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Proyecto Sostenible Con Tecnología de Punta Promete Transformar El Monitoreo Ambiental En La Región De La Central De Belo Monte
A partir del segundo semestre de 2025, una nueva tecnología comenzará a ser utilizada para monitorear, en tiempo real, la calidad del agua en el río Xingu, en Pará. Se trata de un barco totalmente autónomo, alimentado por energía solar, que navegará en áreas estratégicas de la hidroeléctrica Belo Monte, recolectando y analizando datos ambientales con el apoyo de inteligencia artificial.
Iniciativa Financiada Por Norte Energía Impulsa La Innovación En La Amazonía
La embarcación fue desarrollada a través de un proyecto de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) de la concesionaria Norte Energía. La empresa contó con la colaboración de la Fundación CERTI, de USSV Tecnología Autónoma y del Instituto CERTI Amazonía (ICA), con regulación de la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL). La inversión superó los R$ 4 millones. Además, la propuesta tiene como objetivo sustituir métodos convencionales y costosos de monitoreo ambiental, que requieren desplazamientos largos y equipos de campo en lugares de difícil acceso. De esta manera, la operación se vuelve más eficiente, segura y sostenible.
Navegación Inteligente Con Sondas Multiparamétricas Y Ruta Programada
El barco cuenta con una sonda multiparamétrica acoplada, capaz de medir parámetros cruciales del agua, como turbidez, temperatura, oxígeno disuelto y pH. El equipo programa la trayectoria con antelación, lo que garantiza el monitoreo totalmente autónomo, incluso durante condiciones climáticas adversas. La inteligencia artificial analiza los datos recolectados, que el sistema envía vía satélite a la plataforma. Esta herramienta, a su vez, procesa los datos de forma inmediata, generando previsiones y análisis precisos sobre la calidad del agua, sin necesidad de recolección manual o exámenes de laboratorio adicionales.
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Innovación Con Foco En Sostenibilidad Y Energía Limpia
El prototipo cuenta con tres baterías de litio, y 12 paneles solares de 100W cada uno alimentan estas baterías continuamente. Esto elimina la necesidad de combustibles fósiles, bastante comunes en las embarcaciones que operan en la Amazonía. Además, la autonomía energética de la embarcación es de 20 horas, permitiendo monitorear hasta 500 km² de superficie acuática. Por lo tanto, la propuesta representa un avance significativo para la gestión ambiental de la región, contribuyendo a la transición energética y a la preservación de recursos naturales. Como destacó Roberto Silva, gerente de Medios Físicos y Bióticos de Norte Energía, el proyecto combina sostenibilidad, ciencia y eficiencia en la preservación de los cuerpos hídricos de la cuenca amazónica.
Tecnología De La Embarcación Autónoma Con Inteligencia Artificial Reduce Riesgos Humanos Y Eleva Seguridad Operacional
Otro diferencial relevante de la solución es la eliminación de la exposición humana a riesgos. Según Lorenzo Cardoso de Souza, CEO de USSV Tecnología Autónoma, la embarcación reemplaza el envío de equipos técnicos a lugares de difícil acceso, reduciendo costos logísticos y aumentando la seguridad de las operaciones. De esta manera, es posible garantizar un monitoreo continuo y detallado, sin interrupciones, lo que amplía la capacidad de respuesta en caso de alteraciones en la calidad del agua. Además, el uso de inteligencia artificial facilita la correlación de datos, potenciando la toma de decisiones rápidas y basadas en evidencias.
Inteligencia Artificial En La Embarcación Amplia Previsibilidad De Los Datos Y Mejora Análisis Ambientales De La Central Belo Monte
El proyecto también se destaca por el uso de módulos en la nube, responsables del almacenamiento y por el procesamiento de datos. Con esto, toda la estructura se vuelve más integrada, ágil y accesible para los equipos de monitoreo de la central y de los órganos reguladores. De acuerdo con Marcelo Pedroso Curtarelli, coordinador de proyectos del Centro de Economía Verde de CERTI, el sistema de procesamiento permite prever indicadores críticos con mayor exactitud. El análisis automatizado permite que los operadores tomen decisiones basadas en datos en tiempo real, optimizando la actuación ambiental de la hidroeléctrica.
Embarcación Autónoma Con IA Entra En Operación En El Segundo Semestre De 2025 En El Río Xingu
La embarcación se encuentra, actualmente, en la fase de pruebas. La operación asistida, por lo tanto, está programada para comenzar en el segundo semestre de 2025, en el reservorio intermedio de la Central Belo Monte, en Altamira. Además, la iniciativa permitirá que investigadores prueben modelos en otras hidroeléctricas que, a su vez, están situadas en los grandes ríos de la Amazonía. De esta manera, se espera ampliar el uso de nuevos enfoques, los cuales pueden beneficiar significativamente al sector energético de la región. Además, al demostrar eficiencia y resultados positivos, el modelo podrá convertirse en una referencia nacional en monitoreo ambiental automatizado, contribuyendo directamente al avance tecnológico y sostenible en el sector de energía.
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