Toyota Yaris Cross llega con dos pies en la puerta: disputa del nuevo mini SUV brasileño con el Honda WR-V promete calentar. Ambos llegarán al mercado a partir de R$ 120 mil para aniquilar Creta y Renegade
La acérrima competencia entre Honda y Toyota está a punto de ganar un nuevo capítulo con la llegada de los SUVs Honda WR-V y Toyota Yaris Cross. Esta rivalidad se remonta a la época de los sedanes medianoss de los años 1990 hasta 2010, donde Honda Civic y Toyota Corolla lideraban el mercado, rara vez desafiados por terceros, a pesar de los esfuerzos de marcas como Chevrolet, Volkswagen y Nissan.
Se prevé que esta misma dinámica resurja el próximo año con el lanzamiento casi simultáneo del WR-V y del Yaris Cross.
Duelo de gigantes: El clima va a calentar con la llegada casi simultánea de los SUVs TOYOTA YARIS CROSS y HONDA WR-V que promete recordar duelos de Civic y Corolla
Creta y Renegade estarán en medio de un «fuego cruzado» con el lanzamiento de estos gigantes
Creta y Renegade estarán en medio de un «fuego cruzado»! Además de que los nuevos SUVs de Toyota y Honda compartirán similitudes en tamaño, rango de precios y la novedad de incorporar sistemas híbridos flex a un segmento más económico, ahora tendrán como rivales a los modelos de Hyundai y Jeep.
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Se espera que el modelo de Toyota llegue primero, ya que la tecnología híbrida de Honda no estará disponible hasta 2028, como reveló la Autoesporte.
Toyota Yaris Cross y Honda WR-V comparten las mismas dimensiones de longitud
El Honda WR-V, siguiendo las líneas del modelo Elevate, medirá 4,31 metros de longitud, 1,79 metros de ancho, 1,65 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,65 metros. Su maletero tendrá capacidad para 458 litros.
Por otro lado, el Toyota Yaris Cross presentará las mismas dimensiones de longitud de 4,31 metros, pero con 1,77 metros de ancho, 1,62 metros de altura y 2,62 metros de distancia entre ejes. El maletero del Yaris Cross, sin embargo, tendrá 471 litros, lo que representa una ventaja significativa para el Toyota.
SUVs estarán equipados con motores de 1.5 litros
Ambos vehículos estarán equipados con motores de 1.5 litros. El WR-V contará con el motor flex aspirado de cuatro cilindros del City, ofreciendo 126 cv de potencia y 15,8 kgfm de torque, acoplado a un cambio automático CVT.
El Yaris Cross utilizará el motor 1.5 del modelo Yaris, que produce 110 cv y 14,9 kgfm de torque. Se espera que se implementen mejoras para que su rendimiento se equipare al de su rival.
En cuanto a las versiones híbridas, ambos usarán el mismo motor en ciclo Atkinson, que optimiza la eficiencia energética al ajustar los tiempos de expansión y compresión. En India, el Honda WR-V aún no tiene versión híbrida, pero es probable que Honda utilice el sistema del City, que combina un motor térmico de 98 cv con dos motores eléctricos, alcanzando una potencia combinada de 131 cv y 25,8 kgfm de torque.
Para el Yaris, el conjunto está formado por un motor a gasolina de 90 cv y un eléctrico de 80 cv, resultando en una potencia total de 110 cv. Con la adaptación para el etanol en Brasil, se espera que estos números aumenten.
Toyota Yaris Cross y Honda WR-V prometen llegar a Brasil en la franja de R$ 120 mil para competir con Hyundai Creta, Jeep Renegade y Volkswagen T-Cross
La competencia se extenderá también a los equipos ofrecidos. Ambos SUVs deberán venir equipados con una central multimedia flotante, de 6 a 7 airbags y posiblemente opciones de techo solar en las versiones más caras, como es común en Asia.
En términos de precio, los valores serán similares y competirán directamente con modelos como Hyundai Creta, Jeep Renegade y Volkswagen T-Cross, actualmente en la franja de R$ 120 mil a R$ 180 mil. Es importante notar que ninguno de estos modelos competidores ofrece aún opciones híbridas. Según declaraciones de Roberto Akiyama, vicepresidente de la empresa, a CBN Autoesporte, el WR-V, si se lanzara hoy, costaría entre R$ 120 mil y R$ 150 mil.
Seamos sinceros, este duelo de gigantes va a calentar! Entonces, ahora cuéntame aquí qué opinas de los SUVs Yaris Cross y Honda WR-V. Me gustaría saber tu opinión en la sección de comentarios. Adoraría saber si posees o deseas comprar un coche de estas marcas. No olvides activar las notificaciones del CPG para estar al tanto de todo lo que sucede en el mundo automovilístico, gracias. Hasta la próxima!


Com essa motorização, e com um torque muito baixo, vai ter trabalho em competir com o Renegade, com 185 CV e 27,8 de torque, mesmo sendo um pouco mais pesado.
Quero Toyota Yaris CrossEspero que saia PCD
Lamentável a enganação para com o consumidor …
Dois veículos com propostas de fira de estrada sem 4×4 …
Triste…