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Consulta las principales ‘motos eléctricas’ (scooters) que pueden ser conducidas sin la necesidad de CNH en el mercado brasileño. Pero ten cuidado, ya que la ley que permite conducir estas motos sin licencia puede cambiar. ¡Ve ahora las 6 mejores opciones de motos eléctricas!
En Brasil, hay algunos modelos de motos eléctricas que no necesitan de CNH (Carnet Nacional de Habilitación) o matriculación, atrayendo la atención de aquellos que buscan una alternativa económica para la locomoción. Estas motos eléctricas que no requieren licencia y matriculación se encuadran en la categoría de ciclomotores, que tienen regulación propia y algunas excepciones del Código de Tránsito Brasileño (CTB).
Los ciclomotores son vehículos de dos o tres ruedas con motores que no superan los 50 centímetros cúbicos o cuya velocidad máxima no supera los 50 km/h. A continuación, separamos algunas ‘motos eléctricas’ que no necesitan de CNH:
1. Zero Luna
Con un diseño moderno y enfocado en el público joven, la Zero Luna es una de las opciones de motos sin CNH que ofrece practicidad y bajo costo de mantenimiento. Con un motor de 350 W, esta alcanza 25 km/h y puede recorrer hasta 40 km con una carga.
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2. Caloi Mobylette Eléctrica
Este es un clásico que ganó una versión moderna y eléctrica. Esta es una de las motos eléctricas que no requieren licencia ni matriculación, ofreciendo nostalgia y tecnología, siendo ideal para aquellos que desean una conducción ligera y sin complicaciones. La velocidad máxima está limitada a 25 km/h.
3. Tailg Dyfly
Conocida por su eficiencia energética, esta es una de las opciones de motos eléctricas que no necesitan de CNH que ofrecen robustez, confort y facilidad de uso, con un motor eléctrico que cumple con las especificaciones de ciclomotores. La velocidad máxima de este modelo varía entre 45 km/h y 60 km/h, dependiendo de las condiciones.
4. Loop K1
La Loop K1 es una de las motos eléctricas que no requieren licencia ni matriculación más populares, siendo conocida por su desempeño estable y la seguridad para desplazamientos cortos, todo sin exigir CNH. Siendo un poco más rápida que las demás motos sin CNH, este modelo alcanza 30 km/h, siendo perfecto para desplazamientos urbanos.
5. Tailg Júnior
Con un enfoque en el uso urbano, la Tailg Júnior se destaca por su versatilidad y diseño compacto, siendo una de las motos sin CNH perfecta para recorridos rápidos y diarios dentro de la ciudad. Con un motor de 350 w, este modelo alcanza hasta 25 km/h y entrega autonomía de 40 km.
6. S1 Smart Bike
Esta opción une la funcionalidad de una bicicleta eléctrica con el desempeño de un ciclomotor, permitiendo una conducción ágil sin la necesidad de CNH o placa. Con una velocidad de 30 km/h, esta moto tiene una potencia de 500W.
Entiende mejor la Ley de las motos sin CNH
Debido a sus características, la ley permite que estas motos eléctricas sean conducidas sin la exigencia de CNH, pero esto puede cambiar. El Consejo Nacional de Tránsito (Contran) aprobó y publicó la Resolución 996/2023, que busca dejar claras las diferencias entre ciclomotor, vehículo autopropulsado, bicicleta eléctrica y motocicletas/motonetas. El documento no trae ninguna novedad, pero impone nuevos plazos.
Los propietarios de ciclomotores que no tienen registro tienen entre el 1º de noviembre de 2023 y el 31 de diciembre de 2025 para el registro y la matriculación. Para conducir un vehículo como este, es necesario tener una habilitación de categoría A o una autorización (ACC) específica para este tipo de vehículo.
Por otro lado, los conductores de bicicletas normales y eléctricas, patinetes y skates no necesitan ningún tipo de documentación. El CTB también establece que estas motos eléctricas que no necesitan de CNH pueden usar las ciclovías o ciclofaixas. Mientras el plazo establecido por el órgano no llegue a su fin, diversos conductores continúan manejando sus motos eléctricas que no requieren licencia ni matriculación.
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