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El Buque Biomar, Entregado en India, Refuerza el Compromiso de la Empresa con la Sostenibilidad y la Eficiencia Energética en la Navegación de Corta Distancia en Europa.
A AtoB@C Shipping, filial sueca de la empresa finlandesa ESL Shipping, recibió su séptimo nuevo buque híbrido plug-in. El buque de carga general, llamado Biomar, tiene 5,400 dwt y fue entregado en India el 16 de junio de 2025. La entrega marca un paso significativo en el camino de la empresa hacia una flota más sostenible y eficiente.
Un Hito en el Camino hacia una Flota Sostenible
El buque Biomar es el séptimo de una serie encargada por la compañía. Su llegada fortalece la flota de AtoB@C Shipping, que continúa modernizándose. La entrega anterior, del sexto buque de la serie, el Terramar, ocurrió a mediados de marzo de 2025, también en Goa, India.
Compromiso con un Futuro Más Verde en la Navegación
La empresa celebra cada nueva adición como un avance hacia sus objetivos de sostenibilidad. “Estamos entusiasmados de recibir al Biomar en nuestra flota. Con cada nuevo buque, estamos construyendo un futuro más verde para el transporte marítimo de corta distancia en Europa”, comentó Frida Rowland, Directora Comercial de AtoB@C Shipping.
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El Avance de la Construcción de los Doce Buques
A AtoB@C Shipping le ha encargado un total de doce buques híbridos plug-in al astillero indio Chowgule & Company. Mientras se entrega el séptimo buque, la producción continúa. La construcción del último buque de la serie, el Luxomar, comenzó el 17 de junio con una ceremonia de corte de acero. Además, el octavo buque, Ventumar, fue botado el 30 de mayo y actualmente se equipa, con entrega prevista para el tercer trimestre de 2025. Las entregas ocurrirán cada trimestre hasta el otoño de 2026.
Tecnología Híbrida para Operaciones Portuarias Sin Emisiones
Toda la serie de doce buques, de la clase de hielo 1A, está equipada con baterías y conexión de energía en tierra. Esta tecnología avanzada permite que cada buque híbrido realice visitas a los puertos sin generar emisiones y sin producir ruidos, contribuyendo a operaciones portuarias más limpias y silenciosas.
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