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El plan «Climate Bank» del Banco Europeo de Inversiones (BEI) estaba en discusión desde el año pasado, cuando fue presentado como una señal de la intención de la UE de liderar la lucha contra el cambio climático
Los gobiernos de la Unión Europea aprobaron un «hoja de ruta» verde de 1 billón de euros (US$ 1,2 billones) el pasado miércoles (09), que hará que deje de financiar proyectos de petróleo y gas, y expansiones aeroportuarias, aunque los grupos climáticos afirmaron que no fue lo suficientemente lejos. Compañía Energética de Brasilia – CEB, tiene aval del STF para ir a subasta y ser privatizada
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El plan «Climate Bank» del Banco Europeo de Inversiones (BEI) estaba en discusión desde el año pasado, cuando fue presentado como una señal de la intención de la UE de liderar la lucha contra el cambio climático.
Los 1 billón de euros deben ser gastados hasta 2030 en proyectos enfocados en el clima, biodiversidad y sostenibilidad.
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El banco dice que «t todas las actividades de financiamiento» también estarán alineadas con el acuerdo climático de París hasta el final de este año. «Es una gran contribución al papel de Europa que lidera el camino hacia la descarbonización y una economía verde, resiliente y socialmente inclusiva», dijo el presidente del BEI, Werner Hoyer, en un comunicado.
Los grupos ambientalistas habían elogiado las propuestas del BEI el año pasado, pero dijeron que la versión final había sido despojada de parte de su ambición
original.
Su plazo para dejar de financiar proyectos de petróleo y gas había retrocedido un año, algunos otros proyectos perjudiciales aún recibirían apoyo hasta 2022 y la construcción de carreteras también continuaría. «Estamos decepcionados con las decisiones de los gobiernos europeos que adoptaron esta Hoja de Ruta Climática», dijo Xavier Sol, director de la Counter Balance.
«En la práctica, significa que el BEI no se alineará con París hasta finales de 2020. A la luz de la urgencia climática, esta es una oportunidad perdida.» Aun así, los grupos elogiaron el reconocimiento formal del cambio climático como prioridad para el BEI y llamaron a la medida para dejar de financiar expansiones aeroportuarias como un «paso a paso perceptible».
Se espera que el BEI haga otro pequeño, pero significativo cambio, alineándose formalmente al compromiso del acuerdo de París de limitar el calentamiento global a 1,5 grados Celsius sobre los niveles preindustriales. «El COVID-19 no es la única crisis en nuestras manos», dijo Hoyer.
