Empresa Planea Desarrollar Mini Camión Eléctrico Con 500 Caballos Que Promete Competir Con Grandes Pickups Como Ford F-150 Y Modelos De RAM.
Nuevo mini camión eléctrico está llegando al mercado automotriz y promete enfrentar a los más potentes. La Telo, un fabricante de vehículos eléctricos, desarrollará un modelo más pequeño, al estilo Mini Cooper, sin embargo, con la capacidad de un Toyota Tacoma.
Mini Camión Eléctrico Entregará 500 Caballos De Potencia
Con un diseño enfocado en la estética de Mini Cooper, el modelo, que competirá con grandes pickups, es compacto, dado que no requiere un compartimento del motor en la parte delantera y un tanque de gasolina en la parte trasera.
En su lugar, las baterías se colocan debajo del piso y de los motores, que tienen dos salidas de 380 kW en total, lo que proporciona al camión 500 caballos de potencia. Al igual que otros modelos eléctricos recientes, el Telo también es rápido, pudiendo ir de 0 a 95,5 km/h en 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h.
-
Toyota vende Agya más barato que Renault Kwid, Fiat Mobi y Citroën C3 en Brasil, con motor 1.0 de tres cilindros, cambio manual y garantía de 5 años; hatch urbano muestra un Toyota de entrada que el brasileño no encuentra en las concesionarias de Perú.
-
Toyota Vios llega al mercado automotriz más barato que Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S y Nissan Versa en Brasil, con motor 1.3 de cuatro cilindros, transmisión manual o CVT; sedán compacto accesible que la marca abandonó en el mercado brasileño está en Filipinas.
-
Renault vende Triber más barato que Fiat Mobi, Citroën C3, HB20, Onix, Polo Track y Chevrolet Spin en Brasil, con 7 lugares, tercera fila removible, cámara de reversa, aire acondicionado para pasajeros traseros y maletero de hasta 625 litros; coche familiar muestra una Renault accesible que el brasileño no tiene en India.
-
Con plataforma de la Hilux, motor 2.7 de 163 cv y tracción 4×4 con bloqueo trasero, el nuevo Toyota Land Cruiser FJ se estrena con 4,57 metros, construcción tradicional sobre chasis y la promesa de ser el SUV todoterreno más accesible de la línea Land Cruiser.
Con suficiente espacio, el mini camión eléctrico acomoda 5 personas y todavía cuenta con una caja de carga de 1,5 metros en la parte trasera. Si es necesario, los asientos pueden bajarse para ampliar el espacio y transformar el modelo en un camión eléctrico familiar.
El mini camión eléctrico, que promete competir con grandes pickups, tiene una autonomía de aproximadamente 565 km y carga entre 20% y 80% en 20 minutos.
Mini Camión Eléctrico Debe Llegar Al Mercado En 2026
Según información del sitio The Verge, el cofundador y CTO del fabricante de coches eléctricos, Forrest North, reveló que la empresa tiene un prototipo en funcionamiento que será exhibido aún este mes de junio para presentar las capacidades del modelo. Luego, el mini camión eléctrico entrará en un proceso de validación y homologación. Serán alrededor de 500 o más unidades de los primeros modelos del Telo Trucks.
Se estima que la entrega será en 2025. La producción del vehículo se llevará a cabo en Estados Unidos y la producción en masa debe comenzar ya en 2026. El modelo tendrá un precio base de US$ 49,999, lo que en conversión directa a nuestra moneda ronda los R$ 240 mil al tipo de cambio actual. Este es el valor antes de posibles subsidios, lo que significa que el precio puede reducirse.
Mini Camiones Eléctricos Están Ganando Popularidad
Además de Telo, que promete competir con pickups populares, la china Keyu Motors lanzó un nuevo camión eléctrico pequeño que puede transportar hasta 2 toneladas. El modelo desarrollado por la china llama la atención por su precio atractivo y un truco bajo la manga, la adición de un segundo eje trasero, permitiendo el transporte de cargas más pesadas.
Según el fabricante, el modelo no decepciona y puede llevar hasta 2 toneladas, distribuidas en 800 kg en el eje delantero y 1,200 kg en los ejes traseros. Para tener una idea, esta cifra es más del doble que la capacidad alcanzada por la pickup eléctrica Ford F-150 Lightning, que tiene una capacidad máxima de 907 kg.
Para lograr esta hazaña, el modelo eléctrico chino con tracción 4×6 cuenta con motores de 4 kW. La potencia del mini camión eléctrico no es su fuerte.
Así, como los micro coches chinos, el vehículo de bajo costo alcanza solo 45 km/h de velocidad máxima. En China, el camión se está vendiendo por un precio inicial de US$ 4,200, poco más de R$ 21 mil al tipo de cambio actual. La gran cuestión para el vehículo son las tasas de importación del modelo de otros países, lo que puede exigir una inversión mayor para los costos al final de la línea.

-
1 persona reaccionó a esto.