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La Municipalidad Endurece Reglas, Intensifica Aprehensiones y Pasa a Sancionar a los Conductores que Infrinjan los Límites de Potencia, Velocidad y Circulación Previstos en Ley Municipal y Normas del Contran
La circulación de bicicletas eléctricas, ciclomotores y equipos de movilidad individual autopropulsados ha pasado a ser objeto de control riguroso en Santos, en la costa de São Paulo. La Municipalidad anunció que multará y confiscara vehículos que no estén en conformidad con las reglas, ampliando el cerco en las calles y ciclovías de la ciudad.
La información fue divulgada por A Tribuna, con base en comunicados oficiales de la Administración Municipal y de la Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET-Santos). Según el organismo, el control ha sido intensificado y ya ha resultado en la confiscación de dispositivos que exceden los límites legales de potencia y velocidad, con el encaminamiento al patio y aplicación de penalidades.
Además, la Municipalidad refuerza que la medida busca garantizar seguridad vial, organización del tránsito y convivencia adecuada entre peatones, ciclistas y demás vehículos, especialmente en áreas compartidas.
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Lo que Dice la Legislación y por Qué Santos Endureció el Control
La regulación sigue las directrices de la Resolución nº 996/2023 del Consejo Nacional de Tránsito (Contran), que establece criterios para la circulación de bicicletas eléctricas, autopropulsados y ciclomotores en todo el país. La norma federal permite que los municipios creen reglas complementarias sobre velocidad, áreas permitidas y exigencias adicionales.
En este contexto, Santos fue pionera en la Baixada Santista. En diciembre de 2023, el municipio sancionó la Ley Municipal nº 4.221/2023, que detalla el uso de estos vehículos en complemento a las normas federales.
Desde entonces, tal como explica la Municipalidad, la CET-Santos ha intensificado acciones de control. Dispositivos fuera de los estándares establecidos están siendo confiscados y los conductores, multados.
La administración municipal destaca que muchos vehículos circulaban sin ningún encuadre legal claro, lo que elevaba riesgos de accidentes, conflictos en ciclovías e inseguridad para peatones.
Reglas para Bicicletas Eléctricas en Santos
Las bicicletas eléctricas, oficialmente llamadas Electronic Power Assisted Cycles, son equiparadas a las bicicletas convencionales, siempre que cumplan criterios técnicos específicos.
Principales reglas:
- Deban poseer pedales funcionales y motor eléctrico auxiliar
- Potencia máxima permitida: 1.000 W
- Velocidad de fábrica limitada a 32 km/h
- Exentan registro, placa y CNH
- Circulación permitida en ciclovías y ciclofaixas, respetando el límite de 20 km/h
- En ausencia de estas vías, deben transitar por el borde derecho de la vía
Equipos obligatorios:
- Limitador de velocidad
- Campana
- Iluminación nocturna frontal, trasera, lateral y en los pedales
- Espejo retrovisor izquierdo
- Neumáticos en buen estado
Otras restricciones importantes:
- Prohibidas en vías de tránsito rápido y carreteras, salvo con arcén o franja específica
- Transporte permitido solo si hay estructura original para pasajero
- Prohibido transportar niños sin condiciones de cuidar de su propia seguridad
- El uso de casco no es obligatorio por ley, pero es fuertemente recomendado
Autopropulsados: Patinetes, Patinetes Eléctricos y Monociclos
Los equipos de movilidad individual autopropulsados incluyen patinetes eléctricos, hoverboards, patinetes eléctricos, monociclos y hasta algunas scooters con esta configuración.
Características y reglas:
- No poseen pedales
- Una o más ruedas
- Pueden tener sistema de autoequilibrio (giroscopio y acelerómetro)
- Potencia máxima: 1.000 W
- Velocidad máxima: 32 km/h
Circulación permitida:
- Ciclovías y ciclofaixas, respetando 20 km/h
- En ausencia de ellas, por el borde derecho de vías con límite de hasta 40 km/h
Otras exigencias:
- No exigen CNH, registro o placa
- Deban tener limitador de velocidad, campana y señalización nocturna visible en todas las caras
- Transporte permitido solo si hay estructura original
- El casco no es exigido por ley, pero recomendado
Así como las bicicletas eléctricas, los autopropulsados están prohibidos en vías de tránsito rápido y carreteras.
Ciclomotores, Motocicletas y Scooters: Atención Redoblada
Ya los ciclomotores siguen reglas más rígidas por acercarse a las motocicletas en rendimiento y riesgo.
Definición legal:
- Hasta tres ruedas
- Motor de combustión de hasta 50 cm³ o eléctrico de hasta 4 kW
- Velocidad máxima: 50 km/h
Exigencias obligatorias:
- Registro, licenciamiento y matrícula en el Detran
- CNH categoría A o Autorización para Conducir Ciclomotores (ACC)
- Uso obligatorio de casco
El plazo para regularización fue fijado hasta 31 de diciembre de 2025. Después de esta fecha, vehículos irregulares estarán sujetos a multa y remoción inmediata.
Además:
- Está prohibido transitar en ciclovías y ciclofaixas
- Deban circular por la derecha de la pista
- Prohibidos en vías de tránsito rápido y carreteras, salvo con franja específica o arcén
En el caso de las scooters, la Municipalidad aclara que el término se utiliza de forma genérica en el mercado. Legalmente, el encuadre depende de potencia, velocidad máxima y presencia de pedales, pudiendo ser clasificada como autopropulsado, ciclomotor o motocicleta.
Multa, Aprehensión y Fiscalización Permanente
Con la intensificación de la fiscalización, la Municipalidad de Santos deja claro que no habrá tolerancia para quienes infrinjan las reglas. Vehículos fuera de los estándares están siendo confiscados y los conductores, penalizados.
Según la administración municipal, la fiscalización será continua y abarcadora, especialmente en ciclovías, áreas de gran circulación y vías compartidas.
El objetivo, afirma la CET-Santos, es garantizar seguridad, previsibilidad en el tránsito y respeto a las normas, evitando accidentes y conflictos entre diferentes modalidades.
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