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Anuncio Prevé Exención de Tarifa, Inversiones Millonarias en Infraestructura e Implantación de Tecnología de Peaje Electrónico en Carreteras Estratégicas del Litoral de São Paulo. Obras Incluyen Duplicaciones, Marginales, Ciclovías y Medidas para Seguridad Vial.
Habitantes del distrito de Ana Dias, ubicado en el municipio de Itariri, interior de São Paulo, comenzarán a contar con exención total en el pago del peaje electrónico implementado por el sistema Siga Fácil.
El anuncio, hecho por el gobernador Tarcísio de Freitas (Republicanos), ocurre en el contexto de la concesión del Lote Litoral Paulista, cuyo contrato prevé inversiones expresivas en infraestructura vial.
La exención abarca todos los vehículos registrados en Ana Dias, que no necesitarán pagar la tarifa en los pórticos electrónicos al circular por tramos contemplados por la concesión.
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El gobierno estatal informó que estudia alternativas para extender el beneficio también a los habitantes del barrio Caruara, en Santos, ampliando la medida a otras áreas impactadas por el nuevo modelo de cobro.
Inversión Millonaria en Infraestructura Vial
El contrato de concesión firmado por el Consorcio Nuevo Litoral (CNL) implica la aplicación de R$ 4,3 mil millones a lo largo del plazo establecido, con enfoque en duplicaciones, construcción de marginales, ciclovías, pasarelas y mejoras estructurales en carreteras estratégicas para la movilidad regional.
La iniciativa cubre aproximadamente 89,8 kilómetros de duplicación, 108,5 kilómetros de marginales iluminadas y 212 kilómetros de intervenciones en infraestructura, contemplando regiones como Baixada Santista, Alto Tietê y Vale do Ribeira.
La Secretaría de Asociaciones en Inversiones del Estado apunta que las obras buscan aumentar la seguridad vial, mejorar la fluidez del tráfico y facilitar el desplazamiento tanto de habitantes como de visitantes en importantes corredores logísticos y turísticos del estado.
Obras Emergenciales y Mejoras en Curso
Cerca de R$ 134 millones ya están siendo empleados en acciones emergenciales, incluyendo recuperación de franjas de rodamiento, refuerzo de la señalización, implantación de iluminación en tramos críticos, además de reparos estructurales e instalación de bases para atención 24 horas a los usuarios de las carreteras.
La administración estatal destaca que, desde el inicio de la concesión, casi 10 millones de metros cuadrados de vegetación han sido manejados y limpiados, lo que equivale a una área superior a mil campos de fútbol.
La medida contribuye a ampliar la visibilidad y, consecuentemente, reducir riesgos de accidentes.
Según el gobierno de São Paulo, estas intervenciones reflejan el compromiso con la entrega de infraestructura moderna, segura y accesible a la población costera y a los conductores que utilizan las vías diariamente.
Siga Fácil: Tecnología y Cobro Proporcional al Uso
El sistema Siga Fácil fue desarrollado para sustituir las tradicionales plazas de peaje por pórticos electrónicos equipados con tecnología de lectura de matrículas e identificación por etiquetas.
La propuesta garantiza que el pago sea proporcional únicamente al tramo efectivamente recorrido, evitando cobros desproporcionados y filas en las vías.
Operado bajo la supervisión de la Artesp, el Siga Fácil integra el programa de modernización de las concesiones viales en el estado.
La implantación será gradual, abarcando proyectos recientes como el Nuevo Litoral Paulista, Nova Raposo y Rota Sorocabana, además de contratos en vigor.
De acuerdo con el cronograma, los primeros pórticos electrónicos entrarán en funcionamiento en noviembre de 2025, contemplando tramos de Arujá, Mogi das Cruzes, Bertioga, Santos, Miracatu e Itariri.
Otras ciudades, como Peruíbe, Itanhaém, Mongaguá y Praia Grande, deberán recibir la tecnología a partir de 2027.
Además de proporcionar más agilidad, el sistema amplía la transparencia en el proceso de cobro, ya que el valor se define por la distancia recorrida.
Las motocicletas estarán permanentemente exentas, mientras que los habitantes y trabajadores que utilizan las marginales tendrán gratuidad garantizada.
Descuentos progresivos también están previstos para usuarios frecuentes, estimulando la utilización de las vías y reduciendo costos para quienes dependen diariamente de esos tramos.
Duplicación y Ampliación de las Principales Carreteras del Litoral Paulista
El paquete anunciado incluye duplicaciones en la Carretera Padre Manoel da Nóbrega, además de la construcción de marginales iluminadas y pavimentadas, instalación de pasarelas y ciclovías, y la creación de pasajes en desnivel para mejorar la conectividad urbana.
También está prevista la ampliación de los arcenes y la recuperación de tramos considerados críticos, con el objetivo de garantizar más seguridad a conductores, ciclistas y peatones.
El Consorcio Nuevo Litoral será responsable de administrar las carreteras SP-055 (Padre Manoel da Nóbrega y Cônego Domenico Rangoni), SP-98 (Mogi-Bertioga) y SP-88 (Mogi-Dutra), que juegan un papel fundamental en la evacuación de la producción, turismo y desplazamiento entre los municipios del litoral paulista y el interior.
La implantación del modelo de cobro automático (free flow) solo podrá ocurrir tras la entrega de las mejoras contractuales obligatorias, como recapeo, señalización, refuerzo en la comunicación y oferta de servicios esenciales.
El objetivo es garantizar que la población solo comience a pagar peaje tras la realización de las obras previstas, respetando el compromiso firmado en contrato.
En el tramo entre Peruíbe y Praia Grande, por ejemplo, el cobro estará condicionado a la conclusión de las marginales, asegurando acceso gratuito por vías paralelas a habitantes y trabajadores locales.
O governador Ratinho aqui do Parana fez isso para se reeleger, depois de reeleito o pedágio voltou, mas as estradas estavam destruídas e a nova empresa que assumiu sovtapa buracos, e é um congestionamento atrás do outro, de ponta Grossa à Curitiba, menos de 120 km, chega levar 5 horas. Enfim, nao se iludam….
Pois é quando avisaram para não votar em um **** que veio do RJ, ninguém acreditou, agora estão reclamando, bem feito povo paulista com dedo podre em ter votado neste traste.
Isentar Ana Dias que utiliza a rodovia não pedagiada! Este governador deve estar de brincadeira e quem anuncia isto deve concordar com este absurdo! Por que não cancela o IPVA! Se todo estado de são Paulo e pedagiada!
Estamos aguardando o pedágio «zero» na SP-75 para moradores de Indaiatuba/SP prometido em campanha aqui na cidade Sr. Gov. 🙏🏼 esquece da gente não!!!