Nueva scooter de Honda atrae a los consumidores debido a su precio; el vehículo cuesta menos que los smartphones disponibles en el mercado brasileño

Honda, tras lanzar la U-GO, está trayendo una scooter eléctrica que está llamando la atención de los consumidores. El modelo promete ser más barato que un smartphone y aún entrega una autonomía de 80km

Fue lanzada recientemente por Honda la U-GO, una scooter eléctrica que cuesta US$ 1.150, sin embargo, la Scooter U-BE llegó al mercado por un precio mucho más accesible, costando apenas US$ 475, el equivalente a R$ 2.572 en conversión directa. El modelo, que está llamando la atención de los consumidores, tiene un precio mucho menor que muchos smartphones y se considera prácticamente una bicicleta, debido a su velocidad máxima definida de 25 km/h.

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Scooter de Honda Posee Motor de 350 W

El motor en la rueda trasera de la scooter de Honda que está atrayendo a diversos consumidores alrededor del mundo es de 350 W, y en China, donde esto se mide en potencia media, es básicamente la misma potencia de una licuadora considerada potente.

Con un costo de smartphone intermedio, la scooter de Honda, aunque no sea tan potente, ha sido un enorme atractivo para los consumidores, ya que en el país ya es básicamente una tradición utilizar bicicletas.

Si el modelo llega a Brasil, su precio, que es equivalente al de un smartphone, también debería llamar la atención, ya que a pesar de no necesitar el uso de licencia, llegará en torno a R$ 4.000 con impuestos. Una scooter así no es considerada ciclomotor por el Departamento Estatal de Tránsito (Detran), por lo que no será necesario poseer CNH para conducir, además de tener la posibilidad de circular por ciclovías.

Muy Más Allá del Precio de un Smartphone, Scooter de Honda Posee Autonomía de 80 km

A pesar de tener un simple motor de 350W, la scooter de Honda llama la atención de los consumidores por sus opciones de baterías. Consulta las tres a continuación:

• 48V15Ah, de 720 watts hora;
• 48V20Ah de 960 watts hora;
• 48V24Ah de 1,152 watts hora.

La autonomía de la primera batería es de 55km, la intermedia ya cuenta con una autonomía de 70 km y la última y más potente permite a la scooter rodar 80km en una sola carga.

Si los consumidores deciden usar los pedales que se incluyen con la U-BE, la autonomía también podrá ser aumentada en el futuro. Comparada con la U-GO, una scooter eléctrica con un motor de 1.200 Watts de potencia que tiene una velocidad máxima de 53 km/h, la U-BE gana por su precio más accesible. La A-GO también tiene una batería que entrega una autonomía de 133 km.

Multinacional Honda Preocupándose por la Seguridad

Honda está desarrollando en su nueva scooter un sistema de airbag para contribuir a que los pilotos tengan una mayor seguridad en el tránsito. Según la montadora, parte de los accidentes que ocurren causan lesiones por impactos frontales y si se inserta un airbag podría reducir los daños de forma permanente.

El nuevo sistema que se implementará es más estrecho y tiene como objetivo evitar el choque entre el piloto y los obstáculos que puedan lastimarlo. Las pruebas se están realizando en scooters, ya que estos modelos son más utilizados en áreas urbanas donde hay un mayor número de accidentes. El modelo elegido fue la Scooter PCX, pero el sistema podrá ser implantado en otros modelos.