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Conozca 5 motos clásicas que hicieron historia en Brasil y aún circulan por las calles por su diseño, motor o confiabilidad, verdaderos íconos sobre dos ruedas.
Algunas motos clásicas continúan resistiendo al tiempo y circulando por las calles de Brasil, encantando a nuevos y antiguos admiradores. Modelos como la Honda CG 125, Yamaha RD 135, CB 750 Four, Suzuki Yes 125 y Honda CBX 750F se destacan por su robustez, desempeño y diseño llamativo. Estas motocicletas atraviesan generaciones y, por eso, merecen ser llamadas verdaderos íconos sobre dos ruedas.
Impulsadas principalmente por la nostalgia y el reconocimiento técnico, mantienen viva la pasión por los clásicos sobre dos ruedas.
Vea las 5 motos clásicas y populares que marcaron Brasil
1. Honda CG 125 — La guerrera inmortal
La Honda CG 125 es la personificación de la confiabilidad. Su simplicidad mecánica y capacidad de rodar por kilómetros con mínima mantenimiento la han convertido en un verdadero símbolo de la movilidad brasileña.
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Con motor monocilíndrico de 124 cc y 11 cv, todavía es posible encontrarla en las calles, obstinada como en los primeros días de fabricación.
2. Yamaha RD 135 — El clásico que ruge alto
Para muchos apasionados por motos clásicas, la Yamaha RD 135 es sinónimo de aceleración y memoria afectiva.
Impulsada por un motor 2T (dos tiempos) de 135 cc, entrega 18 cv y emite un rugido inconfundible.
La agilidad y presencia que tiene esta motocicleta siguen llamando la atención por donde pasa hasta hoy.
3. Honda CB 750 Four — La primera superbike
La Honda CB 750 Four fue la primera superbike en desembarcar en el mercado brasileño y aún se considera una de las motos clásicas más influyentes del país.
Con motor de 736 cc, cuatro cilindros y alrededor de 67 cv, estableció estándares de desempeño y colección. Aunque hoy en día solo se encuentra en encuentros vintage, su alma deportiva sigue viva.
4. Suzuki Yes 125 — Simplicidad ganadora
La Suzuki Yes 125 es una de esas motos clásicas que conquistó Brasil por su accesibilidad y confiabilidad.
Equipado con motor monocilíndrico de 124 cc y 12 cv, aún circula con facilidad, ofreciendo una alternativa práctica y económica para desplazamientos urbanos.
5. Honda CBX 750F — La leyenda policial
La Honda CBX 750F ganó estatus de leyenda en Brasil al ser adoptada por las policías de carreteras en décadas pasadas.
Su motor de 747 cc, con cuatro cilindros y 82 cv, garantizó su reputación de potente y destacada. Hoy, sigue siendo admirada en las calles y en encuentros, despertando curiosidad y respeto.
¿Por qué estas motos aún encantan?
Estas motos clásicas resistieron al tiempo no solo por su diseño nostálgico, sino por su durabilidad y presencia afectiva cultural.
Cada una de ellas representa una época de evolución motorizada, tecnología mecánica y sueños sobre dos ruedas.
Además, muchos propietarios invierten en la preservación y mantenimiento minucioso — un verdadero acto de amor por la historia del motociclismo brasileño.
¿Cómo cuidar de una clásica hoy en día?
- Mantenimiento regular: piezas de repuesto se encuentran en redes especializadas en modelos clásicos.
- Comunidad de entusiastas: coleccionistas y foros en línea ayudan con consejos técnicos, intercambio de piezas y restauraciones.
- Eventos de motos antiguas: encuentros como el Two Wheels Brazil, el mayor evento de motos vintage de América Latina, promueven integración e inspiración para coleccionistas.
Las cinco motos clásicas presentadas son símbolos de una era antológica del motociclismo brasileño y continúan encantando a quienes las conocen.
Desde la más modesta, como la CG 125, hasta la imponente CB 750 Four y su descendiente policial CBX 750F, cada modelo resiste a la modernidad, cargado de historia, estilo y emoción.
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