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Conozca el nuevo mini SUV de Toyota que promete dejar al C3 atrás en ventas. Mini SUV Toyota Raize ofrece un excelente desempeño, diseño y equipamientos de alta gama a un precio asequible.
Presentamos el Toyota Raize, el nuevo SUV compacto de entrada de Toyota y la opción más asequible en el catálogo de la marca, que rápidamente se ha convertido en el mayor rival del nuevo C3. Diseñado para atender a una amplia gama de consumidores, Toyota se ha esforzado por ofrecer vehículos más accesibles. El Raize, un mini SUV más pequeño que el Yaris Cross, destaca por su potencial para convertirse en un fenómeno global. Con características que lo posicionan fuertemente en el mercado, promete ser una opción interesante para quienes buscan practicidad y eficiencia en un paquete compacto.
Detalles del diseño del nuevo mini SUV de Toyota
Desarrollado en India, pero disponible en toda Asia, el mini SUV de Toyota es un producto que ha llegado para ser muy popular allí, con precios extremadamente competitivos en el país. En dimensiones, el mini SUV Toyota Raize es 4 cm más largo que nuestro nuevo C3, que es uno de sus principales rivales directos en India.
Mide 4,30 m de largo, 2,52 m de distancia entre ejes, 1,70 m de ancho, 1,60 m de alto, pesando ligerísimos 1076 kg y con capacidad para 350 L de equipaje en el maletero.
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El diseño del mini SUV Toyota Raize es bastante divisivo, pudiendo cautivar a algunos mientras desagrada a otros debido a su origen derivado de un modelo de otra marca. En la parte delantera, el Raize presenta una parrilla hexagonal, faros full LED y luces diurnas integradas al parachoques.
De lado, destaca por su pintura bitono con el techo en Black Piano y llantas de 17 pulgadas con acabado diamantado. En la parte trasera, el Raize está adornado con un alerón integrado y luces LED, conectadas entre sí por una franja también en Black Piano, otorgando un aspecto moderno y cohesivo al vehículo.
¿Y en Brasil, por cuánto y cuándo llega?
En Brasil, la llegada del SUV compacto de Toyota es muy esperada, prometiendo captar la atención del público con su excelente relación calidad-precio, calidad superior y características atractivas.
Según lo que Jornal do Carro había previsto aún en 2019, el Toyota Raize, un SUV compacto de origen Daihatsu, fue elegido por Toyota para suceder a la línea Yaris. Planeado para ser producido en la fábrica de Sorocaba, en São Paulo, el Raize busca competir en el reñido segmento de mercado que incluye al Fiat Pulse, Renault Kardian y VW Nivus, entre otros. Curiosamente, el Raize ya está disponible en el mercado mexicano, donde se vende por 333,900 pesos – aproximadamente R$ 89 mil.
Las previsiones indican que el Toyota Raize debería iniciar su producción en Sorocaba y llegar al mercado aún en 2024. Sin embargo, ya estamos en marzo y, sin señales de movimiento, ajustamos nuestras expectativas para un lanzamiento probable en 2025. Esta perspectiva se alinea con la estrategia de Toyota de fortalecer su presencia en el segmento de SUVs compactos, crucial para conquistar aún más al consumidor brasileño.
Nuevo mini SUV Toyota Raize hace hasta 17 km/L
En motorización, el mini SUV Toyota Raize agrada bastante con su conjunto. La única opción que ofrece es el motor 1.0 de tres cilindros Turbo con inyección directa de combustible que funciona solo con gasolina.
Son hasta 98 caballos y 14,3 kgfm de torque que pueden venir asociados a una transmisión manual de seis marchas o automática tipo CVT que simula hasta siete velocidades.
El desempeño es bueno gracias al bajo peso y el mini SUV de Toyota acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Las medias de consumo también son satisfactorias, y el modelo registra 13,4 km con 1 L en la ciudad y 17 km con 1 L en la carretera. Vale recordar que siempre funciona con gasolina.
PASANDO AL INTERIOR, el nuevo mini SUV Toyota Raize tiene un acabado lleno de plástico duro, pero el ensamblaje supera el de sus rivales directos. El espacio interior acomoda bien a cuatro adultos y en el medio va como máximo un niño debido a que no es un carro tan grande.
Así, la lista de equipamientos es muy interesante y destaca la llave presencial, climatización digital de una zona, asientos delanteros con calefacción, retrovisores rebatibles eléctricamente, volante multifuncional, panel parcialmente digital que cuenta con una pantalla de siete pulgadas configurable completa, entre otros.
Con precios que varían entre R$ 80.000 y R$ 120.000, este modelo se posiciona como una opción competitiva frente al Citroën C3 y otros SUVs en la misma franja de precios, ofreciendo una alternativa intrigante para los consumidores brasileños.
Nuevo Toyota Raize cuenta con varios equipamientos de seguridad
La central multimedia es un gran punto positivo en el interior del SUV. La pantalla de 9 pulgadas trae GPS nativo, cámara de reversa y conectividad inalámbrica para Apple Carplay y Android Auto. En seguridad, a pesar de tratarse de un SUV extremadamente barato, ofrecido allí en India, el mini SUV de Toyota trae todo lo que se espera y más para la categoría a la que pertenece, elevando mucho su nivel.
Además, tenemos seis airbags, controles de tracción y estabilidad, además de frenos a disco con ABS en la parte delantera y tambor en la parte trasera. Siendo uno de los autos más interesantes del mercado indio, el mini SUV Toyota Raize es una buena opción, considerando que es más grande y más completo que sus rivales directos, pero aun así cuesta prácticamente lo mismo, alrededor de R$ 89 mil, siendo más caro solo cuando está equipado con la transmisión CVT.
Amei, espero que chegue no começo de 2025
Enquanto no Brasil fazem mines carros , que parecem latas de sardinha, com preço de carro grande, ( pagamos 44% de taxa , imposto em cima do carro novo) o americano paga 4% de imposto em carros grandes e espaçosos. Vê se um americano compra , caminhonete no Brasil ou algum outro carro. Nunca! Enquanto isso , nós compramos e adoramos. Bando de **** nós somos.
Produzir carro no Brasil não flex está fadado ao fracasso.