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La Primera Operación de Ship to Ship en Maranhão Es Más Un Hito Que Consolida a Transpetro Como Referente en Logística de Petróleo y Derivados.
La gigante de la logística acaba de realizar una operación de «Ship to Ship» (STS) en Maranhão que no solo redefine los estándares de eficiencia sino que también promete sacudir el mercado. Y mira, ¡todo sucedió en el Puerto de Itaqui!
Para quienes están perdidos, la operación Ship to Ship (STS) es simplemente el acto de transferir diésel de un barco a otro mientras están atracados. Transpetro utilizó sus barcos Portinari y Rômulo Almeida para realizar la hazaña, moviendo nada menos que 20 mil m³ de diésel S-10. Es un verdadero juego logístico que aumenta la eficiencia de la operación y, de paso, también ahorra una buena cantidad de dinero.
Al Hacer Uso del STS, Transpetro Consigue Disminuir Hasta un 30% Los Costos de la Operación Logística de Petróleo y Derivados
Es decir, hay más producto llegando más rápido y más barato a todo Brasil. Y no es solo eso, esta modalidad de transferencia hace que el puerto sea más ágil y eficiente, liberando espacio para otras embarcaciones.
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Sobre Transpetro y el Puerto de Itaqui
Transpetro no está aquí solo por pura suerte. Hasta agosto de este año, la empresa ya había realizado 432 transferencias de combustibles en el país, todas con el sello de garantía de seguridad ambiental. No es de extrañar que se considere la mayor operadora logística multimodal de petróleo y derivados de América Latina.
Ahora, el Puerto de Itaqui no es solo un puerto cualquiera, es uno de los principales puntos de recepción y distribución de derivados en Brasil. Desde diésel hasta gasolina, todo llega allí para luego ser enviado por tierra a las estaciones de combustible de estados como Maranhão, Piauí, Tocantins, Goiás, Mato Grosso y Pará. Con la adición del STS en la jugada, ¡toda esta dinámica solo puede mejorar!
