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Se convirtió en un atractivo para flotas y autónomos: la camioneta de Fiat que hace hasta 17 km/l y transporta casi 1 tonelada sin esfuerzo

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 31/07/2025 a las 00:21
Virou atrativo de frotistas e autônomos: a picape da Fiat que faz 14 km/l e leva quase 1 tonelada sem esforço
Foto: Virou atrativo de frotistas e autônomos: a picape da Fiat que faz 14 km/l e leva quase 1 tonelada sem esforço
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La Fiat Strada 1.3 Firefly conquistó a flotas y autónomos por el consumo de 14 km/l, caja para casi 1 tonelada y mantenimiento barato.

Desde su lanzamiento en los años 1990, la Fiat Strada siempre ha sido la referencia de pickup liviana en Brasil. Pero la restilización lanzada en 2020 cambió el estándar del modelo: trajo un diseño más moderno, nuevas versiones y el motor 1.3 Firefly, que unió bajo consumo, rendimiento equilibrado y robustez mecánica. Desde entonces, la Strada no solo ha mantenido su liderazgo en ventas en el segmento —sino que se ha convertido en la “preferida” de flotas, empresas de entrega y autónomos. Hoy, en 2025, las unidades 2020 a 2022 de la Strada 1.3 Firefly son muy demandadas en el mercado de seminuevos, porque ofrecen algo raro: hacen de 14 km/l a 17 km/l y llevan casi 1 tonelada en la caja, y cuestan menos de R$ 100 mil – modelos usados.

El diseño que llevó a la Strada a la “era moderna”

La generación lanzada en 2020 marcó la mayor transformación de la Strada desde su creación. La pickup adoptó un diseño inspirado en la Fiat Toro, con frente más alta, parrilla robusta, faros LED en las versiones más caras y caja más ancha.

Además del diseño, la Strada también ha crecido: ahora tiene 1,73 m de ancho y 1,60 m de alto, lo que mejoró la ergonomía y dio más estabilidad. Las versiones cabina doble pasaron a tener cuatro puertas reales, lo que la acercó aún más a un coche de paseo.

El motor 1.3 Firefly: económico y resistente

El gran destaque de la Fiat Strada 1.3 Firefly es su motor. El propulsor 1.3 de cuatro cilindros de la familia Firefly entrega 109 cv (etanol) y 101 cv (gasolina), con torque de 14,2 kgfm.

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El secreto está en la calibración: fue desarrollado para ofrecer buen torque a bajas revoluciones, lo que facilita cargar peso sin exigir mucho del acelerador. Resultado: la Strada logra promedios de hasta 14 km/l en carretera con gasolina —y alrededor de 12 km/l en ciudad.

Además, la mecánica Firefly es conocida por ser sencilla, resistente y económica de mantener, con una amplia red de piezas en todo Brasil.

Capacidad de carga: casi 1 tonelada

La Strada 1.3 Firefly es campeona en versatilidad. Las versiones de cabina doble cargan 650 kg y ofrecen cinco lugares, mientras que la cabina simple llega a cargar 720 kg. La versión Endurance cabina plus se acerca a 900 kg de capacidad útil, siendo la preferida de flotas y empresas de entrega.

La caja también fue rediseñada: ahora tiene más de 1.300 litros de volumen, con tapa reforzada y apertura más suave, lo que facilita el uso diario.

Economía que marca la diferencia en el bolsillo

No es de extrañar que la Strada 1.3 Firefly sea la favorita de autónomos. Además de ser económica en el consumo, tiene:

  • Seguro barato (por ser un coche de uso comercial y con menor índice de robo que SUVs y sedanes);
  • IPVA más bajo (en algunos estados, las versiones de trabajo pagan hasta menos impuesto);
  • Piezas baratas y abundantes (la misma mecánica se utiliza en otros modelos de Fiat, como Argo y Cronos).

En la práctica, quienes recorren mucho —ya sea para trabajo, entregas o servicios en pequeñas ciudades— logran recorrer todo el mes gastando poco en combustible y mantenimiento.

Equipamiento: de lo básico a lo completo

La Strada 1.3 Firefly tiene versiones para todos los perfiles. Entre 2020 y 2022, el modelo se vendió en las versiones:

  • Endurance: más simple, orientada al trabajo, con aire acondicionado, dirección asistida y ventanas eléctricas.
  • Freedom: intermedia, con dirección eléctrica, multimedia de 7”, controles en el volante y USB trasero.
  • Volcano: tope de gama, con faros LED, cámara de reversa, llantas de aleación y acabado más refinado.

Aun las versiones básicas ofrecen lo esencial para quienes pasan el día a bordo: aire acondicionado, dirección suave, ventanas y cierres eléctricos. En las versiones más completas, la pickup casi se comporta como un coche de paseo.

¿Cuánto cuesta en 2025?

El mercado de seminuevos ha crecido mucho, pero aún es posible encontrar buenas ofertas. En 2025, la Fiat Strada 1.3 Firefly 2020 a 2022 cuesta:

  • Versiones de entrada (Endurance): a partir de R$ 68 mil
  • Versiones intermedias (Freedom): entre R$ 75 mil y R$ 85 mil
  • Tope de gama (Volcano): hasta R$ 95 mil

Considerando que una Strada 0 km supera fácilmente los R$ 120 mil en las versiones completas, las usadas son una excelente compra para quienes buscan robustez sin pagar el precio de un coche nuevo.

¿Por qué flotas y autónomos adoran la Strada?

La respuesta es simple: relación calidad-precio. La Strada 1.3 Firefly ofrece:

  • Bajo consumo de combustible (promedio de 14 km/l)
  • Caja robusta y práctica
  • Mantenimiento simple y barato
  • Amplia red Fiat, incluso en pequeñas ciudades
  • Buena reventa (la Strada prácticamente no se devalúa)

Para quienes recorren mucho, ya sea repartidor, prestador de servicios, electricista, albañil, pequeño comerciante o productor rural, es una de las opciones más inteligentes del mercado.

¿Qué observar antes de comprar una Strada usada?

A pesar de ser confiable, vale la pena prestar atención a algunos detalles:

  • Verifica el uso: muchas Strada 1.3 Firefly han sido usadas en flotas; verifica el desgaste de la caja, los asientos y la suspensión.
  • Revisión de mantenimiento: confirma cambios de aceite y filtros en el periodo correcto —especialmente en el motor Firefly.
  • Neumáticos y alineación: como la pickup carga mucho peso, estos elementos tienen un desgaste más rápido.
  • Historial de accidentes: las pickups de trabajo pueden haber sufrido colisiones leves; verifica el informe cautelar.

La Fiat Strada 1.3 Firefly (2020 a 2022) consolidó lo que la Strada siempre representó: una pickup liviana, económica y versátil. Pero, ahora, ofrece más confort, tecnología y rendimiento, sin perder la esencia de trabajo duro.

Con un consumo de hasta 14 km/l, capacidad para casi 1 tonelada y mantenimiento accesible, la Strada 1.3 se convirtió en la opción número 1 de flotas, empresas de entrega y autónomos —y, de paso, satisface a quienes buscan una pickup confiable para uso urbano o en el campo.

Si deseas un vehículo para trabajar de lunes a lunes, gastar poco y revender fácilmente, la Strada 1.3 Firefly usada es, sin duda, una de las mejores compras de 2025.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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