Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
6 comentarios 
El SUV Mediano Electrificado de Nissan Recibe Mejoras y Se Destaca Por Su Eficiencia, Tecnología y Propuesta Innovadora Ampliando el Interés en el Segmento de Utilitarios Híbridos en Europa. Modelo Aún No Tiene Previsión Para el Mercado Brasileño.
Nissan Anunció Recientemente en Europa la Actualización de Uno de Sus Modelos Más Reconocidos en el Segmento de SUVs Medianos: el Nissan Qashqai e-Power.
El Vehículo, Que Se Destaca Entre los Utilitarios Deportivos Electrificados, Busca Consolidar Su Posición, Según Publicación del portal Auto+, Ante Competidores Como el Toyota Corolla Cross Hybrid, Con Números Expresivos de Consumo, Desempeño y Eficiencia, Además de Avances en Confort y Tecnología.
La Novedad, Sin Embargo, Aún No Tiene Previsión de Lanzamiento en el Mercado Brasileño.
-
Renault Espace F1 colocó un V10 de Fórmula 1 con 820 cv dentro de una minivan de 4 asientos, superaba los 300 km/h y se convirtió en una de las experiencias automovilísticas más insanas jamás construidas.
-
El SUV híbrido de Jetour apunta a Brasil con 360 cv, 6 o 7 plazas y una autonomía de 800 km, mientras la marca china se prepara para competir con Haval H6 y BYD Song Plus en el mercado de híbridos enchufables familiares en 2026.
-
En la casa de los $35 mil, consumo de hasta 22 km/l, motor 1.0 tricilíndrico, dirección eléctrica, multimedia de 8”, cuatro airbags y más del 80% de las piezas nacionales con mantenimiento barato: conoce el Renault Kwid 2026.
-
Cambiar el aceite 5W30 por el 10W40 para «compensar holguras» después de que el Corolla supere los 150 mil km puede perjudicar el motor, advierte consultor técnico.
Nissan Qashqai e-Power: Tecnología y Consumo Impresionantes
El Nissan Qashqai e-Power Utiliza una Configuración Electrificada Distinta de los Híbridos Convencionales.
Equipado Con un Motor de Combustión 1.5 Turbo de Cuatro Cilindros, el Sistema Actúa Exclusivamente Como Generador de Energía Eléctrica, Sin Jamás Movimentar Directamente Las Ruedas.
Esta Arquitectura Hace del Modelo un SUV Eléctrico de Autonomía Extendida, Pues el Propulsor Térmico Sirve Solo Para Alimentar la Batería Que, Por Su Parte, Impulsa el Motor Eléctrico Principal.
Esta Solución Tecnológica Es Diferente, Por Ejemplo, de la Utilizada en Modelos Como el Honda e:HEV, Donde el Motor de Combustión Puede, en Determinadas Situaciones, Traccionar las Ruedas.
Autonomía y Eficiencia del SUV Mediano Electrificado de Nissan
Los Datos Oficiales del Nuevo Nissan Qashqai e-Power Señalan un Consumo Medio de 22 Km/l, Desempeño Que Supera la Mayoría de los SUVs Híbridos Actualmente Disponibles en Europa.
Con un Tanque Lleno, la Autonomía Puede Llegar Hasta 1.200 Kilómetros, Ampliando las Posibilidades de Uso Para Viajes Largos, Sin Comprometer la Eficiencia Energética.
El Sistema Recibió Actualizaciones Recientes Que Mejoraron Tanto la Performance Como la Economía de Combustible.
Motor Eléctrico de 205 Cv y Desempeño Deportivo
En Cuanto a Potencia, el Modelo Evolucionó Considerablemente.
El Motor Eléctrico Pasa a Entregar 205 Cv, Potencia Disponible en el Modo Sport, Novedad en la Línea Actualizada Que Añade 13 Cv en Relación a la Versión Anterior Cuando Es Activado.
Esta Configuración Garantiza Aceleraciones Más Vigorosas y Una Conducción Adaptada a Diferentes Estilos de Conducción.
El Resultado Es un SUV Mediano Que Alía Eficiencia Energética, Buen Desempeño y Bajo Costo de Mantenimiento.
Revisiones a Cada 20 Mil Km y Costos Reducidos
Nissan También Revisó el Cronograma de Mantenimientos del Qashqai e-Power.
Ahora, las Revisiones Periódicas Están Programadas Para Cada 20 Mil Kilómetros Recorridos, un Avance en Relación al Antiguo Intervalo de 15 Mil Kilómetros.
Según el Fabricante, Esta Extensión Reduce Significativamente los Costos de Propiedad del SUV Mediano, Haciéndolo Aún Más Atractivo Para Consumidores Que Buscan Racionalidad Financiera en Vehículos Electrificados.
