Imágenes aéreas revelan decenas de trenes TGV, incluidos modelos históricos como el Sud-Est y el Eurostar, abandonados en una base militar en Francia.
Modelos históricos del TGV, tren de alta velocidad de Francia, están ahora abandonados en un impresionante cementerio ferroviario.
Dos exploradores urbanos franceses divulgaron imágenes aéreas mostrando decenas de composiciones esperando el desmantelamiento.
Modelos destacados de la historia ferroviaria
El TGV Sud-Est, lanzado en 1981 con su distintiva pintura naranja, fue el primero en operar en la línea de alta velocidad.
-
Americana doou US$ 5 mil para fazendeira chinesa plantar árboles en el desierto, y décadas después el dinero se convirtió en un bosque con más de 50 mil árboles.
-
Casi ningún barco navega directamente entre América del Sur y Australia, y el motivo es una combinación de distancia gigantesca, vientos que dan la vuelta al planeta sin parar y la ausencia de puertos en el camino, dejando el Pacífico Sur como un desierto de agua.
-
Más de 85 millones de casas en China calientan agua gratis con tubos de vidrio al vacío inventados en una universidad china, una tecnología barata y sin piezas móviles que enfrenta en Estados Unidos reglas de certificación y códigos que encarecen demasiado la instalación.
-
En un barco de apenas 1,19 metros, más pequeño que muchos kayaks, el británico Andrew Bedwell quiere cruzar solo casi 3 mil kilómetros del Atlántico Norte y pasar más de dos meses sin poder acostarse ni ponerse de pie, todo para batir un récord y homenajear a las víctimas del cáncer.
En 1988, surgió el TGV Atlantique, seguido por el TGV Réseau en 1993. En 1994, fue el turno del Eurostar, diseñado para atravesar el Eurotúnel entre Francia y Reino Unido.
Muchos de estos trenes ahora reposan uno al lado del otro, en un escenario que mezcla nostalgia y abandono.

Desmantelamiento complicado y acceso restringido
El desmantelamiento de los trenes no es simple. Uno de los desafíos es el asbesto presente en las composiciones, material tóxico que requiere cuidados especiales en el proceso de desecho.
Además, el terreno donde se encuentran los trenes pertenece al Ejército francés.
Por ello, los exploradores optaron por utilizar solo drones para filmar, evitando riesgos legales.
Imágenes revelan el fin de una era

En las capturas divulgadas, es posible identificar diferentes modelos estacionados.
En el centro de una de las imágenes, aparece un Eurostar, hoy obsoleto, pero que ya representó el ápice de la tecnología ferroviaria europea.
A pesar de que algunos de estos trenes han circulado durante décadas, es difícil imaginar que ahora estén a la espera de la chatarra.
Las imágenes divulgadas han generado impacto en las redes, principalmente entre aquellos que crecieron viendo estos trenes como símbolo de innovación. El video completo fue publicado en francés, con opción de subtítulos automáticos en inglés, y muestra un retrato silencioso del fin de una era sobre rieles.


-
-
-
-
10 personas reaccionaron a esto.