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El Canal de Panamá tiene un ENORME problema, pero no es TRUMP ni es CHINA

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 02/01/2025 às 13:11
CANAL DE PANAMÁ
Foto de : PANCANAL FACEBOOK

El Canal de Panamá enfrenta una preocupante crisis que amenaza su funcionamiento, y la causa no tiene relación con cuestiones políticas como Trump o China.

El Canal de Panamá, uno de los pilares del comercio marítimo mundial, enfrenta una crisis sin precedentes que amenaza su funcionamiento y eficiencia. Según el The New York Times, a diferencia de lo que muchos podrían imaginar, el problema no está relacionado con tensiones políticas globales ni disputas de influencia entre potencias como Estados Unidos y China.

¿Quién cruza el canal de Panama tiene una experiencia que va mucho más allá de la ingeniería. Este edificio histórico, vital para el comercio mundial, enfrenta ahora una amenaza silenciosa y creciente: el cambio climático.

Más que preocupaciones por la influencia extranjera o las políticas administrativas, es el clima lo que ha puesto en riesgo el futuro del canal. En 2023 y 2024, una de las peores sequías registradas mostró los desafíos que la escasez de agua podría traer a uno de los pasajes más importantes del mundo.

La importancia del Canal de Panamá

El Canal de Panamá ha sido un vínculo esencial en el comercio mundial desde su apertura en 1914. Al unir los océanos Atlántico y Pacífico, reduce drásticamente el tiempo de navegación y los costos de transporte de miles de embarcaciones cada año.

Su ampliación en 2016 permitió el tráfico de buques de mayor tamaño, reforzando su relevancia. Sin embargo, su funcionamiento depende de una condición esencial: la disponibilidad de agua dulce.

Cada cruce de canal utiliza alrededor de 200 millones de litros de agua, extraídas principalmente del lago Gatún.

Con menos lluvia, los niveles de los lagos disminuyen, comprometiendo el funcionamiento de las esclusas que trasladan los barcos de un océano al otro.

En 2023, las precipitaciones fueron escasas incluso durante la temporada de lluvias, lo que llevó a las autoridades del canal a reducir el número de cruces diarios hasta en un 40%.

La sequía de 2023-2024

La sequía que azotó a Panamá entre 2023 y 2024 se vio amplificada por un fuerte episodio de El Niño. Este fenómeno climático, intensificado por el calentamiento global, cambió los patrones de precipitaciones en todo el mundo, dejando a los embalses del canal en una situación crítica.

A medida que el agua escaseaba, los cruces eran limitados y los costos se disparaban. Las empresas navieras se enfrentaron a retrasos y costes adicionales, que se trasladaron a los consumidores en forma de productos más caros.

En un momento dado, incluso se subastaron derechos de paso, lo que exacerbó la inestabilidad en el comercio mundial.

Impactos en el comercio global

La reducción de la capacidad del canal generó un efecto dominó en el mercado. Rutas alternativas, como el corredor ferroviario en el sur de México, han ganado protagonismo.

A pesar de esto, ninguna opción ofrece la misma escala y eficiencia de canal. A largo plazo, la tendencia es que Panamá pierda participación de mercado si persiste la crisis del agua.

El papel del cambio climático

Los estudios indican que los fenómenos meteorológicos extremos, como sequías y tormentas, son cada vez más frecuentes debido al calentamiento global.

En el caso de Panamá, las temperaturas más altas aumentan la evaporación en embalses, empeorando la escasez de agua.

El problema no es sólo local. El cambio climático afecta a toda la logística global, desde las rutas de envío hasta los costos de transporte.

Para garantizar el futuro del canal será necesario invertir en soluciones sostenibles, como tecnología de desalinización y sistemas de captación de agua.

Tensiones políticas en el Canal de Panamá

Mientras tanto, el Canal de Panamá también enfrenta presiones externas. En 2023, el entonces presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, planteó dudas sobre la influencia china en la región y sugirió la posibilidad de que EE.UU. recuperara el control del canal.

Estas declaraciones no fueron bien recibidas por el gobierno panameño, que reafirmó la soberanía sobre el canal.

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, declaró en conferencia de prensa: “El Canal de Panamá es panameño y pertenece a los panameños. Esta soberanía se logró con sangre, sudor y lágrimas."

La devolución del canal a los panameños en 1999 fue vista como una victoria histórica y un hito de independencia.

Historial de control

Obras en el Canal de Panamá (Foto: wikipedia)

La historia del Canal de Panamá se remonta al siglo XVI, cuando los españoles soñaban con una ruta que conectara ambos océanos.

Sin embargo, no fue hasta principios del siglo XX que Estados Unidos se hizo cargo del proyecto, después de que los franceses no lograran construir el cruce.

La construcción del canal no fue sólo una obra de ingeniería, sino también un hito del imperialismo norteamericano.

Panamá se independizó de Colombia en 1903 con el apoyo de Estados Unidos, pero pagó un alto precio: la soberanía sobre el canal fue cedida a los estadounidenses.

En los años siguientes, Estados Unidos llevó a cabo varias intervenciones en Panamá para proteger sus intereses comerciales. El más grave de ellos fue la invasión de 1989, que dejó cientos de civiles muertos y marcó un capítulo oscuro en la relación entre los dos países.

Retos actuales

Además de las cuestiones climáticas, Panamá enfrenta nuevos desafíos humanitarios. A través del peligroso Tapón del Darién, migrantes de países como Haití y Venezuela intentan llegar a Estados Unidos.

Esto ha generado una presión adicional sobre la infraestructura del país y mayores demandas de colaboración internacional.

Por otro lado, la gestión del canal por parte de Panamá ha sido ampliamente elogiada durante los últimos 25 años. El gobierno local logró modernizar la infraestructura y mantener la relevancia del canal, incluso frente a condiciones adversas.

Perspectivas futuras

En el escenario mundial, la importancia del Canal de Panamá como ruta comercial sigue siendo innegable. Sin embargo, la combinación de cambio climático, competencia comercial y tensiones políticas requiere soluciones urgentes y coordinadas.

Invertir en infraestructura resiliente y colaboración internacional será esencial para garantizar que el canal continúe desempeñando su papel vital en la economía global.

Con el agua convirtiéndose en un recurso cada vez más valioso, Panamá se encuentra en una encrucijada. Más que nunca, el futuro del canal depende de acciones concretas para enfrentar los desafíos que plantea el clima.

Entre su rica historia y nuevos desafíos, el Canal de Panamá sigue siendo un símbolo de conexión global y resiliencia humana.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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