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Segunda Generación del Toyota Corolla Cross Estrena Entre 2026 y 2027 Con Diseño Inspirado en el Prius, Motores Híbridos Más Eficientes y Versión Plug-In Inédita Para Ampliar la Disputa en el Mercado de SUVs Medios
La segunda generación del Toyota Corolla Cross ya tiene previsión para estrenar entre 2026 y 2027 y promete marcar un cambio en el segmento de SUVs medios. De acuerdo con información anticipada por el Jornal do Carro, el modelo heredará el estilo del nuevo Corolla sedán, que debe estrenar antes y servir como previa de las líneas actualizadas.
Aunque los detalles oficiales aún son escasos, las primeras proyecciones vinieron del diseñador tailandés Theophilus Chin, conocido mundialmente como Theottle. Él recreó la parte delantera del SUV con base en el nuevo estándar visual de la marca, y su interpretación se viralizó en las redes.
Visual Inspirado en “Cabeza de Martillo” y Delantera Agresiva
En la proyección de Theottle, el Corolla Cross 2027 adopta el estilo “Hammerhead” — traducido como “cabeza de martillo” —, ya aplicado en lanzamientos recientes de Toyota, como Prius, Aqua y C-HR. El nombre hace referencia al tiburón martillo, ya que los DRLs en forma de C recuerdan los ojos del animal y están posicionados encima de los faros principales.
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El conjunto óptico es más estrecho y deportivo, mientras que la parrilla aparece dividida en dos partes: una franja superior conecta los faros y exhibe el logotipo de Toyota, mientras que la apertura inferior, integrada al parachoques, también alberga los faros de niebla. Hasta el momento, solo se ha imaginado la parte delantera, sin proyecciones oficiales para la trasera o interior.
SUV Puede Crecer en Tamaño y Apuesta en Motores Híbridos
Rumores indican que el Corolla Cross 2027 puede aumentar entre 5 mm y 15 mm en relación a la generación actual. La estrategia sería abrir espacio para nuevos motores híbridos, reforzando la eficiencia energética y el atractivo tecnológico del SUV.
La versión híbrida convencional (HEV) debe continuar con el conjunto ya conocido: motor 1.8 aspirado aliado a dos motores eléctricos acoplados a la transmisión. Sin embargo, la gran novedad será la introducción de una versión híbrida plug-in (PHEV), que unirá un motor 1.5 a combustión a otro eléctrico, permitiendo recorrer largas distancias solo en modo eléctrico.
Otra apuesta de Toyota sería una versión deportiva GR híbrida, equipada con motor 2.0 aspirado y un motor eléctrico adicional, ofreciendo tracción integral y potencia cercana a 200 cv.
Comparaciones Con Prius y RAV4 Reforzan el Posicionamiento Global
Este conjunto técnico difiere del sistema del RAV4 PHEV, que utiliza motor 2.5 a gasolina combinado a dos eléctricos para entregar 306 cv. En el caso del Corolla Cross, la propuesta es más cercana al nuevo Prius, que combina un motor 2.0 de 152 cv a un eléctrico de 163 cv, resultando en 223 cv de potencia total.
Es importante destacar que este mismo motor 2.0 del Prius pertenece a la familia ya utilizada en las versiones a combustión del Corolla Cross brasileño, lo que aumenta las posibilidades de que Toyota aproveche la base mecánica ya consolidada en el país.
La información fue divulgada por el Jornal do Carro, en reportaje de Rodrigo Tavares, y refuerza la movida de Toyota para enfrentar la creciente presión de SUVs chinos híbridos y eléctricos en el mercado brasileño.
¿En tu opinión, el Corolla Cross 2027 con diseño renovado y motor híbrido plug-in puede convertirse en el SUV más deseado de Toyota en el mercado brasileño?
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