Nuevo coche alemán utiliza agua como combustible y puede recorrer más de 150 mil km. El vehículo movido a agua salada puede llegar al mercado pronto y promete una alta eficiencia energética.
Una innovadora empresa alemana desarrolló un coche movido a agua salada, un recurso extremadamente abundante. Este avance representa un potencial revolucionario para el mercado automovilístico mundial. El coche de Alemania se destaca por su singularidad y eficacia. Durante pruebas extensivas recorrió más de 150.000 km utilizando agua como combustible, sin fallas, probando su confiabilidad.
Utilizar «agua como combustible» no es algo nuevo
La revolución automotriz con agua salada se refiere a este desarrollo y uso de tecnologías que utilizan agua salada como un componente clave. Esta innovación representa un cambio significativo en la industria automotriz, principalmente en relación con los coches eléctricos.
A diferencia de la combustión interna o baterías de ion litio convencionales, estos vehículos utilizan una forma de celdas de energía que generan electricidad a través de una reacción química que involucra agua salada. La innovación alemana trajo al mundo un coche movido a agua salada.
-
GAC Aion UT desembarca en Brasil por R$ 135.990 como el coche eléctrico más accesible del país con más de 200 cv, supera al BYD Dolphin en tamaño, trae cámara 360 y ofrece hasta 310 km de autonomía para incomodar a rivales chinos.
-
Mitsubishi confirma el retorno triunfal de un automóvil amado por los brasileños que salió de línea después de casi 40 años, basado en la Triton, 4×4 y apunta a rivalizar con el Toyota Land Cruiser en un plan de 13 SUVs.
-
Con motor bicilíndrico de 49,6 CV y autonomía que supera los 400 km, la nueva Honda NX500 2027 se estrena con un panel TFT de 5”, suspensión Showa, control de torque HSTC, ABS de dos canales y garantía sin límite de kilometraje.
-
Cliente bate carro durante test-drive e Tribunal de Justiça decide que a culpa não es del conductor, por lo tanto, no debe pagar por los daños.
La idea de usar agua como combustible no es reciente, pero su implementación práctica siempre ha sido complicada. En este momento, solamente un fabricante está llevando a cabo experimentos con un coche movido a agua salada.
Él nombró su creación nanoFlowcell. Este coche de Alemania experimental llamado Citadino Quantino ya ha recorrido impresionantes 150 mil km en pruebas de carretera. El sistema nanofluxcell funciona de manera parecida a una celda de combustible convencional, pero con una diferencia significativa: utiliza agua salada ionizada y no hidrógeno.
El proceso involucra separar los líquidos con iones positivos de los líquidos con iones negativos. Cuando estos líquidos pasan a través de una membrana especial, ocurre una interacción iónica produciendo energía eléctrica, esta energía es utilizada para impulsar el coche movido a agua salada. El producto final de este proceso es agua, parecido a lo que sucede en celdas a hidrógeno, permitiendo que el coche opere sin emisiones contaminantes y con un reabastecimiento eficiente.
Industria automotriz de Alemania viene desarrollando prototipos desde 2014
Este coche de Alemania representa un hito en la industria automotriz ofreciendo una solución sostenible y eficiente para el futuro de la movilidad. La expectativa es que esta tecnología se expanda convirtiendo los coches, que utilizan agua como combustible, en una realidad accesible a todos. Alemania una vez más se posiciona a la vanguardia de la innovación, mostrando que es posible unir tecnología, sostenibilidad y eficiencia en un solo producto. Desde 2014 la industria automotriz alemana ha desarrollado prototipos innovadores como el Sport Monise, un deportivo, el Quant, un crossover, y el Quantino, un modelo compacto.
Estos vehículos son ejemplos de innovación tecnológica. Hasta el momento la empresa ha presentado cinco modelos distintos, todos superando las pruebas.
Alcanzar 150.000 km de desempeño es un hito impresionante para un coche movido a agua salada y hay expectativas de que hasta 2024 estos vehículos innovadores lleguen al mercado, sin embargo, existe la posibilidad de resistencia por parte de la industria automotriz tradicional y de los gobiernos. Esta oposición puede ocurrir debido a este impacto disruptivo de la nueva tecnología.
Coche de Alemania que utiliza agua como combustible recorrió 200 mil km
Una característica notable de estos vehículos es el bajo costo de abastecimiento, pues son movidos a agua salada, un recurso abundante en la tierra. Esto resalta el potencial revolucionario de estos coches en el contexto global. El coche innovador de Alemania alcanzó la marca de 150.000 km. Recientemente este mismo coche superó la impresionante distancia de 200.000 km, un logro notable en el tráfico regular.
Durante las pruebas, el automóvil logró recorrer 1000 km en solo 8h y 21 minutos, sin la necesidad de parar para reabastecer. Este coche, conocido como quantino, tiene capacidad para acomodar cómodamente a cuatro personas y está equipado con un motor de 80 kW, que corresponde a 109 caballos de potencia.
A pesar de su peso de 1421 kg, puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos. La empresa NanoFlowcell tiene planes ambiciosos para este automóvil y pretende iniciar la producción en serie en un plazo medio.
Medios especializados destacan coches movidos a agua, consulta:
- Coche eléctrico movido a agua va de 0 a 100 km/h en 2,5 seg y tiene autonomía envidiable
- Récord: coche movido a agua salada recorre 350 mil km sin sufrir daños
- Coche movido a agua salada bate récord de autonomía; conoce el Quantino 48 Volt


-
1 persona reaccionó a esto.