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La Inversión Permitirá La Duplicación De La Carretera, Prometiendo Transformar La Infraestructura De La Región Y Impulsar El Desarrollo Económico
El gobierno de Minas Gerais reveló un plan ambicioso para el BR-356, anunciando la apertura de una consulta pública para la concesión de la carretera al sector privado. Parte de las obras de duplicación será financiada con R$ 2 mil millones provenientes del acuerdo de Mariana. El lanzamiento de la consulta fue realizado por el gobernador Romeu Zema (Nuevo) en una ceremonia en Mariana.
Detalles De La Inversión
La inversión total para la concesión y mejoras en la carretera se estima en aproximadamente R$ 5 mil millones. De ese total, R$ 2 mil millones provendrán del estado, mientras que el resto se garantizará a través del futuro contrato de concesión. La licitación del proyecto y la firma del contrato están previstas para ocurrir en 2025, marcando un nuevo capítulo en la infraestructura vial de la región.
Impacto En La Región
Durante el anuncio, Zema destacó la importancia del BR-356 para el desarrollo regional. “Esta carretera cambiará por completo toda esta región, promoviendo un desarrollo mucho mayor”, afirmó el gobernador. Resaltó que la dificultad de acceso ha sido un factor que impide a muchos empresarios invertir en el área, y la duplicación de la carretera promete resolver este problema, además de ofrecer mayor confort y seguridad para los usuarios, de acuerdo con diáriodocomércio.
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Lo Que Prevé El Proyecto De Concesión
El proyecto de concesión del BR-356, que conecta Mariana con BR-040, incluirá la duplicación de 67 kilómetros de la carretera, además de mejoras en MG-262 y MG-329. Se invertirán alrededor de R$ 2,5 mil millones en obras estructurales, que incluyen la implementación de 39 km de carriles adicionales, la readecuación de 64 km de acotamientos y la construcción de desvíos viales y pasarelas, totalizando 187,3 km de mejoras.
Adicionalmente, R$ 2,4 mil millones se destinarán a mantenimiento y servicios para los usuarios, como atención de emergencia médica y servicios de grúa para vehículos.
Municipios Beneficiados Con La Carretera
Los tramos de la carretera atraviesan 11 municipios, incluidos Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Urucânia, Piedade de Ponte Nova y Rio Casca. Esta extensión resalta la importancia del BR-356 para la movilidad y el desarrollo económico de la región.
Modelo De Concesión Inspirado En El Rodoanel
El modelo de concesión será similar al implementado en el Rodoanel Metropolitano De Belo Horizonte, con el objetivo de garantizar un uso eficiente de los recursos y la mejora de la infraestructura vial. Los R$ 5 mil millones invertidos en la primera fase de la nueva carretera, que tendrá alrededor de 70 km, contarán con R$ 3,072 mil millones del acuerdo de reparación por la ruptura de la represa de Vale en Brumadinho, y R$ 2 mil millones de la concesionaria del Rodoanel BH.
Audiencias Públicas Y Subasta Prevista
El secretario de Estado de Infraestructura y Movilidad, Pedro Bruno, anunció que las audiencias públicas para discutir la concesión del BR-356 se llevarán a cabo en diciembre. “La consulta pública se hará pública pronto y las audiencias serán fundamentales para definir la composición de los recursos y la cobranza del peaje”, afirmó Bruno.
El pliego de concesión de la carretera debe publicarse en el primer trimestre de 2025, con la subasta prevista para realizarse inmediatamente después. El gobernador Zema destacó que las audiencias servirán para discutir cuestiones cruciales, como el valor del peaje y la participación de los municipios en la composición financiera del proyecto.
El Acuerdo De Mariana Y Sus Desenlaces
El acuerdo de reparación relacionado con la ruptura de la represa de Fundão, en Mariana, resultó en un total de R$ 170 mil millones en compensaciones e inversiones. El gobierno estatal priorizó el BR-356 debido a su relevancia para las comunidades afectadas por la tragedia, buscando transformar la infraestructura de la región y garantizar un futuro más seguro y accesible para todos.
Con Estas Inversiones, El Gobierno De Minas Gerais Reafirma Su Compromiso Con La Mejora De La Infraestructura Vial, Que Puede Impulsar El Desarrollo Económico Y Social En La Región.
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