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EL AUTO MÁS PEQUEÑO DE BRASIL: Chery iCar, con solo dos puertas y totalmente eléctrico, costando R$ 119.990

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 18/09/2024 a las 21:28
Actualizado el 18/09/2024 a las 21:29
O MENOR CARRO DO BRASIL: Chery iCar, com apenas duas portas e totalmente elétrico, custando R$ 119.990
Foto: Reprodução
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El Caoa Chery iCar es el menor coche de Brasil, con solo dos puertas y totalmente eléctrico, costando R$ 119.990. Descubre por qué está llamando la atención en el mercado

El mercado automovilístico brasileño se ha diversificado, y una pregunta común entre los conductores es: «¿Cuál es el menor coche de Brasil?» Con la creciente popularidad de los subcompactos, esta duda se ha vuelto frecuente.

Estos vehículos urbanos son conocidos por su tamaño reducido, generalmente con menos de 3,80 metros de longitud, ofreciendo espacio limitado tanto para pasajeros como para equipaje. Sin embargo, su principal ventaja es la practicidad para circular en las concurridas calles de las ciudades brasileñas.

MENOR CARRO DO BRASIL

Caoa Chery iCar

El Caoa Chery iCar, lanzado en 2022, conquistó el título de menor coche de Brasil. Cuando llegó al mercado, el modelo 100% eléctrico tenía un precio inicial de R$ 139.990, siendo uno de los vehículos eléctricos más accesibles del país en ese momento, compitiendo con modelos como el Renault Kwid E-Tech y el JAC e-JS2.

Con el avance del mercado de eléctricos y la llegada de nuevos competidores como el BYD Dolphin y el GWM Ora 03, el precio del iCar cayó a R$ 119.990 y, en algunas promociones, llegó a venderse por R$ 99.900.

Especificaciones del menor coche de Brasil

Diseñado desde el principio como un vehículo eléctrico, el Caoa Chery iCar se destaca por sus dimensiones compactas, siendo el menor coche de Brasil en términos de tamaño. Posee solo 3,20 metros de longitud, superando incluso al Fiat Mobi en este aspecto.

Con 1,67 metros de ancho y 1,55 metros de alto, el modelo tiene una distancia entre ejes de 2,15 metros, lo que lo hace ideal para el tráfico urbano. Su diseño innovador combina una estructura de aluminio con una carrocería de plástico, resultando en un peso total de 995 kilos.

MENOR CARRO DO BRASIL

En términos de rendimiento, el iCar está equipado con un motor de 45 kW (equivalente a 61 caballos de potencia) y 15,3 kgf.m de torque, garantizando una autonomía de hasta 197 km, según el Inmetro.

Su batería de 30,4 kWh puede cargarse rápidamente en estaciones de recarga, con un tiempo de 36 minutos para carga rápida o aproximadamente 11 horas en tomas de corriente convencionales. El modelo tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 120 km/h.

Confort y tecnología en el menor coche de Brasil

Además de ser el menor coche de Brasil, el Caoa Chery iCar ofrece una serie de características tecnológicas y de seguridad. Entre los destacados están el monitoreo de la presión y temperatura de los neumáticos, cámara trasera, sensores de estacionamiento, frenos de disco en las cuatro ruedas, airbags frontales, control de estabilidad y freno electrónico AutoHold.

MENOR CARRO DO BRASIL

En términos de confort, el iCar viene equipado con una central multimedia de 10 pulgadas, asientos delanteros con ajuste eléctrico, cargador de celular por inducción y aire acondicionado electrónico. Además, el modelo cuenta con programación de carga, encendido a botón y llave presencial para acceso y arranque.

Con capacidad para transportar a cuatro personas y un maletero de 100 litros, el Caoa Chery iCar es la opción perfecta para quienes buscan el menor coche de Brasil, combinando practicidad, tecnología y eficiencia para el día a día urbano.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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