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El menor motor V8 del mundo creado por una empresa estadounidense es un “juguete” de grandes. El motor Stinger 609 entrega hasta 9 cv de potencia.
El menor motor V8 del mundo, un modelo de cuatro tiempos, puede ser adquirido por alrededor de US$ 7 mil. El motor Stinger 609 es una pieza impresionante que se verá bien en cualquier estante y seguramente dejará a muchos visitantes envidiosos. Desarrollado por Conley Precision Engines, una empresa estadounidense especializada en diseñar y construir motores a escala, este minúsculo propulsor V8 es un verdadero «juguete» para entusiastas de motores.
El menor motor V8 del mundo entrega 9 cv de potencia
El motor V8 minúsculo cuenta con solo 35,5 cm de longitud, 15 cm de ancho y 25 cm de alto, contando el blower. Sí, es verdad, tiene hasta compresor volumétrico. De hecho, el motor Stinger 609 tiene todo lo que un motor a escala real tiene: motor de arranque eléctrico, circuito de aceite, refrigeración por agua, tensor de correa, carburador doble y mucho más. El menor motor V8 del mundo puede entregar hasta 9 cv de potencia máxima a 10 mil rpm, obtenidos de 100 cm³ de cilindrada.
Una pieza que puede valer poco para aquellos que no les gustan los coches o la mecánica, pero un verdadero objeto de culto para los aficionados que estarán dispuestos a pagar alrededor de 5500 euros por una réplica de este motor Stinger 609. Cada cilindro del motor V8 minúsculo tiene 12,5 ml de desplazamiento y la relación diámetro x carrera de los pistones es de 10 x 9,7 mm – para tener una idea, la misma medida del motor 1.0 del VW Up es de 74,5 x 76,4 mm.
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¿Un competidor a la altura del menor motor V8 del mundo?
Además del motor Stinger 609, de la empresa estadounidense, Toyan Engine, una empresa china especializada en miniaturas de componentes del sector automotriz, desarrolló su versión del menor motor V8 del mundo, que es básicamente un juguete de grandes con tamaño suficiente para caber en la palma de la mano.
El motor V8 minúsculo funciona perfectamente como el tradicional y está construido a escala reducida de 1:10. La miniatura, de hecho, puede ser desmontada para que cualquiera pueda ver sus detalles o el funcionamiento de los mecanismos, además de facilitar cualquier posible reparación. Sin embargo, en este caso, el propietario debe tener las herramientas adecuadas para el ajuste.
El motor tiene solo 28 cilindradas, que son cifras muy distantes, claro, de lo que los motores de escala original entregan. Como referencia, un Coyote de Ford Mustang tiene 5.000 cilindradas. El pequeño motor V8 minúsculo rival del motor Stinger 609 genera 4,25 cv de potencia, siendo alimentado por dos carburadores, teniendo refrigeración por agua y alcanzando hasta 12.500 rpm.
Youtuber construye el menor motor Wankel del mundo
El youtuber JohnnyW90 recreó un propulsor Wankel en miniatura. A diferencia de varios otros modelos a escala, el motor rotativo construido por Johnny está casi perfectamente funcional. En el primer intento, de hecho, la mezcla aire-combustible del minúsculo carburador estaba muy pobre, resultando en el apagado del pequeño motor.
La solución fue un carburador doble y así el pequeño motor Wankel finalmente funcionó perfectamente. El modelo puede girar entre 4 mil y 14 mil RPM, algo que se logra en un tiempo muy corto.
Con el nombre de su creador, el ingeniero alemán Felix Wankel, y perfeccionado por Mazda, el motor rotativo fue abandonado con el fin de la producción del RX-8. Desde entonces, varias conversaciones sobre su retorno ocurren esporádicamente. Uno de los rumores que más tienen sentido es usar un motor Wankel, que tiene un funcionamiento muy suave, como generador para alimentar las baterías de coches eléctricos.
Incrível !!
É o motor da Freeland?