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¡Los trenes de pasajeros podrían revolucionar el transporte en Minas Gerais! Con seguridad, sostenibilidad y confort se debate en ALMG el modo ferroviario. Esta recuperación promete impactar positivamente las vidas de millones y traer soluciones a los problemas de movilidad.
Imagine un escenario en el que el transporte público pueda transformar la vida de millones de personas, promoviendo la seguridad, la sostenibilidad y el confort.
Esta posibilidad parece estar más cerca de convertirse en realidad en Minas Gerais, donde un debate crucial sobre los trenes de pasajeros promete abrir el camino hacia un futuro más eficiente y humano.
Sin embargo, lo que está en juego va más allá del simple desplazamiento: es un tema que afecta la calidad de vida, el medio ambiente e incluso la economía del estado.
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La urgencia de un transporte más eficiente y seguro
Según la Asamblea Legislativa de Minas Gerais (ALMG), la Comisión de Trabajo, Previsión y Asistencia Social se reunió este jueves (12) para discutir la reanudación de los trenes de pasajeros en la Región Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
Esta audiencia evaluó los impactos de la ausencia de este medio de transporte en la vida de los trabajadores y exploró formas de hacerlo viable.
La solicitud para el debate fue hecha por el diputado Betão (PT), presidente del colegiado. Según el parlamentario, la discusión no podría ser más oportuna.
“Estamos cerca de renovar concesiones multimillonarias que, de hecho, podrían cambiar la vida de los trabajadores de RMBH. Arriesgan sus vidas en las carreteras y no tienen acceso a transporte seguro y de calidad”, afirmó.
Destacó que Minas Gerais tiene la red ferroviaria más grande del país, con casi 5 mil kilómetros de longitud, pero utiliza mínimamente esa infraestructura para el transporte de pasajeros.
Impactos en la seguridad y la sostenibilidad urbanas
Los datos presentados por el diputado Betão refuerzan la gravedad del problema. En 2022, las carreteras brasileñas registraron 64.547 accidentes, que resultaron en 18.132 heridos graves y 5.439 muertes.
En comparación, los ferrocarriles tuvieron cifras significativamente menores: 782 accidentes, 237 heridos y 112 muertes, según datos del Anuario del Sector Ferroviario de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Esta discrepancia pone de relieve cómo transporte ferroviario puede ofrecer una alternativa más segura y eficiente.
Además, la adopción del tren como medio de transporte urbano contribuiría a reducir el uso de vehículos de carretera, reduciendo el tráfico y las emisiones contaminantes en la capital de Minas Gerais y sus alrededores.
Los sindicatos y la sociedad civil se movilizan
Durante la reunión, sindicatos y representantes de entidades vinculadas al transporte urbano presentarán una solicitud formal para que ALMG monitoree los plazos de renovación de las concesiones ferroviarias previstas para 2025.
También exigen la ampliación de la red ferroviaria destinada al transporte de pasajeros.
Según los organizadores, esta ampliación es fundamental para satisfacer las necesidades de la población que se enfrenta diariamente al caos del tráfico y a la falta de opciones viables de viaje.
El tren como solución integrada
Además de ser más seguros, los trenes de pasajeros se consideran un medio de transporte rápido, cómodo y sostenible.
Los expertos sostienen que su implementación no sólo beneficiaría la movilidad urbana, sino que también reduciría el número de vehículos que acceden a Belo Horizonte, aliviando el tráfico pesado y contribuyendo a la calidad del aire.
La ausencia de este tipo de transporte también genera impactos económicos.
Según los expertos escuchados durante el debate, el transporte ferroviario Podría reducir los costes logísticos para trabajadores y empresas, además de incentivar el turismo en las ciudades conectadas por la red ferroviaria.
Una oportunidad única
Minas Gerais vive un momento decisivo para reevaluar el uso de su extensa red ferroviaria.
Aunque el estado alberga más de 180 municipios conectados por ferrocarril, actualmente sólo funciona un servicio de transporte de pasajeros, el tren entre Belo Horizonte y Vitória.
Según los expertos, la renovación de concesiones prevista para 2025 podría ser una oportunidad única para transformar esta realidad.
¿Qué esperar del futuro del transporte ferroviario?
Como lo defienden líderes y entidades, el transporte ferroviario es una solución prometedora para muchos de los desafíos urbanos que enfrentamos actualmente.
Sin embargo, para que esto se convierta en realidad será necesario un esfuerzo conjunto entre las autoridades públicas, la sociedad civil y el sector privado.
La audiencia de ALMG representa un paso importante en este camino, pero la movilización debe continuar para garantizar que el transporte de pasajeros vuelva a ocupar un papel central en Minas Gerais.
¿Cree que los trenes de pasajeros realmente pueden transformar el transporte público en Minas Gerais? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
¡Ya es hora!
Es hora de que haya más trenes circulando entre Minas y otros estados. Siempre viajo entre Ipatinga y Vitória, sólo creo que los asientos económicos podrían ser un poco más cómodos. Son muy duros. En general, excelente transporte.
El nuevo tren nocturno de Vale tendrá asientos como los ejecutivos en todos los vagones y ya está en **** aquí, y podría empezar a circular en el segundo semestre de 2025