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Tren de alta velocidad se convierte en chatarra: dos exploradores graban un enorme cementerio de tres trenes de alta velocidad abandonados

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 13/06/2025 a las 11:29
Actualizado el 13/06/2025 a las 11:32
Trem de alta velocidade
Foto: Reprodução
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Imágenes aéreas revelan decenas de trenes TGV, incluidos modelos históricos como el Sud-Est y el Eurostar, abandonados en una base militar en Francia.

Modelos históricos del TGV, tren de alta velocidad de Francia, están ahora abandonados en un impresionante cementerio ferroviario.

Dos exploradores urbanos franceses divulgaron imágenes aéreas mostrando decenas de composiciones esperando el desmantelamiento.

Modelos destacados de la historia ferroviaria

El TGV Sud-Est, lanzado en 1981 con su distintiva pintura naranja, fue el primero en operar en la línea de alta velocidad.

En 1988, surgió el TGV Atlantique, seguido por el TGV Réseau en 1993. En 1994, fue el turno del Eurostar, diseñado para atravesar el Eurotúnel entre Francia y Reino Unido.

Muchos de estos trenes ahora reposan uno al lado del otro, en un escenario que mezcla nostalgia y abandono.

Screenshot

Desmantelamiento complicado y acceso restringido

El desmantelamiento de los trenes no es simple. Uno de los desafíos es el asbesto presente en las composiciones, material tóxico que requiere cuidados especiales en el proceso de desecho.

Además, el terreno donde se encuentran los trenes pertenece al Ejército francés.

Por ello, los exploradores optaron por utilizar solo drones para filmar, evitando riesgos legales.

Imágenes revelan el fin de una era

Screenshot

En las capturas divulgadas, es posible identificar diferentes modelos estacionados.

En el centro de una de las imágenes, aparece un Eurostar, hoy obsoleto, pero que ya representó el ápice de la tecnología ferroviaria europea.

A pesar de que algunos de estos trenes han circulado durante décadas, es difícil imaginar que ahora estén a la espera de la chatarra.

Las imágenes divulgadas han generado impacto en las redes, principalmente entre aquellos que crecieron viendo estos trenes como símbolo de innovación. El video completo fue publicado en francés, con opción de subtítulos automáticos en inglés, y muestra un retrato silencioso del fin de una era sobre rieles.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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