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La reposición de los stocks de combustibles no está siendo suficiente en áreas de fronteras con la provincia de Misiones, según alerta emitido por la Cámara de Estaciones de Servicio de Afines del Nordeste de Argentina este lunes.
El presidente de la asociación, Faruk Jalaf, dijo en entrevista al diario Primera Edición que las empresas petroleras han disminuido las cuotas mensuales de gasolina y diésel alegando problemas de importación, lo que ha generado un aumento variable del 3% al 8,2% en el precio de los combustibles.
Este aumento de precios ocurre en un país donde la inflación oficial en mayo de este año fue del 7,8%, acumulando un 42,2% desde el inicio del año y un 114,2% en los últimos 12 meses. Además, la falta de incentivo para la importación debido al precio desfasado del combustible en Argentina explica la disminución en la entrega de stocks.
Otro problema que ha contribuido a la posible escasez es el aumento de la demanda de diésel en el país, posiblemente por la cosecha de productos como la yerba mate, lo que limitó la cantidad de combustibles vendidos por cliente en algunas áreas de la provincia. La situación se agrava en Misiones debido a que la región ya tiene el combustible con el precio más alto de Argentina, siendo hasta un 30% superior al de Buenos Aires.
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Según Jalaf, esta diferencia no estaría justificada solo por el costo del transporte, que genera un adicional del 5% al 7%, y no del 24% o 25%. En ciudades fronterizas, aún existen ventas, ya que los combustibles en Argentina son más baratos que en Brasil y Paraguay, pero en el interior de las provincias, las ventas han caído, obligando a los conductores a abastecerse en la provincia lo mínimo posible para salir de ella, y luego llenando el tanque en otros lugares del país.
Volatilidad del Cambio en la Región
La volatilidad del cambio en la región también ha sido un factor a considerar al evaluar los precios del combustible. Iguassu Câmbio, por ejemplo, vendió en una mañana de sábado (17/07/2021) la paridad de R$ 1 por P$ 80 con un litro de gasolina del tipo Nafta costando el equivalente a R$ 3,93 en las estaciones YPF.
Con la posible escasez de combustibles, la población puede enfrentarse a dificultades para transportarse y las empresas pueden verse afectadas. Por eso, es importante que las empresas petroleras busquen una solución para la falta de combustible en Misiones, para evitar la interrupción de actividades y la consiguiente pérdida económica. Las autoridades también pueden ayudar en este sentido, tomando medidas para facilitar la importación de combustibles e incentivando su mercado.
La falta de combustible afecta negativamente no solo al sector petrolero, sino a toda la economía del país. La cotización del petróleo, por ejemplo, tiene un gran impacto en la economía brasileña, siendo uno de los motores del crecimiento económico de Brasil. Así, la posible escasez de combustibles en Misiones puede afectar las relaciones comerciales entre Brasil y Argentina, generando un impacto negativo en toda la región.
Sea como sea, es necesario encontrar una solución rápida y eficiente para la falta de combustibles en Misiones, con el fin de que la población no se vea perjudicada y la economía de todo el país no sufra las consecuencias de una posible interrupción de actividades empresariales. Este es el desafío que deben enfrentar las autoridades y las empresas petroleras en el momento actual.
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