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Obra de 30,089 km entre Soledade e Gurjão alcanza 64% de ejecución, recibe inversión de R$ 37,6 millones y ya reduce el tiempo de viaje, mejora la logística rural e impulsa la valorización de terrenos en el Cariri paraibano
La implementación y pavimentación de la Ruta PB-176, que conecta Soledade con Gurjão, en el Cariri paraibano, alcanzó 64% de ejecución, contempla 30,089 km de extensión y recibe una inversión de R$ 37.652.734,56, transformando la movilidad, el tiempo de viaje y la dinámica económica regional.
El Asfalto Ya Modifica Desplazamientos y Rutina de la Población Local
Los residentes informan cambios significativos tras la llegada del asfalto en gran parte del tramo. Maria das Graças Marinho Santos recuerda que, en 1992, la carretera era de tierra, con polvo, barro y autobuses escolares frecuentemente atascados.
Ella afirma que el nuevo panorama facilitó el acceso y valorizó terrenos a lo largo de la carretera. Según Maria das Graças, ahora hay interés en la compra de lotes y construcción de casas, reflejo directo de la mejora en la infraestructura vial.
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Ejecución Técnica Alcanzó 64% y Entra en Fases Finales
El gestor de la obra, ingeniero Gustavo Lins Fialho, informa que el 64% de los servicios ya han sido concluidos. Restan etapas puntuales de nivelación, capa de sub-base, capa de base y tratamiento superficial doble con baño diluido.
De acuerdo con el ingeniero, estos servicios finales se concentran en pequeños tramos específicos. La previsión oficial es que toda la carretera esté concluida en mayo del próximo año, según el cronograma actual.
Reducción del Tiempo de Viaje y Acceso a Eventos Regionales
A pesar de la falta de pintura en las líneas delimitadoras, los residentes destacan ganancias inmediatas. Rafaela Marinho, de Soledade, relata que antes tenía dificultades para llegar a la tradicional Fiesta del Chivo, en Gurjão, por causa de la carretera precaria.
Ella explica que el trayecto por la PB-176 tiene unas 30 km y ahora puede recorrerse en menos de 40 minutos en asfalto, eliminando la carretera de tierra y reduciendo significativamente el tiempo de desplazamiento.
Impactos Económicos Afectan Agricultura, Ganadería y Comercio
La economía de Soledade se basa en la agricultura, ganadería, comercio y turismo. André Costa Martins afirma que la antigua carretera perjudicaba a los productores de leche, que necesitaban transportar 50 o 100 litros en condiciones adversas.
Según André, el asfalto reduce costos con combustible, mantenimiento y pérdidas en la producción. Destaca que los vecinos ya están loteando terrenos y construyendo inmuebles, atrayendo moradores por la practicidad y mejora en el acceso regional.
La obra es ejecutada por el Gobierno del Estado, a través del Departamento de Caminos de Paraíba, con servicios realizados por la empresa ECAM – Terraplenagem e Pavimentação Ltda, utilizando recursos propios del Estado.
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