Esta Estrategia Acompaña una Tendencia del Mercado, Que Valora la Durabilidad y la Economía de los Autos Híbridos y Eléctricos.
Confort, Silencio y Diseño Actualizado
El Conforto A Bordo Fue Mejorado.
Nissan Realizó Ajustes Para Reducir el Nivel de Ruido Interno y Minimizar las Vibraciones Transmitidas por el Motor de Combustión.
Componentes Nuevos Fueron Añadidos Para Atenuar la Sensación de Funcionamiento del Propulsor Térmico, Elevando el Estándar de Silencio y Conforto Dentro de la Cabina.
Estos Cambios Posicionan al Qashqai e-Power Como Una de Las Opciones Más Sofisticadas en Su Segmento, Sobretodo en Lo Que Se Refiera al Aislamiento Acústico.
El Diseño Externo del SUV Mediano Sigue las Líneas de la Reestilización Lanzada en 2024.
Entre Las Principales Alteraciones, Destaca el Nuevo Parachoques Delantero de Apariencia Más Agresiva y el Interior Con Acabado Refinado.
El Modelo Comparte Diversos Elementos Con El Nuevo Nissan Kicks, Incluyendo el Volante y la Disposición del Panel de Instrumentos.
En La Versión Topo de Línea, Que Utiliza el Sistema e-Power, El Qashqai Presenta Revestimientos de Cuero y Alcántara, Además de Techo Solar Panorámico Fijo — Característica Que Lo Distingue del Modelo Brasileño, Cuya Techo Puede Ser Abierto.
Nissan Qashqai e-Power en el Mercado Internacional
En Europa, el Qashqai e-Power Ganó Destacado No Solo Por la Innovación Tecnológica, Sino También Por el Posicionamiento Estratégico Dentro del Portafolio de Nissan.
El Modelo Es Visto Como Una Opción Sobre el Nissan Kicks, Dirigido a Consumidores Que Buscan Más Espacio, Tecnología y Desempeño.
A Pesar del Atractivo, Nissan Informa Que No Hay Previsión Para el Lanzamiento del SUV Mediano Electrificado de Nissan en Brasil.
Si Se Disponibilizara, el Qashqai e-Power Podría Disputar Directamente Con El Toyota Corolla Cross, Ampliando la Competencia En El Segmento de Los Híbridos y Eléctricos En el País.
Nuevos SUVs de Nissan en Brasil
En Brasil, la Montadora Japonesa Optó Por Focar En Otros Proyectos.
Para el Mercado Nacional, Está Confirmada Solo la Llegada de un Nuevo SUV Subcompacto Derivado del Nissan Kicks Play, Dirigido a un Público Diferente de Aquellos Que Buscan Modelos Medianos Electrificados.
Aún No Se Han Divulgado Detalles Oficiales Sobre Versiones, Precios o Fechas Exactas de Lanzamiento de Esta Novedad.
Tendencia de SUVs Electrificados y Futuro del Segmento
La Ausencia del Nissan Qashqai e-Power en el Portafolio Brasileño Evidencia una Lacuna en el Segmento de los SUVs Medianos Electrificados, Sector Que Presenta Crecimiento Expresivo en los Últimos Años, Conforme Apuntan Datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
El Modelo Reúne Argumentos Técnicos Sólidos, Como el Consumo de 22 Km/l, la Autonomía de Hasta 1.200 Km y las Revisiones a Cada 20 Mil Km, Que Podrían Atender a las Demandas del Consumidor Nacional Por Eficiencia, Bajo Costo de Uso y Tecnología Embarcada.
El Avance de Sistemas Electrificados, Especialmente Entre los SUVs, Indica una Tendencia Irreversible en el Sector Automotriz Global.
La Búsqueda Por Vehículos Con Mejor Desempeño Energético y Mantenimiento Simplificado Refleja una Preocupación Creciente Con Sostenibilidad y Economía.
Según La Propia Nissan, La Estrategia de Mejorar Tecnologías Como el e-Power Integra el Compromiso de La Marca Con Innovación y Reducción de Emisiones.
Ante el Escenario Actual, Queda la Pregunta: Si el Nissan Qashqai e-Power Llegara a Brasil, ¿Tendría Potencial Para Transformar el Segmento de los SUVs Medianos Electrificados y Redefinir el Estándar de Eficiencia y Desempeño en el Mercado Nacional?
O Nissan aqui vem com motor popular da Renault
Estão a comparar uma águia (Toyota) com um frango (Nissan)😑
Tenho Toyotas e Nissans…sei o que estou a falar!
Para o Brasil só vem Sucata