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La Holandesa Shell Traerá un Nuevo FPSO en Campo del Gato del Mato, en la Cuenca de Santos para el Mercado Offshore de Petróleo y Gas Brasileño
La petrolera holandesa Shell lanzó la licitación del FPSO en campo del Gato del Mato, en la Cuenca de Santos en el primer trimestre del año pasado y acaba de recibir 2 propuestas para la construcción de la unidad. Una de Modec y otra de BW/Saipem. El mercado apuesta en la victoria del consorcio formado por BW/Saipem debido al precio mucho menor comparado al de Modec.
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El FPSO de Gato del Mato, en la Cuenca de Santos sufrió una mejora y pasó de 60 mil barriles/día a 90 mil y tendrá también la capacidad de comprimir 8,5 millones de m³/d de gas natural y almacenar hasta 1 millón de barriles. Su primer petróleo está previsto para entre 2023 y 2024.
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90 mil millones de barriles de petróleo, 1.669 billones de pies cúbicos de gas natural y el 84% de las reservas probables en áreas offshore están bajo el Ártico y el deshielo que abre rutas marítimas y expone este tesoro energético está transformando el Polo Norte en una disputa estratégica entre EE. UU., Rusia, China y Canadá por petróleo, gas, navegación y poder militar.
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Gas Natural
Shell estudia dos salidas para el gas natural. La primera es la inyección. La segunda es el flujo a través de un nuevo tramo de gasoducto con infraestructura offshore ya instalada, la cual sería la plataforma PMXL-1, en el campo de Mexilhão, o el sistema de producción del campo de Uruguá, ambos en la Cuenca de Santos.
El sistema submarino tendrá ductos flexibles, jumpers, árboles navales submarinos, terminales de extremo de tubería (PLET), trineos de línea (ILS), conjuntos de final de tubería (PLEMS), conexiones volantes de acero (SFL) y conexiones eléctricas volantes (EFL). La longitud total aproximada de las flowlines de producción será de 69 km, 27 km de flowlines de agua de inyección y 22 km de flowlines de inyección de gas. Si es viable, el gasoducto que interconectará el FPSO con las plataformas PMXL-1, en el campo de Mexilhão o con el campo de Uruguá tendrán, respectivamente, 114 km y 79 km.
Fuente: https://www.linkedin.com/in/renato-oliveira-construction-projects-shipbuilding/
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