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La Unión Europea Evalúa Revisar La Meta Que Preveía Prohibir Motores De Combustión Hasta 2035 Porque Las Ventas De Eléctricos Quedaron Por Debajo De Lo Esperado Y Tras Presión Del Gobierno Alemán Para Considerar Nuevas Tecnologías En La Regulación
La Unión Europea Analiza Modificar La Meta Que Preveía Eliminar La Venta De Vehículos Con Motores De Combustión Hasta 2035, Porque Los Eléctricos No Alcanzaron La Participación Estimada Y Tras Presión Política Del Gobierno Alemán Sobre El Tema.
El Gobierno Del Canciller Friedrich Merz Envió Una Carta A La Presidenta De La Comisión Europea Pidiendo Que La Institución Revaluara El Impacto De La Regla Y Considerara Motores De Combustión Más Eficientes, Ampliando El Debate Sobre Las Futuras Emisiones Permitidas En El Sector Automotriz.
La Respuesta Vino Del Comisario Europeo Para Los Transportes, Apostolos Tzitzikostas, Que Afirmó Que La Comisión Estará Abierta A Todas Las Tecnologías Y Incluirá combusttibles de Emisión Cero O Baja Emisión, Además De Biocombustibles Avanzados, En La Construcción De La Nueva Regulación.
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Él Destacó Que El Objetivo Es Garantizar Una Transición Económicamente Viable Y Socialmente Justa Para Sistemas De Propulsión Neutros En Carbono. Según Dos Funcionarios Citados Por El Diario Handelsblatt, El Ejecutivo Europeo Entiende Ahora Que Los Motores De Combustión No Desaparecerán Totalmente Hasta 2035, Aunque Eso Dependa De Condiciones Específicas.
Tzitzikostas Indicó Que Estos Motores Solo Serían Permitidos Si Operaran Con Biocombustibles O Combustibles Sintéticos, Reforzando Que La Unión Europea Necesita Proteger Su Competitividad Y Mantener La Industria Como Liderazgo Tecnológico En El Mercado Global.
Él Añadió Que La Comisión Estudia Maneras De Fortalecer La Cadena De Valor Automotriz, Posiblemente Através De Criterios De Preferencia Europea, Lo Que Puede Influir En La Producción Y El Desarrollo De Nuevas Plataformas Energéticas En El Bloque.
Paquete Regulador En Elaboración
El Paquete Con Todas Las Modificaciones Debería Ser Divulgado Oficialmente El 10 De Diciembre, Sin Embargo, El Gobierno Anunció Un Retraso De Varias Semanas, Aplazando La Presentación De Las Directrices Que Van A Guiar El Futuro Regulatorio Del Sector.
Tzitzikostas Afirmó Que Aún Trabaja En El Contenido Y Quiere Entregar Un Conjunto De Medidas Abrangente, Cubriendo Todo El Espectro Regulatorio, Considerado Esencial Para La Industria Europea, Sus Ciudadanos Y La Competitividad Del Bloque.
Él Resaltó Que El Documento Incluirá Aspectos Necesarios Para Guiar La Transición Energética, Porque Será Uno De Los Elementos Más Relevantes Para Definir El Camino Del Sector Automotriz En Los Próximos Años.
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