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Desde 2011, Puerto Itapoá mueve 10 millones de TEUs y alcanza el segundo lugar en el ranking nacional de contenedores en 2025, con fuerte expansión en las operaciones
El Puerto Itapoá, en Santa Catarina, alcanzó una marca expresiva desde el inicio de sus operaciones en 2011. A lo largo de este período, ya ha movido 10 millones de TEUs. La evolución fue constante: en 2014, el terminal alcanzó 1 millón de TEUs acumulados; en 2016, llegó a 2 millones; y en 2017, superó los 3 millones. En 2023, registró 1 millón de TEUs movidos en solo un año.
Entre 2015 y 2025, el perfil operativo del puerto experimentó cambios significativos. Las exportaciones, que representaban el 64% del movimiento en 2015, retrocedieron al 41% en 2025. Por otro lado, las importaciones crecieron del 36% al 59% en el mismo período.
También hubo cambios en las principales cadenas de importación. En 2015, lideraban «Automóviles y sus componentes» y «Electrónicos».
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En 2025, los destacados son «Plásticos y sus obras» y «Maquinaria y Siderurgia». Los principales países de origen de las importaciones siguen siendo China, Estados Unidos y Alemania.
En el campo de las exportaciones, la transformación también fue notable. En 2015, los principales productos exportados eran «Carnes congeladas y refrigeradas» y «Maquinaria general y sus componentes».
Ya en 2025, los líderes son «Productos Forestales» y «Alimentos y Bebidas». Los destinos de las exportaciones cambiaron un poco. En 2015, los mayores mercados eran Estados Unidos, Venezuela y China. En 2025, son Estados Unidos, China e Italia.
En el primer trimestre de 2025, el Puerto Itapoá se consolidó como el segundo mayor operador de contenedores de Brasil.
Se movieron más de 202 mil unidades, quedando atrás solo del Puerto de Santos. El crecimiento en el período fue del 37% en comparación con el mismo trimestre de 2024, superando la media nacional del 10%.
Con información de Puertos y Barcos.
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