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Qantas apuesta en aeronaves Airbus A350-1000 con cabinas premium y áreas de bienestar para enfrentar casi un día completo de viaje aéreo
La aviación mundial ganará un nuevo hito en 2026, cuando Qantas inicie vuelos directos entre Sídney y dos de las metrópolis más grandes del planeta: Londres y Nueva York. La compañía australiana confirmó que estos viajes durarán entre 19 y 22 horas, superando cualquier vuelo existente actualmente.
Vuelo histórico: el nacer del sol dos veces
El proyecto recibió el nombre de “Sunrise” porque permitirá que los pasajeros observen el sol nacer dos veces durante el trayecto.
Este detalle refuerza la idea de que la experiencia va más allá del transporte, ofreciendo también un viaje singular.
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Hoy, el vuelo más largo del mundo es operado entre Singapur y Nueva York, con cerca de 18 horas. Por lo tanto, el plan de Qantas supera esta marca, estableciendo un nuevo estándar de distancia y tiempo de permanencia a bordo.
Aviones adaptados para resistencia
La empresa llegó a analizar una asociación con Boeing para desarrollar modelos específicos, pero al final eligió a Airbus.
El avión definido para la operación es el A350-1000, adaptado para enfrentar las largas horas de vuelo.
El primer lote de estas aeronaves se esperaba para 2022. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 interfirió en la entrega y retrasó el inicio de la operación.
Así, el cronograma solo podrá cumplirse en 2026.
Vuelo más largo del mundo: comodidad como prioridad
Una de las grandes preocupaciones de Qantas es garantizar que la experiencia sea soportable, ya que los pasajeros pasarán casi un día entero dentro de la aeronave.
Por eso, más del 40% del espacio estará ocupado por cabinas premium.
El diseño tendrá seis suites de primera clase, 52 suites ejecutivas y 40 asientos de economía premium. Los demás 140 lugares se destinarán a la clase económica, que también contará con un área dedicada al bienestar.
Detalles de las cabinas
Las suites de primera clase recuerdan pequeños cuartos de hotel. Cada una tendrá una butaca reclinable, espacio de trabajo para hasta dos personas, armario y una TV táctil de 32 pulgadas.
El sistema contará también con iluminación LED y soporte para conexión Bluetooth.
En clase económica, la propuesta es ofrecer un estándar superior al común. Los asientos tendrán pantallas individuales táctiles, puertos USB-C para carga y acceso libre a la llamada Zona de Bienestar, equipada con bocadillos y áreas específicas para estiramientos rápidos.
Con esto, Qantas apuesta por una combinación de innovación y confort para transformar lo que antes parecía imposible: vuelos comerciales casi ininterrumpidos, cruzando el mundo en un único despegue.
Con información de InfoMoney.
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