El ministro Bento Albuquerque garantiza la mezcla obligatoria y descarta reducir la mezcla de biodiésel para contener el aumento del diésel.

El Gobierno descartó reducir la mezcla de biodiésel para contener la subida del diésel “No vamos a cometer ningún error en este momento de recuperación económica”, afirmó el ministro.

El Gobierno Federal descartó, el pasado miércoles (10/3) la posibilidad de reducir el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel en el diésel como forma de hacer frente a la subida de precios en el mercado interno. La información fue divulgada por la Asociación de Productores de Biocombustibles de Brasil (Aprobio), en una nota. La reducción de la mezcla había sido solicitada por la Confederación Nacional del Transporte (CNT) la semana pasada.

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“No vamos a cometer ningún error en este momento de recuperación económica”, afirmó el ministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque

“Reafirmamos con vehemencia que la postura del Gobierno, manifestada por mí y por los ministros de Economía, Paulo Guedes, y de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento, Tereza Cristina, es de defensa de los biocombustibles”, dijo el ministro.

La decisión del gobierno de mantener el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel en el diésel beneficia al agronegocio

“En el aspecto económico, la reducción puede impactar en el costo del diésel, lo que sería bueno para los agricultores. Para los sojicultores, será una opción más de comercialización, dado que 44 millones de toneladas del grano se destinan a la producción del aceite”.

Desde el punto de vista ambiental, el mantenimiento del porcentaje de la mezcla muestra credibilidad en el cumplimiento de las metas establecidas en el Acuerdo de París. “El mercado brasileño de Cbios alcanzó 18 millones de certificados emitidos en 2020, lo que corresponde a una reducción de 18 millones de toneladas en los gases de efecto invernadero, lo que será utilizado por Brasil para demostrar que tenemos un modelo de combustible limpio”, completa el comentarista del Canal Rural Benedito Rosa.

La solicitud de la Confederación Nacional del Transporte (CNT) era de un recorte del 50% en el mandato establecido en el país, del 13%. Según los cálculos de la CNT, si la mezcla de biodiésel en el diésel cayera al 7%, el precio del combustible bajaría un 4,1%. Si la mezcla se redujera al 6%, la caída sería del 4,8%.

Representantes de los productores de biocombustibles reaccionan en las redes sociales

Representantes de los productores de biocombustibles reaccionaron. En sus redes sociales, la Abiove afirmó que la CNT intentó “transferir a otro sector la responsabilidad de corregir los aumentos de precios en el diésel que surgen del valor internacional del petróleo y de la depreciación del real frente al dólar”

En la evaluación de la Aprobio, la manifestación del gobierno, realizada este miércoles, despeja “cualquier duda sobre el riesgo de reducción de la mezcla de biodiésel en el diésel”. “Agradecemos la sensibilidad del Gobierno y reafirmamos el compromiso del sector de continuar con los planes de inversiones en el crecimiento de la producción, beneficiando a toda la cadena del agronegocio involucrada y generando empleo”, afirmó el presidente del consejo de administración de la entidad, Erasmo Carlos Battistella.