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El Tribunal de Distrito de Texas de EE. UU. rechazó una reclamación de daños de US $ 250 millones presentada por Petrobras America contra el constructor de barcos surcoreano Samsung Heavy Industries (SHI).
La Samsung Heavy dijo el lunes a la Bolsa de Valores que la reclamación de daños fue presentada en marzo de 2019. Es decir, Petrobras America, una entidad estadounidense de la petrolera brasileña Petrobras, exigió compensación de la Samsung Heavy, alegando que se vio obligada a pagar costos de flete sobrecargados por el buque-sonda DS-5 construido por Samsung para la empresa estadounidense Pride Global – ahora parte de Valaris.
En su alegación, Petrobras afirmó que un corredor para la construcción del buque de perforación sobornó a los empleados de la empresa brasileña con dinero de Samsung, aumentando así las tarifas de flete que Petrobras tenía que pagar.
El contrato para el buque de perforación entre Samsung Heavy y Pride Global fue firmado en 2007 y el DS-5 fue entregado en 2011. Después de la entrega, Petrobras firmó un contrato de cinco años con Pride Global para utilizar el buque de perforación.
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Red de Soborno que Involucraba a Petrobras y al Armador Coreano
Esta no es la primera vez que Samsung ha sido objeto de un proceso similar, ya que estuvo involucrado en el escándalo de soborno de Lava Jato en Brasil.
A finales de 2019, SHI acordó pagar una multa de US $ 75 millones como parte de un acuerdo firmado con el Departamento de Justicia de EE. UU. sobre una investigación de soborno relacionada con la construcción de un buque-sonda.
En ese momento, el DOJ declaró que Samsung Heavy pagó aproximadamente US $ 20 millones en pagos de comisiones a un intermediario brasileño, sabiendo que parte de ese dinero se usaría para sobornar a ejecutivos de alto nivel de Petrobras y obtener un contrato lucrativo de construcción naval.
Los sobornos pagados permitieron que Samsung asegurara ventajas comerciales indebidas, ya que Petrobras celebró un contrato de flete con Pride, para quien Samsung Heavy vendió el sondeo para este contrato.
La empresa coreana y el DOJ también lograron llegar a un acuerdo de acusación diferida de tres años. Después de la conclusión exitosa, el DOJ intentaría desestimar un cargo diferido relacionado con el buque-sonda DS-5.
A principios de este año, en un caso separado, Valaris recibió un pago de US $ 200 millones con la arbitraje de SHI.
Un tribunal de arbitraje otorgó a Valaris US $ 180 millones en daños, además del derecho a reclamar intereses y costos, respecto a procesos que la empresa emprendió contra Samsung Heavy por pérdidas incurridas en conexión con el contrato de servicios de perforación DS-5 con Petrobras.
Ese pago fue seguido de una normalización de su relación comercial con Petrobras y el fin de la disputa de Valaris en torno al buque-sonda DS-5.
Juicio por el Pacific Zonda
El final de 2019 y el inicio de 2020 estaban ciertamente llenos de fechas para Samsung Heavy, ya que había otra arbitraje en enero.
En un caso no relacionado con Lava Jato, SHI ganó una arbitraje contra Pacific Drilling relacionada con la rescisión de un contrato de construcción del buque de perforación Pacific Zonda.
Como resultado, Pacific fue condenada a pagar US $ 320 millones a Samsung.
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