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La Marina de Brasil Está Asumiendo el Control del Portaaviones de la Clase Clemenceau, Desactivado, Después de que la Subasta Liderada por las Autoridades Locales Fue Suspendida Nuevamente, ¡Consulta!
La subasta, que debería decidir el futuro del barco que contiene grandes cantidades de sustancias peligrosas, comenzó originalmente en diciembre del año pasado, pero fue pospuesta debido a la pandemia de COVID-19 y finalmente suspendida gracias a la Marina de Brasil. La causa de la suspensión más reciente no fue divulgada.
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“Aún no está claro por qué Brasil decidió interrumpir el proceso. Estamos investigando el asunto”, dijo Nicola Mulinaris, oficial de comunicación y políticas de la ONG Shipbreaking Platform, en una entrevista.
Encargado en 1963 por la Marina Francesa como Foch, el portaaviones fue adquirido por la Marina de Brasil en 2000 y se convirtió en su nuevo buque insignia. Después de varios problemas de capacidad de mantenimiento, fue oficialmente desactivado en enero de 2017.
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Dado que Francia era el propietario original del barco, la cláusula contractual en la venta del Foch le da a Francia la última palabra sobre dónde puede ser desmontado el portaaviones. Por consiguiente, los astilleros de reciclaje de barcos autorizados a participar en la licitación debían ser aprobados por las autoridades francesas. Durante el verano, Francia envió una respuesta oficial a Brasil, indicando que solo los astilleros incluidos en la lista de la UE de astilleros de reciclaje de barcos aprobados estaban calificados para recibir y deshacerse del barco, de acuerdo con la ONG Shipbreaking Platform.
Después de la respuesta de Francia, Brasil analizó las solicitudes una vez más y, inicialmente, concluyó que solo un astillero listado en la UE ya había proporcionado toda la documentación necesaria para participar en la licitación. Al menos otro astillero listado en la UE supuestamente logró enviar la documentación faltante en las semanas siguientes.
Parecía Que Todo Estaba Listo Para Avanzar a la Próxima Etapa Cuando La Subasta Fue Inesperadamente Suspendida
“Si el proceso de subasta se reanuda, esperamos que Brasil y Francia mantengan su decisión inicial y envíen la embarcación a una instalación aprobada por la UE; cualquier otra cosa sería un escándalo, dadas las notorias condiciones precarias en las que se gestionan los residuos tóxicos en las playas del Sur de Asia”, añadió Mulinaris.
Transformando el Barco de Guerra de la Marina de Brasil en Museo Marítimo Como una Alternativa Ecológica
En junio de 2018, se creó el Instituto São Paulo/Foch, asociación sin fines de lucro, con el objetivo de impedir la destrucción del barco de guerra y transformarlo en museo naval con inversores y exentar al gobierno y la Marina de Brasil de gastos.
El instituto utilizó como modelo el USS Intrepid, uno de los varios barcos-museo de los Estados Unidos. El Instituto São Paulo/Foch espera que el destino del portaaviones São Paulo no sea igual al de su antecesor, el portaaviones minero (antiguo HMS Vengeance – clase Colossus) que fue desmantelado en 2001 en Alang – India.
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