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GM está desarrollando una tecnología que detecta baches antes de que sean visibles y puede evitar daños a los conductores.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 29/07/2025 a las 10:35
Tecnologia da GM para desviar de buracos descreve um sistema que detecta falhas no asfalto e sugere rotas alternativas para motoristas. Fonte: Canva
Tecnologia da GM para desviar de buracos descreve um sistema que detecta falhas no asfalto e sugere rotas alternativas para motoristas. Fonte: Canva
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La tecnología para evitar baches fue patentada por GM y describe un sistema innovador que detecta fallas en el asfalto, además de sugerir rutas alternativas para los conductores.

Los baches en las calles son un problema que genera pérdidas y dolores de cabeza a los conductores. Ruedas dobladas, llantas reventadas y daños a la suspensión son consecuencias comunes. Pensando en esto, General Motors (GM) registró en Estados Unidos una patente que puede cambiar la forma en que manejamos.

Se trata de un sistema que promete identificar fallas en el asfalto antes de que se vuelvan visibles y alertar al conductor con anticipación.

¿Cómo funciona la tecnología para evitar baches?

El recurso combina sensores y cámaras de alta precisión. Los sensores captan datos sobre el desplazamiento de la suspensión, la rotación de las ruedas y las vibraciones. Al mismo tiempo, las cámaras embarcadas monitorean la pista en tiempo real.

Toda la información recopilada es procesada por un sistema central que analiza las condiciones de la carretera.

Si identifica tramos críticos, el sistema puede sugerir rutas alternativas, ayudando a reducir los riesgos de daños al vehículo.

Más que una alerta: una ayuda para las autoridades

Además de beneficiar directamente a los conductores, la tecnología también puede enviar informes a las autoridades locales.

Con esto, los organismos responsables del mantenimiento pueden actuar más rápidamente para corregir problemas en las vías.

Es un paso importante para mejorar la seguridad vial y reducir costos con reparaciones de emergencia.

Integración con otros sistemas de GM

Aunque la patente no brinda detalles sobre esta posibilidad, los expertos señalan que la tecnología podría funcionar junto con el Super Cruise.

Este es el sistema de conducción semiautónoma de GM, que ya cubre más de 1,2 millones de kilómetros de carreteras en Estados Unidos y Canadá.

Integrar los dos recursos podría ampliar la seguridad y la practicidad durante la conducción.

¿Cuándo llega la nueva tecnología al mercado?

Por ahora, la tecnología aún está en fase de estudio. No hay previsión para pruebas o lanzamiento.

Pero, si se implementa, puede convertirse en una aliada valiosa para quienes enfrentan calles llenas de baches a diario, reduciendo pérdidas y aumentando la comodidad en los viajes.

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Ruth Rodrigues

Graduada en Ciencias Biológicas por la Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), se desempeña como redactora y divulgadora científica.

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