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Los radares de velocidad media pueden revolucionar el tránsito en Brasil. En fase experimental, la tecnología ya reduce accidentes en el extranjero y promete mayor seguridad vial. ¿Será el fin de la imprudencia en las carreteras?
Imagina conducir por una carretera, pensando que los radares solo están monitoreando tu velocidad momentánea.
Sin embargo, al final del trayecto, descubres que se calculó el tiempo total del recorrido para determinar tu velocidad media.
Esta tecnología ya es una realidad en países como Italia y empieza a dar los primeros pasos en Brasil, prometiendo cambiar la forma en que se fiscalizan las infracciones y aumentar la seguridad en las carreteras.
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Pero, ¿los conductores brasileños ya están siendo multados?
De acuerdo con el Ministerio de Transportes, la instalación de los llamados radares de velocidad media ha comenzado de forma experimental.
El primer dispositivo se puso en funcionamiento en la BR-050, en Uberaba (MG). A pesar de un video viral en TikTok que sugirió que ya se están aplicando multas, esta información es falsa.
La tecnología todavía está en fase de prueba y sigue regulaciones estrictas definidas por la Resolución nº 798 del Consejo Nacional de Tránsito (Contran).
¿Cómo funcionan los radares de velocidad media?
Los radares de velocidad media no actúan solos.
El sistema necesita, como mínimo, dos dispositivos instalados en puntos diferentes de la vía. Cuando el vehículo pasa por el primer radar, su velocidad se registra.
Luego, al cruzar el segundo, el sistema calcula el tiempo total gastado en el trayecto entre los dos puntos. Este tiempo se utiliza para determinar la velocidad media del vehículo.
La fórmula utilizada, bastante conocida por quienes estudiaron física básica, es Vm = ΔS/Δt. Eso significa que la velocidad media (Vm) se calcula dividiendo la distancia recorrida (ΔS) por el tiempo gastado (Δt).
Si el conductor ha superado el límite medio permitido, podrá ser sancionado.
Es importante resaltar que la regulación del Contran exige que se registre una serie de datos para validar una sanción.
Entre estos criterios están la imagen de la matrícula del vehículo, la velocidad medida en el momento de la infracción, la velocidad considerada (tras el descuento del margen de error), el lugar y la hora de la infracción, además de detalles sobre el equipo utilizado.
Estos dispositivos también deben ser aprobados por Inmetro, que fiscaliza y realiza mantenimientos anuales.
El impacto de los radares en la seguridad vial
Mientras en Brasil la implementación de los radares de velocidad media aún es experimental, países como Italia y los Países Bajos ya utilizan esta tecnología desde hace años, con resultados significativos.
Un estudio realizado en los Países Bajos indicó que el uso de este sistema redujo los accidentes en un 19%.
La eficacia está directamente relacionada con la forma en que los conductores ajustan su comportamiento para evitar multas, resultando en una conducción más responsable.
En Brasil, la necesidad de medidas como esta es urgente.
Datos de Infosiga, encargados por TV Globo, revelaron que, solo en el Estado de São Paulo, siete personas mueren diariamente en accidentes viales.
Entre enero y octubre de 2024, miles de vidas se han perdido en accidentes que podrían haberse evitado con una fiscalización más eficiente.
¿Cuándo comenzarán a multar los radares?
Según el Ministerio de Transportes, aún no hay previsión de que los radares de velocidad media apliquen multas.
La fase actual sirve para evaluar el rendimiento de los equipos y su viabilidad.
Por lo tanto, por ahora, los conductores brasileños no serán multados con base en la velocidad media.
Sin embargo, los expertos indican que el uso de esta tecnología es una tendencia inevitable, especialmente ante los resultados positivos observados en el exterior.
La introducción de este tipo de fiscalización puede marcar un punto de inflexión en la seguridad del tránsito brasileño, combatiendo la imprudencia y reduciendo el número de víctimas en las carreteras.
¿Cómo evitar multas con esta tecnología?
Una práctica común entre los conductores es reducir drásticamente la velocidad al acercarse a un radar fijo y volver a acelerar justo después.
Con los radares de velocidad media, esta estrategia pierde eficacia.
Para evitar sanciones en el futuro, será necesario mantener una velocidad constante y dentro del límite permitido durante todo el trayecto monitoreado.
Además, la concienciación de los conductores será fundamental para el éxito de esta nueva tecnología.
Al fin y al cabo, el objetivo principal de los radares no es multar, sino promover un tránsito más seguro y reducir los índices alarmantes de accidentes en el país.
¿Y tú, crees que los radares de velocidad media pueden realmente cambiar el comportamiento de los conductores brasileños y salvar vidas? Deja tu opinión en los comentarios!
País de ****,com Leis de Metda que se **** os Tranalhadores. Carro com impostos mais altos do mundo, ipva e agora essa armadilha a mais prabfufer com o motorista, as rodovias uma mera isso ninguém falar
Será que instalarão estes equipamentos na BR 324, entre Salvador e Feira de Santana? Conhecida também como: «O QUEIJO SUÍÇO DO NORDESTE».
Sinto-me assaltado toda vez que passo pelas praças de pedágio desta rodovia, que, sem sombra de dúvidas, é uma vergonha estadual/nacional.
Na prática reduz sim, mas pode encarecer a viagem, visto que, diminuindo o fluxo quantitativo de veículos, diminuirá a arrecadação nos pedágio, de forma que para não perderem receita, certamente o preço do pedágio subirá.