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Motor Movido a Amoníaco, Presentado por Liebherr en Alemania, Promete Operar Sin CO2 y Puede Transformar Maquinas Pesadas en Vehículos Más Limpios.
La transición energética ha ganado un nuevo impulso en Alemania. Un motor innovador, presentado por la empresa Liebherr en la Bauma Construction Machinery Expo 2025, promete operar sin gasolina, diésel o baterías. Y lo más curioso: el combustible principal es el amoníaco.
Motor Sin Carbono Presentado en Múnich
Liebherr, conocida por su actuación en equipos de ingeniería pesada, reveló un prototipo de motor movido a amoníaco.
La propuesta es revolucionar el sector de máquinas off-road, como las utilizadas en la minería, con un sistema libre de dióxido de carbono (CO2).
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La idea surgió de la necesidad de encontrar alternativas para lugares donde la electrificación aún es inviable.
En minas y bosques, por ejemplo, la infraestructura para la carga de baterías es escasa. Y los motores tradicionales siguen emitiendo grandes cantidades de CO2.
Amoníaco Como Combustible Limpio
La principal innovación está en el uso del amoníaco como combustible.
Según la empresa, funciona como transportador de hidrógeno, siendo obtenido a partir de la electrólisis con energía renovable.
Comparado con el hidrógeno puro, el amoníaco tiene ventajas. Es más fácil de almacenar, transportar y utilizar en lugares remotos.
Países con abundancia de energía solar o eólica pueden producir amoníaco verde y exportarlo a otras regiones.
Este proceso viabiliza el abastecimiento de máquinas pesadas en lugares aislados, sin depender de combustibles fósiles o grandes baterías.
Combustión con Cero Emisión de CO2
La combustión del amoníaco no libera CO2. Pero tampoco es simple. Su ignición ocurre a temperaturas mucho más altas que gasolina o diésel. Para funcionar, el motor necesita de una chispa inicial.
La solución de Liebherr combina amoníaco con pequeñas cantidades de hidrógeno o diésel. En algunos casos, el hidrógeno es extraído del propio amoníaco, dentro del motor, usando un catalizador.
Este sistema garantiza una ignición eficiente y limpia, sin generar dióxido de carbono. El resultado es un motor potente y adecuado para operaciones intensas, con emisiones casi nulas.
Perspectivas para el Sector Off-Road
La propuesta atiende a un desafío antiguo: cómo hacer sostenibles las máquinas que trabajan lejos de la red eléctrica. Tractores, excavadoras y camiones de minería aún dependen fuertemente de combustibles fósiles.
Para Liebherr, el amoníaco puede llenar este vacío. Mientras los vehículos eléctricos avanzan en los centros urbanos, el campo y las obras continúan a la espera de soluciones más robustas.
Este nuevo motor puede ser el inicio de un cambio real. Una alternativa viable, con menor impacto ambiental, y capaz de operar en condiciones extremas.
Última Información Relevante
La presentación del motor en la feria de Múnich marca un paso importante. Muestra que, incluso en sectores difíciles de electrificar, como la minería y la construcción pesada, hay caminos posibles hacia una operación limpia y sin carbono.
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