficial de la embarcación) y del FOST (Entrenamiento Operacional en el Mar de la Flota).

De esta forma, se garantizaría que el barco opere con máxima eficiencia bajo mando brasileño.

La decisión final dependerá de estudios detallados, evaluando el impacto financiero y la mejora estratégica que el HMS Bulwark traería a la Escuadra Brasileña.

Según el sitio Defensa Aérea & Naval, la Marina de Brasil aún no ha confirmado oficialmente la intención de compra, pero sigue evaluando los costos y beneficios de esta adquisición.

En caso de que la compra sea viabilizada, se espera que el barco contribuya de manera significativa para la defensa y operaciones navales de Brasil en los próximos años.

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Paulo Nogueira

Técnico en Electrotécnica, graduado en una de las instituciones de enseñanza técnica del país, el Instituto Federal Fluminense - IFF (Antiguo CEFET), me desempeñé durante varios años en las áreas de petróleo y gas offshore, energía y construcción. Hoy, con más de 8 mil publicaciones en revistas y blogs en línea sobre el sector energético, el enfoque es proporcionar información en tiempo real sobre el mercado laboral de Brasil, macro y microeconomía y emprendimiento. Para consultas, sugerencias y correcciones, contáctenos en el correo electrónico informe@clickpetroleoegas.com.br. Cabe recordar que no aceptamos currículums en este contacto.

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